美車■PCX 125■ホンダ■豪華ハイブランド■フルカスタム■HID■LED■新品パーツ多数■希少ホイール■即決交渉可■シグナス X■アドレス■の商品情報
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過去3ヶ月の「 ハイブランド 」の統計データ情報
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平均落札価格
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8,542 円
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最高落札価格
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561,000 円
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最低落札価格
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1 円
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- 落札価格：
- 237,000円
- 入札件数：
- 184（入札履歴）
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 10円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2017年3月7日 5時36分
- 終了日時
- 2017年3月12日 23時15分
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- オークションID
- l382341233 （この商品をヤフオク!で見る）
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■商品説明
各部詳細画像(全体、ハンドル廻り、外装、駆動系、灯火類) を下記ブロックに分けてリンクさせています。 ご検討材料にして頂ければ幸いです。 ALL STEERING BODY DRIVE LIGHTING 
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▼PCX125 COMPLETE CUSTOM▼ スクーターというカテゴリーのなかで、知名度、人気ともに高いモデル！！ スタイリッシュにフルカスタムされた、『ホンダ PCX125』です。 バイクという乗り物はどうしてもスペックやパワーなどに目がいきがちですが、 多くのバイクが日常生活でも使われていることを考えれば、『使いやすさ』も重要なポイントであるはずです。 スクーターは、単なるコミューターから、スポーツバイクの領域にまで性能を進化させています。 その視点で見れば、まさにスクーターは、バイクカテゴリーの中で最適です。バイクの利便性に、余裕ある収納や 快適な装備をプラスしたスクーターは、きっとバイクライフを豊かにしてくれます。 ▼ PCX125 INFO ▼ PCXのネーミングの由来は『Personal Comfort Scooter』 ホンダのグローバルモデル(世界戦略車)として開発され登場したpcx125。 高剛性の立体フレームに走行安定性の高い14inchホイールを組み、堂々の車格でゆったりとした ドライビングポジションで、運転が楽しめる車輌です。 3ポットキャリパー採用のフロントディスクブレーキに、リアブレーキにはドラムブレーキを採用。 更に、リアブレーキレバー動作で連動するコンビブレーキを制動システムに搭載しているモデルです。 グッドデザイン賞を受賞したウインカー一体型デュアルハロゲンヘッドライトを標準装備。 盗難抑止としてシャッター付きキーシリンダー。セキュリティ対策にも抜かりありません。 駆動には、アイドリングストップ機能(停車時に自動的にエンジンを止める)搭載の 排気量124cc水冷SOHC4ストローク単気筒エンジン。 125ccクラススクーターとしては初となるACGスターターを採用しています。 ※ (セルモーターの代わりにジェネレータをモーターとしてクランクシャフトを回す機構のことです)。 大容量バッテリーを積んでセルモーターを酷使するアイドリングストップとは違い、最新技術を投入したエンジンです。 このアイドリングストップシステムによってパワーと燃費を両立しています。 ステップセンターにレイアウトされた給油口。 わざわざ降車してメットインを開閉して給油するタイプと比べ、素早く給油できます。 ステアリングから見通すメーターは、色鮮やかなバックライトで視認性に優れていて夜間も見やすいです。 シングルドライブでも経済性の高い原付2種スクーターですが、 pcx125 はタンデムドライブでも他車に比べて好評な車種です。 