ダッジバンベースのクラスBキャンパー（バンコンバージョン）です。
アメリカンキャンパーに憧れている貴兄に、機関良好な一台をお譲りします。
長さは6メータ近いですが、幅はノーマルのダッジバンと同じ。
東京・目黒を拠点に使っていますが、よほど狭い路地に入り込まない限りは、取り回しで苦労することはないと思います。
走行距離は現状147436km。当時の正規輸入車なのでメーター読みもキロ表示です。
V8 5,200cc ガソリン 左ハンドル・オートマチック
8ナンバー（キャンピングカー登録）
長さ：599cm 幅：207cm 高さ：256cm 車両重量：2,960kg
車検：29年6月まで
ヤフオクに慣れていない友人に代わっての代理出品です。
下見や引き渡しの対応については所有者本人が責任を持って対応いたします。



出品の一番の理由は、月極の駐車料金。
東京・目黒で2台分の駐車料金の支払いがあまりにも負担になり、泣く泣く手放すことにしました。

トルク溢れるV8エンジンは、重たい車両を無理なく、気持ち良く走らせてくれます。
15年夏には仙台港からフェリーで北海道苫小牧へ、札幌、余市、旭川、富良野などをキャンプ旅行しました。
もちろん仙台往復は快適に自走。
その他、静岡、長野、山梨、栃木などのキャンプ場をめぐりました。
16年は石川県金沢を往復するロングドライブも経験。
購入者には、キャンピングカーとアメ車に対する知識とノウハウを豊富にもっている、お世話になっている良心的なショップをご紹介することも可能です。

外装はボディーのみ前オーナーにより再塗装されています。
デカール類は新車時のもの、樹脂製のルーフは新車時からのもので、ヤレが見られますので、再塗装をお薦めします。
購入後、大幅に手を入れ、走行・使用に心配ない状態までもってきました。
社外のパーツも使用していますが、サイドオーニングを除き、すべて装着時新品パーツ使用です。
車両代を除く整備、修理費用は150万円以上かけています。
乗車定員は7名就寝定員は4名です



シートベルトは前席4名は3点式、リア3名は2点式です。
フロントシートは後ろ向きにリクライニングします。
タバコは吸っていません。灰皿もきれいでしたので前オーナーも禁煙であったようですので、タバコ臭はありません。

＜リアベッドについて＞ ベッドサイズは幅約1880、奥行き約1280です
セミダブルの一般的なが1200と言われているようなのでそれより広いです。
クッションのウレタンを2016年8月に入れ替えて、まだ2回しか寝てません。寝心地かなり快適です。
ベッドスペースにはDVDプレイヤーとモニターついてます。旧めですか使えています。

エンジンはガソリンです。無鉛ハイオク指定ではありませんが、僕は好調維持のために無鉛ハイオクを入れてました。
ナビは入手時に壊れていたので、配線含めて撤去。iPhoneで代用していました。
フロントに増設したUSB端子2個で現代使用は格段に便利になりました！
バックモニターは消せますが、ルームミラーにかぶせるバックモニターなので、僕は常時写して使っています。


冷蔵庫は走行時はプロパンで使用、キャンプ場などで外部電源につなげば電気で冷えます。
発電機は走行用のガソリンを流用して駆動します。
リアエアコンは走行時は発電機を駆動して使用。外部100v電源につないでも使用できます。
ボイラーは入手時点火確認していますが、以後使用していません。
FFヒーターはボイラーを作動させて使用する温水式となります。
車内のコンロはプロパンで点火します。

トイレをなおしたクロークの画像を画像フォルダへ追加アップしています。
撤去後は長尺の荷物も積める大きなストレージスペースとして便利に活用しています。木製の扉付きでとても清潔、元トイレとは思えない状態です。

http://yahoo.jp/box/uMuI4I
こちらで画像を公開しました。ご参照ください！


＜装備品一覧＞ 車内灯多数（ほとんどをLED化）
フロントエアコン
リアエアコン（発電機／外部電源で作動）
コンロ（プロパンガス）
レンジフード（コンロ用／照明付き）
冷蔵庫（プロパンガス／外部電源で作動）
シンク
電子レンジ（発電機／外部電源で作動）
換気扇
ガソリン発電機（エンジンと燃料を共用）
温水ボイラー（プロパンガス）
プロパンガスボンベ5キロx2本
FFヒーター(ボイラー式)
サブバッテリー2個
外部電源接続コード
水タンク
外部シャワー
サイドオーニング
DVDプレーヤー＆薄型モニター（リア居室用）
脱着式テーブル（天板2種あり）
ETC
バックカメラ＆モニター
取扱説明書
キー＆リモコン(2セット)
不足していればご質問ください。
カーステは取得時より動作しないまま放置してますので、入手後お好みで入れ替えください。



