カワサキKSR-Ⅰ/Ⅱ(KMX50-B/80-B)過充電対策レギュレターキットの商品情報

過去3ヶ月の「 カワサキ レギュレターキット 」の統計データ情報

「カワサキ レギュレターキット」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。

過去3ヶ月の「 レギュレターキット 」の統計データ情報

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カワサキKSR-Ⅰ/Ⅱ(KMX50-B/80-B)過充電対策レギュレターキット の落札情報

カワサキKSR-Ⅰ/Ⅱ(KMX50-B/80-B)過充電対策レギュレターキットの1番目の画像
  • 落札価格：
    8,050円
    入札件数：
    5（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    6,800円
    入札単位
    250円
  • 数量
    1個
    商品状態
    レギュレター以外は新品。
  • 開始日時
    2016年10月29日 19時35分
    終了日時
    2016年10月31日 23時34分
  • オークションID
    l364343304 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • カワサキKSR-Ⅰ/Ⅱ(KMX50-B/80-B)過充電対策レギュレターキットの1番目の画像
  • カワサキKSR-Ⅰ/Ⅱ(KMX50-B/80-B)過充電対策レギュレターキットの2番目の画像

■商品説明

◆◇◆入落札に際してのご注意◆◇◆

◆必ず本出品ページの内容は全てお読み頂きご理解の上、ご入札ください（特にスマホの方）。
よく読まずに「思い込み」や「勘違い」での安易な入札によるキャンセルやお取引の遅れ等が増えております。
日本語をよく理解できない外国の方などは入札しないでください。
またバイクについて無知な方による安易な「代理落札」は商品の性質上、お止めください。

◆新規の方や悪い評価の割合が多い方 についても、
入札をご遠慮頂いておりますので、誤って入札なさらぬようお願いします
（入落札の取り消しや当方オークションへの参加制限の対象となる場合もあります。）

◆質問欄からの適合車種以外のキットの制作依頼や問合せはお断りします（ワンオフ対応不可）。
●「即決」はございません。また価格交渉、直接取引などには一切応じておりません。
◆勝手ながら都合により「早期終了」する場合もあります（未入札のオークションに限ります）。

★落札後はまず、こちらからの「取引ナビ」連絡をお待ちください。
落札翌日（２４時間以内）に連絡致しますが、翌日が当方の休業日の場合は休業日明けの連絡となります。
※当方からの落札後の初回連絡を待たずに、先に「送金」するのは絶対にお止めください。

【 土曜・日曜・祝日及び夜間は休ませて頂いております（年末年始/お盆/ＧＷ中も同じです）】
※対応可能時間は１０時～１７時頃となっております。

ＫＳＲの過充電によるバッテリー上がり防止用対策キットです♪！
レギュレート不調による球切れの対策にも！　

＜エンジン（発電機）の改造等は不要です。＞
＜社外ＣＤＩに換装済み車にも問題なく装着できます＞

※別途消費税・落札手数料などは一切頂いておりません。


●この対策キットを装着することにより、カワサキの旧ミニバイクの弱点である整流を適正化することができます。
過充電（圧）によるバッテリー上がり（電圧低下）や急速なバッテリー劣化を防止し、ウィンカーやブレーキランプを安定して点灯することができます。頻繁なバッテリーメンテからも解放され、悪かった始動性の改善にも役立ちます。これで街中走行はもちろん、ツーリングにだって安心して出掛けられますね♪！

⇒当方の評価実績は「こちら」 をご覧ください。

■適正な整流対策をしないまま、応急的に単に「バッテリーレス化」する方も多いのですが、当然ながらこれは根本的な解決にはなりません。レスキットでは、信号待ちなどではウィンカーが点かないなど、怖くて街中を走れませんし、始動前のニュートラルの確認もできません。また高回転時には逆に過電圧となり「球切れ」や「ヒューズ切れ」の発生、各パーツの劣化が早まる可能性もあります。ヤフオクなどの出品でよくある特に「大容量」を強調したレスキット（単なるコンデンサ仕様）には注意が必要です。容量は大きい程良いというものではありません。
※バッテリーには過電圧を防止する役割もあるのです。