ショックの沈み込みによる斜体姿勢や挙動変化が少なく、殆どハンドリングに影響を与えません。 シートは高い設定でパッセンジャー目線も高くなり、見晴らしも良く周りの状況がわかるので安心感があります。 タンデム乗車ポジションは無理のない姿勢をとれるポジションです。 大きめのフェアリングがビッグスクーターの様な印象を受けるボディフォルム。 高級感のあるエクステリアに有機的なデザイン。 細身のタイヤが街中でもツーリング先でもナチュラルなハンドリングを生み出します。 ノーマルハロゲンバルブからHID (DischargeHeadlight)にスワップしたヘッドライトをはじめ、 街中での走行を考慮し変更したナローステアリングでスリ抜けもしやすいハンドルポジション、 インチダウンしたカスタムホイールでローダウン化したドライビングポジション、 ウインカー、ブレーキ、ポジションランプなど各所灯火類を高輝度 SMD LED BULBにスワップ。 クランクカバー、スイングアーム、フロントガーニッシュをクロームメッキパーツでドレスアップ、 排気系には大口径チタンマフラーをインストール。 スタイリッシュなPCX125をカスタムチューンしモディファイしたカスタム車輌です。 ※カスタムについては保安基準に則っているので、カスタムが原因で警察に止められることはありません。 日常点検整備は最寄りのバイク屋さんで行えます。 PCXカスタムの中でもフラッグシップメーカーであるBIKERSを筆頭に、 DAYTONA、OPTIMUM、KITACO、POSH-FAITH、THREE ONE、SP 武川、KN企画、FANATIC、ALCAN hands などなど、PCXカスタムではマストブランドで構成しています。 ボディカウルからハンドル廻り、ヘッドライト、サスペンション、吸排気系、駆動系、電装系など 記載しきれない程、細部に至るまでカスタムしている車輌です。 一般ユーザーがカスタムした車輌とは違い、ワンランク上のPCX125フルカスタムへと 完璧に仕上げられている、威風堂々としたカスタム車輌です。 パーツにかけているコストも相当な金額ですが、配線処理方法などディティールに手間と時間をかけて仕上がっています。 当然ですが、『実用性』『走行安定性』に重きを置いているため、日常使用において問題ありません。 ▼ Condition ▼  中古車輌で指標となる第三者機関による評価で エンジン / 外装 / 車台で5点の高評価を受けている車体です。 一般ユーザーによる感覚的な評価ではなく、車歴もコンディションもしっかりしている車輌です。 走行距離は9,340kmの実走行距離車輌です。 無事故・無転倒に加え屋内保管でサビや腐食等はほとんどみられません。 もっと少なく感じるコンディションをキープしています。 大袈裟かもしれませんが、3,000km前後の車輌と言ってもいい程のコンディションです。 使用感の出やすいハンドル廻りは勿論ですが、 普段気にしないフェンダー裏、エンジン廻り足廻りブレーキ廻りなど、 見える所や手の届くところだけでなく、見えない所までも清潔感があります。 ホンダ グローバルモデルという事もあり、長距離走行を想定して開発しているので、 オイル交換や日常メンテナンスを怠らなければ、エンジンにとってこのくらいの距離は慣らし運転が終わった程度です。 オイル滲みや漏れ、不穏なメカニカルノイズなども感じません。直近で不具合が発生しそうな感じもありません。 おそらくですが、ツーリングなどの長距離移動で使用していた車輌だと思われます。 外装・機関を含め、なかなかここまでの状態をキープするのは難しいです。 ストップ＆ゴーを多用する通勤通学走行を主に使用した数千kmのノーメンテ車輌とは 断然コンディションが違います。 少なくとも、毎日の通勤や日常の足で使用している車両では、このような状態を保つことはできません。 日焼けなどによる色落ちや劣化が少なく、綺麗なコンディションをキープしている清潔な印象を受ける車輌です。 当然ですが中古車輌になりますので、通常使用に伴う傷や若干の錆はありますが、目立たない程度です。 立ちゴケによる擦りキズや転倒によるフレーム・エンジンマウント・ステアリングステム、レバーなどの変形・傷は、 もちろん見受けられませんし、エンジンやフレームは、綺麗なコンディションを保っている車輌です。 強いてマイナス要素をあげると、フロント右側ボディカウルに擦り傷がありますが、綺麗にタッチアップ処理されています。 屋外で駐車されていた車輌によくあるフレーム等の錆、砂埃などによる研磨傷が非常に少ない車輌で、屋内保管で 大切に扱われてきたと窺い知ることが出来る車輌です。 試乗は、車輌保管場所付近の敷地内で50Km程度のスピードで行いましたが、 アクセルワーク、ブレーキフィーリング、ハンドル操作、各電装関係のスイッチ操作 など基本的な操作に違和感や問題はありません。 バイクに限ったことではありませんが、使用方法や環境でその後の価値や寿命は大きく変化します。 前オーナーが愛着をもってメンテナンス、保管にも気を使って大切に扱っていたことをヒシヒシと感じる車輌です。 