平成26年式 スバルWRX STi を出品します。リアスポ無し、カヤバショックの標準仕様モデルです。
友人がWRXのD型に乗り換えに際し、譲っていただいた車輌になります。
私は数か月所有で、走行500キロ未満です。複数台所有の為、整理が必要となり出品します。
走行距離は67000キロと多めですが、高速道路走行が約70～80％を占め、前オーナーが丁寧に運転し
こだわってメンテナンスをしている車輌ですので、機関は申し分のないほど絶好調です。
傷や凹み、エクボもなく、状態的にはミントコンディションです。板金歴もありません。右リアホイールに
小さなガリ傷が1つあります。純正リモコンキーも2個あります。
私が2オーナー目で、つい先日車検を受けました。ほぼ丸2年ございます
友人が乗り換えの際にD型に流用できる後付パーツ等は外しました。マフラーやキャタライザー、CPU
などと記憶しています。
ディーラーでの点検、整備もしっかりと受けており履歴もございます。最寄りのディーラーさんで点検を
受ければ保証継承も可能と思います。
現在の仕様は下記の通りです。
・ＳＴｉスタイルパッケージ（フロント、サイド、リア、リアサイド）
・アンチグレアミラー（ＬＥＤシーケンシャルシグナル内蔵）
・パイオニアサイバーナビ（平成26年モデル フルセグ ※地図は平成29年版へ更新済）
→ナビ・オーディア等、ステアリングについているボタンにて操作可能です。
・ETC2.0 （ディーラーオプション）
・ユピテル製ドライブレコーダー
・ソニックデザイン製6スピーカーセット（専門店取り付け）
・セキュリティ ユピテル パンテーラZ303（かなりコストかかっているそうです）
・STI製 ショートシフト
・STi製 フレキシブルタワーバー
・STI製 フレキシブルロースティフナー
・STI製 リアナテラルリンクセット
・KANSAIサービス リアタワーバー リアメンバーブレース
・ENDLESS ブレーキパットMX72
・HKS製 ハイブリッドフィルター（純正形状）
・COTOスポーツ製 純正強化ブローオフバルブ
・HKS製 プラグM40IL（8番相当） 平成29年5月交換
・横浜ゴム ADVANスポーツV105 ４本（平成28年8月交換） 6～7部山
・ボディ加工 ダブルダイヤモンドキーパー（平成29年3月施工）
油脂関係の交換など、メンテナンスについても過保護なほど大切に扱われた車輌です。
基本的にノークレームノーリターンでお願いします。
オークションでのお取引を希望します。値引き・即決交渉はご遠慮願います。
自動車税・リサイクル料も落札価格にすべてコミコミとします。
個人売買ゆえ消費税ももちろん不要です。当方への支払いは落札金額のみです。
ただし新しい車輌ゆえ、名義変更（登録）の際に、取得税が発生します（2万円前後）
事前の車輌確認、試乗も可能な範囲で柔軟に対応いたします。新大阪駅エリアでの対応となります。
落札後の陸送手続きなどお手伝いします。陸送金額は㈱ゼロ等のHPにてご確認下さい。「おいくらに
なりますか？」の質問は無しでお願いします。
落札後（決済後）、そのまま乗って帰っていただいて構いません。
この車が欲しいけど、USED車でもまだまだ高いしなあー。と思っておられる個人の方にお譲りできれば
と考えております。ですので業者による買い取り査定等は一切しておりません。
この金額なら良いという金額をスタートにしています。知人関係に譲る話しがまとまらない限り、基本的
には当オークションで売り切るつもりです。「最低落札価格」なんてつまらない設定もしておりません。
この機会にご検討下さい。
宜しくお願い申し上げます。
（2017年 9月 30日 19時 10分 追加）
追記させていただきます。
サイバーナビはモデル名AVIC-ZH0099です。
あとドライブレコーダーですが、ケンウッドKNA-DR350という液晶モニター付きのものでした。
（2017年 10月 2日 22時 54分 追加）
追記します。タイヤの残り山ですが、6～7部山は少し厳しいように見えます。まだ十分に使えますが、5～6部山に訂正でお願いします。
（2017年 10月 5日 19時 50分 追加）
追記します。ご希望されるのでしたら私が運転してお手元までお運びします。大阪起点で500km圏程度なら
対応可能です。必要な往復の実費のみご負担下さい。業者さんに依頼する半額程度になるかと思います。
直接お会いして、車両の説明もできますし。柔軟に対応しますので、ご検討下さい。
宜しくお願い申し上げます。
（2017年 10月 6日 5時 47分 追加）
ご質問いただきましたので、メンテナンス情報等を追記します。前オーナーより譲っていただく際にリストでいただきました。ここまでの情報発信は不要かと思っておりましたが、せっかくの機会ゆえ記載します。
(エンジンオイル)
3000～4000キロ周期で交換。冬春はMobilRP(0wー40)、夏秋はMOTUL SPORT(5wー50)を使用。年に1回マイクロロンメタルトリートメントXAを使用。
(ギアオイル)
10000キロごとに純正品で交換。ただし硬さやゴリ感が解消できず、不満だったとの事。
(MTオイル、デフオイル)
NUTEC UWー75に交換(平成29年5月27日)
(LLC冷却水)
ケミテック製RCに交換。併せてビリオン製ローサンプサーモスタット(72℃開弁)に交換。
(エアコン添加剤)
WAKO'SパワーエアコンプラスA052
(点火プラグ)
HKS M40IL(8番相当)に交換(平成29年5月)
メンテナンスは基本スバルディーラー、及び奈良のkansaiサービスにて受けています。
大切にされていたと申し上げている根拠です。
私にはここまでの拘りや知識はございませんので、ただただ感心感服するばかりです。生粋のスバリスト恐るべしです（笑）
（2017年 10月 6日 5時 59分 追加）
追記します。落札いただいた後、書類手続き・決済が完了しましたら、そのまま乗って帰って頂いて構いません。ただし全て自己責任でお願いします。
車輌は車庫証明の関係で法人登録となっています。保険会社で加入する1day保険は法人名義車輌は対象外だったと記憶しています。ご参考まで。
スムーズな名義変更のお願いは言わずもがなでございます。名義変更後の車検証写しを1枚いただきたくです。宜しくお願い申し上げます。