★本キットは装着車種別対応の「ボルト・オン設計」です。
取付けに際し、接続端子やバッテリーケースの加工なども必要ありません。したがって取付けに要する時間は平均１時間くらいですが、慣れた方では３０分で装着できます。
「取付配線説明書（写真入り）」も付属しますので、初心者の方でも取付けできますが、バッテリー交換や電圧チェック（計測）などの最低限のメンテを自分でできない方や、メンテ全てをバイク屋さん（他人）任せにしているような全く知識のない方は入札をご遠慮ください。
「個別サポート」はございませんので、サポートを希望される方も入札しないでください。

※基本的に入札後の落札者様からの「キャンセル」はできませんので、よくお考えの上ご入札ください。
※初心者が多いので、本説明文が大変長いですが、よくお読み頂きご理解の上「ご入札」あるいは「ご質問」をお願いします。


カワサキKSR-Ⅰ(KMX50-B)&KSR-Ⅱ (KMX80-B)
専用・過充電対策キット
★上記の純正車体以外へは対応できませんので、ご所有車をよくご確認の上、ご入札ください。

※改造車には基本的に対応できません。また現在故障・レストア中の車体にも対応できません（先に修理を完了してから、ご入札願います）。
セット内容
【小型/軽量ＭＦバッテリー(12V/1.2Ah)・専用バッテリー接続用コード（＋/－）・ホンダ純正GBLレギュレター（中古/実動確認済み）・レギュレター取付補助ステー・車体接続用ハーネス・配線結束用バンド(3本)・取付け配線説明書（当方作成）】
●本セットのパーツ類はレギュレター以外全て「新品」です。

レギュレターは価格を抑えるため中古品ですが、性能や信頼性の高いホンダ純正品ですのでご安心ください（新品は現在￥6,000以上します）。出荷前にはレギュレターの動作は確認済みですし、錆びや汚れも簡易クリーニング済みですので、安心してご使用頂けます。
お困りの方は,ぜひこのキットをお試しください。
※最近では純正新品レギュレターと称し、中国国内向けの現地生産の非正規品が２～３千円程度で出回っておりますのでご注意ください。

★このクラスのカワサキ車は、整流の適正化が遅れてしまい、ホンダやヤマハなどが採用している１２Ｖレギュレター（レギュレート/レクチファイヤー）が存在しません。
また、当時リコール用として企画されたカワサキ純正「対策用レギュレターキット」でも、信頼性に不安があると思われます。このため本キットではホンダ用の純正レギュレターを使用することにより、このクラスのホンダ車同等の整流に改善するものです。本キットの配線は、よりシンプルに設計しておりますので、すっきりと装着できます。

●本付属レギュレターを新設する際、ホーンと干渉する場合は、付属「取付補助ステー」もご利用頂けます。
※ハーネスは自動車専用低圧電線で、バッテリー接続コードには太目のAV 1.25sq、その他ハーネスにはAV 0.85sqを採用しておりますので安心です（既設メインハーネスと同等かそれ以上の容量）。カワサキ純正対策キットのハーネスは、これより細いです。

■「交換用バッテリー」は、容易に購入可能ですのでご安心ください。購入方法については付属取付け配線説明書内にご案内させて頂いております。またレギュレター交換用に「ホンダ純正レギュレター・パーツＮｏ．」もご案内しておりますので、ご安心ください。

※また取付け配線説明書内には、「ナビ」や「スマホ」用の電源取出し（シガーソケット等）配線方法の一例も紹介しておりますので、参考としてください（電源はメインスイッチのON/OFF連動）。配線接続には端子加工等が必要になります。

★ご希望の方には「純正配線図」の複写を無償でお分けできますので、必要な方は落札後にお申し出ください。ただし、年式等の違いにより、細部の配線が異なる場合もあるかもしれません。

商品説明
★本キットは「ボルト・オン設計」ですので、他に買い足しの必要な部品等はありませんが、装着に際しては、作業しやすくするためにシュラウドやリアカウル、またシートやタンク等も脱着する必要がございますので、予めご承知おきください。(各脱着方法については、お手元のサービスマニュアル等をご参照ください)

◆本キットは基本的には既設メインハーネス等の改造等はせずに、本キット付属ハーネスやパーツを追加装着するものです。したがって短時間で装着できますし、外せばいつでも簡単に元の純正仕様にも戻せますのでご安心ください。