このコンディションを維持することは並大抵では出来ません。相当大事にしていたことが分かる車輌です。 ▼カスタム詳細▼  当方出品車輌は、一台一台のコンディションを確認し、良い状態の車輌のみを仕入れ、 メンテナンス／カスタムを施し出品するよう心がけています。 勿論のことですが、事故車起こし車輌や第三者機関の評価点の悪い車輌は取扱っていません。 車輌仕入れにあたり、外装のコンディションや各駆動部の状態は、勿論のことですが、 『ステムベアリングの状態』、『チェーンカバーケース/チェーンの状態』、『エンジン状態』、 『各スイッチ類』、『配線類』、『各所異音』など多岐に渡りますが、 中古車輌を仕入れるうえで必ずチェックすべき上記項目を重点的にチェックしています。 パーツやメンテナンスGOODSは、スタイルやクオリティー、パフォーマンスを重視し、その車輌にマッチしたものを セレクトしています。 『シンプル×カスタム』をコンセプトに、カスタムの定番はもとより、他のバイカーと差を付けつつもシンプルに 仕上げることを心掛けて、カスタムチューンされた車輌を出品しています。 今回出品のPCX125は、カスタムパーツ代で約３５万円以上。パーツ取付にかかる工賃も約１５万円以上と もう一台新車が買える以上のコストがかかっています。 バイクショップで同仕様のお見積りをしていただければ、カスタム内容と品質はご確認できるかと思います。 バイクに興味がある方なら一度は耳にしたことのあるブランドを取り入れ、ディティールに拘り抜いたパーツを セレクト/インストールして仕上がっているので、どこに乗り付けても一目置かれる車輌です。 を下記ブロックに分けてリンクさせています。 ご検討材料にして頂ければ幸いです。 ALL STEERING BODY DRIVE LIGHTING ▽ 車輌パーツ情報▽    ■ STEERING ■ ■ EFFEX イージーフィットバー ■ BIKERS ハンドルバークランプ ■ BIKERS 6段階調整付ブレーキレバー ■ BIKERS マスターシリンダーキャップ ■ TANAX NAPOLEON バレンクラシック ミラー ■ TANAX NAPOLEON ミラー オフセットホルダー ■ ALCAN hands グリップ iGrip ■ FANATIC アルミバーエンド ミドルタイプ テーパー ブラック ■ POSH Faith キャップボルトカバー ■ KITACO スーパースロットル パイプ ■ K-con ビビッドボルト ■ BODY ■ ■ KN企画 クロームメッキ スイングアーム カバー ■ ai-net メッキ フロントグリル メッキ ガーニッシュ ■ ENDURANCE メーターパネル カーボン タイプ ■ MAD MAX 縞板パターン アルミステップボード チタンカラー ■ フィルムラッピング カーボングラフィック フロント スクリーン ■ フィルムラッピング カーボングラフィック フューエル カバー ■ DRC アルミ ナンバープレート ホルダー ■ DAYTONA スリムリフレクター ■ ノーマルリアフェンダー 加工処理 ■ リアフェンダーレス キット ■ サイドスタンド キャンセル カスタム ■ KITACO アルミ フューエル キャップ ■ DRIVE ■ ■ THREE ONE スポーツ ライン マフラー ■ WirusWin ブリーザーキャッチタンク バズーカタイプ ■ クロームメッキ クランクケース カバー ■ SP 武川 アルミ ブレーキアーム ジョイント ■ SP 武川 ブレーキアジャストナット ■ DAYTONA ユニバーサル ショック 310mm ×2 ■OPTIMUM ブラックアーバン ホイール セット 13インチ ■BRIDGESTONE Hoop 120/70-13 ■BRIDGESTONE Hoop 130/60-13 ■ POSH-FAITH アルミカラード エアバルブ キャップ ■ サイドスタンド キャンセル カスタム ■ ELECTRONIC ■ ■ HID ■ ホワイト LED バルブ ポジションバルブ ■ 27SMD アンバーLED バルブ ×4 ■ ワイドレンジ フラッシャー リレー ■ ホワイト LED バルブ テールバルブ ■ ホワイト LED バルブ ナンバーバルブ ■ キー ×2本 ) (※１本補修跡有 ■ 車載工具 ■ バッテリー充電：済 リコール検索結果は■ こちら ▼ お問合せ ▼ 本出品にご興味をいただきありがとうございます。 現車確認、地方陸送の方法や費用の詳細をご希望の方は、下記メールアドレスにご連絡ください。 お問合せの際に『ヤフーID』、『お名前』、『お問合せ内容』をご記入のうえお気軽にご連絡ください。 現車確認は日時調整が必要になります。即決やご希望金額との商談もお受けしています。 お気軽にご連絡ください。 ◎ お問合せメールの記入例 ◎ ヤフーID : soulwavetropicwater お名前 : ヤフオク タロウ お問合せ内容 : 陸送費についてです。