【修理整備の履歴】
油脂類、クーラントなどもすべて交換しています。
・2015年6月
＜交換パーツ＞
パワステポンプ
パワステギアボックス
ブレーキマスターシリンダーアッセンブリー
フロントブレーキキャリパー/パッド
リアホイールシリンダー
エアエレメント
プラグ
ATFパイプ
スタビライザーブッシュ類
ヘッドライト
テールライト
コーナーライト
イグニションワイヤーキット＆ソレノイドスイッチ
デフガスケット(オイル交換時)
ショックアブソーバー一式
窓周りゴム類一式
サイドオーニング取付(中古品)
サブバッテリー2個交換
レンジフード外カバー
タイヤ4本(グッドイヤー)
＜修理など＞
マフラー穴あき修理
破損したトイレを撤去
発電機メンテナンス
給湯ボイラー清掃(圧力弁交換)
ルーフウインドウコーキング
側面ベンチレーター再塗装
エンジンをマイクロロン処理

・2015年8月
ラジエーター交換
リアブレーキライン交換
ルーフファン交換

・2015年10月
運転席上テレビボックスの撤去＆小物入れ追加
USBジャック新設
バックカメラ＆バックモニター新品交換
※バックモニターはルームミラーにかぶせるタイプ

・2016年8月
リアソファーベッドのウレタンを交換。

・2016年11月
ベルトテンショナー
Vベルト
オルタネーター交換

※※トラブル防止の為下記を必ずご覧ください※※

【現車について】
現車優先の現状渡しとなります。
愛着のある車ですし、ご説明いたしますので、できる限り現車確認をお願いいたします。
現車確認は東京都目黒区です。(東横線:祐天寺or中目黒駅が最寄りです)
常識的な時間帯でしたら夜間でも対応可能です。
車両の状態等については個人によって考え方や感じ方が違うため、気になる点等がありましたら遠慮なく質問してください。
気になる部分の画像などご遠慮なく質問からリクエストください。
(仕事上、質問回答に当日夜や翌朝まで時間を要する場合あります。オークション終了間際の質問には回答できない場合があります。)
コンディション維持・試乗等で乗りますので走行増の可能性がございます。

【引き取りについて】
乗って引き取りも可能です。(夏タイヤですので走行する地域にご注意ください！)
陸送等は東京都目黒区からで、陸送費等はご自身でお調べいたきご手配ください。
双方の都合が合えば、往路自走と復路公共交通の交通費実費＋1万円でお届けもいたします。

【支払いについて】
※当方、個人出品ですので落札価格に消費税・自動車税残金等はかかりませんのでご安心ください。
※下記代金の現金振込み後の引取りでお願いいたします。(事故防止のため代金現車引換はいたしません)

※個人出品のため、ローンご希望の方はヤフオク向けの「アプラス」「ジャパンネット銀行」等をご利用ください。
 なお、当方からの斡旋や、手続きに関わる時間的猶予は設けませんので、ご承知の上入札をお願いいたします。

※お支払いは、落札金額+名変終了までの預かり金(50,000円)となります。
 (預かり金は名義変更後全額お振込返金いたします。)

※オークション終了後24時間以内にご連絡いただける方、
 また1週間以内にお支払いできる方で、お支払から1週間以内の引き取りが可能な方のみご入札ください。
 (ご事情がある場合は事前に質問欄から問合せください。)
※車両引き取り後10日以内の名義変更お願いいたします。
※期限を過ぎた場合や名義変更前に交通違反等の約束違反があった場合は預かり金の返却は出来ません。
 (その場合も名義変更を免除するものではありません。)

※個人のため、下取り、車両交換等はできません。


【重要】
※中古車ですのでキズ、消耗品、車両状態などを全てお伝え出来ているわけではありません。
 トラブル防止の観点からも現車確認をお勧めいたします。
※落札後は如何なる理由でもキャンセルはできません。
 細かい所が気になる方や神経質な方は現車確認無しでの入札はお控えください。
※オークション終了後はノークレーム・ノーリターンとなります。
 ここまでお世話になっているキャンピングカーとアメ車に対する知識とノウハウを豊富にもっている、
 良心的なショップをご紹介することも可能です。

※個人売買であり、中古車の性格上、瑕疵担保責任は負いません。商品の状態はいかなる場合も現物優先となります。
※新車ではありませんので、汚れ等はあると思ってください。

※評価の悪い方は入札を取り消すことがあります。
※早期終了する場合があります。

※入札いただいた時点で上記全ての項目をご了承いただいたものとなります。

（2017年 2月 14日 8時 42分 追加）

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