エンジンや発電機、ＩＧコイル・CDI・プラグなど点火系パーツも純正仕様のままで問題ありません。社外ＣＤＩに換装済み車にも問題なく使用できます。

■本バッテリーは既存のバッテリーケースに収まりますので、バッテリーケースの加工などは必要ございません。コンパクトですのでバッテリーボックス内に空きスペースが発生します。何かパット等を挟んだり、予備の電球やプラグ等の消耗部品を収めるスペースとしてご利用ください。

●本バッテリーは標準搭載のバッテリーよりもコンパクト・軽量ですので、 車重は軽くなります（標準搭載バッテリーの重量は約１ｋｇです）。小さく軽さが魅力のKSRにはピッタリです。
容量（Ａｈ）は小さいですが、標準装備車では必要かつ充分な容量です。また密閉式ですので悪路や転倒時の液漏れの心配がありません。
【付属・小型ＭＦバッテリーについて】
・軽量ながら高性能ですので、車重が増える心配もありません。
・密閉式(MF)ですので、特にオフロードには最適です。
・新品未使用で充電済みで入荷しますが、出荷前に当方にて再度電圧チェック及び補充電をしておりますので、安心してすぐにご使用可能です。
・ISO国際品質保証規格に適合品（台湾製）。
・メンテナンスフリー。充電時に発生するガスは内部で吸収されるので電解液の補水は不要。
・密閉型（特殊シーリング）なので悪路や転倒時の液漏れの心配もございません。ご覧のように縦置きでも搭載ＯＫ。

◆定格容量：12V/1.2Ａｈ
◆本体サイズ：約４３ｘ５２ｘ９７ｍｍ
◆重量：約550ｇ(軽量・コンパクト)

＜使用上の注意＞
・火気には絶対近づけないでください。
・プラスとマイナス側（端子）間の接触や車体や機器への誤った接続は大変危険ですので絶対しないでください。
・補充電の際は必ず「密閉式対応・充電器」をご使用ください。
・密閉された室内や高温になる場所での保管や充電は避けてください。
・保証などはございません。また保管やご使用時の事故やトラブルについては一切の責任を負いかねます。
※輸入（輸送）時のコスレ・キズや汚れ等あります。
※ご注意

■基本的に保証などはございませんが、出荷前に主要パーツの動作は確認しておりますので、 装着後システム動作不良の場合は、まず車体側の既設システム・配線・スイッチ等の不具合をチェック願います。（初期動作不良の要因のほとんどが車体側に起因しております）
その上で、本システムがうまく動作しない場合は「一式返品」をお受け致します。
ただし、ご返品の際にかかる送料は「落札者様ご負担」となります。

★ご返品・お問い合わせを含むアフター・サポートについては「商品到着後１４日以内」のご連絡に限らせて頂きます。それ以降については一切対応しておりません。過去の落札品に関して「質問欄」を利用してのお問合せやサポート依頼もお断り致します。
商品到着後は早めに装着し、十分な動作確認をお願いします。
※装着・通電後の電球切れに関しては落札者様で交換対応ください。
※電装作業になりますので、テスターは予めご準備ください。
※本キットは修理用ではございません。６Ｖ時に既にシステム不具合や故障がある車体には、当然ながら対応できません。まず修理をしてください。
※改造車についても対応できません。したがって、返品交換等アフター＆サポートも一切できません。

◆基本的には本キット装着の個別サポートはしておりませんが、初心者の方でも付属「配線取付け説明書」に従って作業して頂ければ、問題なく装着できます（純正仕様車において、今までに装着できなかった言う方はおられませんのでご安心ください）。
また本キット以外のパーツの装着・動作や仕様変更ついてのご相談や問合せには対応しておりません。
※付属「取付説明書」は大切に保管してください（再発行は致しません）。

★本セットの取付けやご使用に関しては、落札者様の意思による個人でのバイク改造となります。取り付け後の車両トラブルや事故等には一切の責任を負いかねますので、ご了解の上ご入札ください。
※神経質な方や心配性の方の入札はお断り致します。


【発送詳細】

★沖縄やその他遠方離島へは、基本的に発送できません。
発送方法佐川急便（送料着払い）です。その他の運送会社は利用できません。

※荷物サイズは「６０」です。
※既製品ではございませんので、即日の発送はできません。
通常は着金確認後,製作～発送に2日を要します。（休業日は除く）
※代金引換え（代引き）発送には対応しておりません。
※営業所止め・留め置きでの発送はお受けしておりません。
（直接宅配に限ります。Door to Doorを原則としております。）
※配達日時の指定は可能ですが、指定可能時間帯やお届けまでの所要日数については佐川急便へ事前に確認願います。
送料について着払い送料は本ページの最後に記載しておりますので、ご参照ください。
(送料は「着払い」ですので、送料は送金しないでください。)