東京都世田谷区までの陸送を、、、 ※1 一例ですので、参考にして下さい。上記例文をコピー / ペーストしていただいても構いません。 ※2 質問欄への陸送費のお問合せの際には、同じ都道府県でも市区町村によって料金が違います。市区町村または郵便番号をお聞かせ下さい。 ▼ お支払方法 ▼ 下記より支払方法をご選択ください。 ■ ＹＡＨＯＯ！かんたん決済 ■ みずほ銀行 □ お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。 □ 陸送をご希望の場合は別途陸送費用が必要になります。 □ 不明確な手数料・消費税は必要ありません。 □入金の確認が取れ次第、ナンバー登録に必要な書類を送付致します。 ▼ オークション情報 ▼ ◇個人での出品です。 ◇消費税８％は不要です。 ◇オークションの終了は日曜日夜11時を予定しています。 ◇最低落札価格の設定はしていません。 ◇完全売切出品です。 ◇当方希望金額からの即決価格交渉も応談します。お問合せ下さい。 ◇即決価格でのご落札により早期終了する場合もあります。 ◇ワンオフカスタム車輌になりますので、１台限定になります。 ◇不明確な手数料はありません。 ◇落札後の追加カスタムも可能です。ご相談下さい。 ◇出品に際し、コンディションを客観的にチェックし説明文に記載していますが、個人の見解になります。 ◇出来る限りご入札前の現車確認をお願いしています。ご納得頂いたうえで、入札をお願いします。 ◇中古車輌になりますので、完品をお求めの方は、入札をご遠慮ください。 ▼ 注意事項 ▼ ◆入札後のキャンセルは、お受けできませんので、説明文、掲載画像をご確認、ご理解の上、ご入札ください。 ◆当方に瑕疵の無いキャンセルにつきましては、落札金額の10％を申し受けます。 ◆落札後は、当方より取引ナビよりご連絡します。 ◆迅速対応を心がけておりますが、ご連絡が翌日になる場合もございます。 ◆ご落札後の値下げは出来かねます。 ◆ご入札をもって、ご了承いただけたと判断させて頂きます。 ◆落札後、24時間以内にご連絡、金融機関３営業日以内にお振込出来る方のみ、ご入札をお願いします。 ◆当該車輌は中古車輌です。細かいことが気になる方、完品をお求めの方は、ご入札をご遠慮ください。 ◆お引き渡し後の当該車輌に関しては、全て落札者様の自己責任でお願いします。 ※予知出来ない範囲、内部的な劣化により、分解整備しないと分らない物など作業が伴う物、下見を行えばわかる物 については、ご対応は出来かねます。ご了承ください。 特にサスペンションのオイル漏れ、灯火類の点灯不良(ウインカーの球切れ、接触不良)、アイドリング不良等、 予想の出来ない、不良が出てくる事があります。 ◆トラブル防止のため、車輌の状態確認等に関しましては原則ご入札及び落札の前に出来る限り現車確認をお願いします。 ◆当該車輌は中古現状車となりますので、商品の受け渡しの際は、現状渡しとさせて頂きます。 ◆当該車輌は中古現状車となりますので、傷や様々な痛み及び劣化等は当然御座います。 ◆中古現状車に対してご理解のある方以外は、絶対にご入札及び落札をしないで下さい。 ◆走行距離に関しましては、メーター表示距離/検査証表示距離を記載しています。 ※試走を行う場合がありますので、若干距離が増える場合があります。ご了承下さい。 ◆点検整備後にお乗り出しをお願いします。整備にかかる実費は、落札者様のご負担になります。ご了承下さい。 ※当方では、仕入れ先の検査、入庫時検査、試乗、落札後検査、お渡し前・試乗を行ってお渡しに至っております。 上記の工程で、特別に異常を感じる事がなかったり、試乗時に問題がなければ、特別に整備はしておりません。 その点は十分にご理解ください。 費用や内容についてはお問い合わせ下さい。 ◆ ナンバー登録 ◆ 本車輌は、原動機付自転車です。ナンバー登録は、お住まいの市区町村役所もしくは市税事務所になります。 ※当方より発送する書類(販売証明書)に必要事項を記載、捺印していいただき、市役所もしくは市税事務所 にある申請書を記入の上、『身分証明書(免許証など)』『認印』『書類(販売証明証)』をご用意いただき、 市役所もしくは市税事務所に提出して頂ければ、ナンバー登録できます。 ※登録管轄地域によっては、自賠責保険加入証書の提示が必要な場合があります。 上記書類と合わせて自賠責保険証書もご持参ください。 ※ご加入はどこで加入されても一律料金です。 尚、当方にて、別途ナンバー登録代行を賜ることも可能です。 平日に時間が取れない方やナンバー取得に自信のない方は、 お気軽にお問い合わせください。 ※ 新規IDで入札をご希望の方は、事前に質問欄もしくはメールアドレスにご連絡ください。 ご理解、ご協力のほど宜しくお願いします。  防犯カメラ完備のバイク専用ガレージにて大切に保管しています。 soulwavetropicwater |
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