※沖縄やその他遠方離島へは発送できませんが、近離島(船便地域)への発送につきましては、通常の送料の他に別途「中継料」も必要になる地域がありますので、送料が知りたい方は予め質問欄よりお問合せください。（地域によっては「元払い」となる場合もあります。）

★尚、バッテリー無しでよろしければ、沖縄など遠方離島への発送も可能です。この場合はレターパックプラス(全国￥510)での発送も可能です。以上をご希望の場合は落札後、取引ナビよりお申し出ください。バッテリー無しの場合は、落札価格より￥1,500を差し引いた価格でのお取引とさせて頂きます。



≪その他のご注意及び補足説明≫
●土曜・日曜・祝日及び夜間は休ませて頂いております。したがって、ご質問への即日回答ができない場合もございます。また本キット以外の後付けパーツ(装備品）の装着・動作やその他の改造等のアドバイスや相談には応じられません。メーカーにお問い合わせください。

■落札後はヤフーより送られます「落札通知内のコメント」も必ずお読み頂き、こちらからの「取引ナビ連絡」をお待ちください。直接メールや電話でのお問合せやお取引には一切対応しておりません。落札後のお取引連絡は全てヤフオク推奨の「取引ナビ」にて行っております。なりすましや個人情報流失のリスクを避けるためにご理解ご協力をお願いします。
※取引ナビの内容（ご住所やお電話番号などの個人情報）についてはヤフオクシステム上、１２０日を過ぎますと自動的に削除されます。個人的にＰＣでの保存・管理はしておりませんのでご安心ください。

★「既製品」ではございませんので、すぐには発送できません！
当方口座への着金（入金）確認後に車体接続ハーネス等をハンドメイドで製作することになります。

通常は着金（入金）確認後、制作～発送までに２日程かかりますが、混み具合によっては発送が遅れる場合もございます。
送金方法にかかわらず、当方口座に着金（入金）の早い方から順に製作～発送手配をしておりますのでお待ちください（ただし、当方の休業日は一切の作業を休ませて頂きます）。
※「YAHOO!かんたん決済」の場合も銀行振込み同様、「着金」を確認後の手配となりますので誤解のないようお願いします（代金先払い/現金取引）。

●取引後評価：評価不要の方は当方へも評価は不要です。評価して頂いた方には折り返し評価させて頂きます。

★評価の優れない方、一部業者の方、本出品ページや当方からの連絡内容をよく読まない方及び落札後にご案内しますお取引手順を守らない方など、スムーズなお取引ができない場合や当方にとって好ましくない方と判断される場合は、勝手ながら入札（落札）を予告なく「キャンセル」させて頂く場合がございますし、今後の当方オークションへの参加を制限させて頂く場合もございます。キャンセル後は、ヤフーより自動的に「非常に悪い」の評価が送信されますが、ご了承願います。
また、ご連絡をしてから３日以内にご返信のない場合や、落札後５日以内にご送金手続きを頂けない場合も同様に「キャンセル」の対象となりますので、ご注意ください。

●パーツには輸入品もありますので、輸送時のコスレ・キズや汚れ等はございます。また作りが少し雑な場合もありますので、美品をお求めの方は入札しないでください。レギュレターは中古につき、キズや汚れサビ等は残っています。したがって、動作に問題がある場合を除き、ノークレーム・ノーリターンとなります。

◆本セットのパーツ類はメーカー・仕入先等の都合により、お断りなく仕様変更を行う場合がございますが、ご了承ください。性能は同等とご理解ください。動作には影響ございません。

＜着払い送料（６０サイズ）＞※送料は送金しないでください。
⇒北海道￥1,188/北東北￥864/南東北（山形 福島 宮城）￥756/関東・甲信越・北陸・東海￥756/関西￥864/中国￥972/四国￥1,080/九州￥1,188
※ただし、離島は上記送料に加え、別途「中継料」もかかります。


☆★☆本キット装着後の落札者様のご感想（コメント）です。 ☆★☆

●本日商品を受け取りました。早速取り付けた所、問題なく動いています。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。 (評価日時：2016年 7月 30日 15時 33分)


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