Ｈ14 ＤＡ62Ｔ キャリィ トラック Ｋ6Ａターボ積み替え 公認 改造多数になります。
ベース車体は8万キロの車体ベースです。
Ｈ14年式 走行約10万キロ ＤＡ62Ｗエブリィダーボ4ＡＴベース車から、エンジン回り一式（インタークーラー配管類、含む）、ハーネス類一式（鍵含む）、内装類、ダッシュボード類一式、左右ドア（ドアミラー、内部部品含む）一式、
フロントマスク類（ライト、ボンネット、フェンダ、バンパー）一式、フロント足回り一式（スタビ含む）移植しています。
その他変更点は、ＤＡ52Ｔ純正ダーボ用リヤホージング移植、ＤＡ62Ｗエブリーワゴン5ＭＴ、プロペラシャフト移植 ＤＡ62Ｗ用5.375ファイナル（ノーマルホージングでは取付不可）必要な方は申請時の書類お渡しします。
Ｎ1仕様コンピューター書き換え、零1000チャンバー、テイクオフプッシュンバルブ
ＤＡ62Ｗ用シュピーゲルフロント車高調（スプリングバネレート変更12Ｋ）、ＤＡ63Ｔ用リヤ板バネ組換え移植、ＣＴワゴンＲ用スズキスポーツリヤショックアブソーバー（ショートストローク）
シュピーゲルＤＡ62Ｗフロントタワーバー、スズキ純正流用ショートストロークフロントスタビリンク、バイク積載用サイドあおり（純正品）、リヤテールランプＡＳＳｙ交換、
ＰＺダーボ用パネル（シルバー）ＤＡ62Ｗ ＭＴ用サイドブレーキレバー、ＤＥＦＩ ＬＩＮＫ追加メータ（水温、油温、ブースト）ＭＣワゴンＲ ＲＲ用スピードメーター、スズキスポーツベダル、モンスタースポーツシフトノブ、スズキスポーツカーボンルームミラーカバー
カロッツェリア ナビ（ＡＶＩＣ-ＲＺ09）、カロツェリアスピーカー交換、追加ＵＳＢポート、 各ボタン類ＬＥＤ打ち替え メーターパネル、エアコンパネルＬＥＤ打ち替え、ナルディークラシック33φハンドル、ＥＴＣ、ヘッドライト、フォグランプ同メーカーＬＥＤランプ、ポジションオレンジＬＥＤ、クリスタルサイドマーカー、ウインカーバルブチタンコーティングバルブ、ナンバー灯ＬＥＤ等
ＳＳＲ タイプＣ15インチホイール 6.5Ｊ（ガリキズ有り）タイヤ内減りしています。 フロントフェンダー爪カットしています。
26Ｕ同色全塗装（全塗装時にドア、ウインドウ、ゴム部品新品交換、）
ＡＴハーネスベースで仕上げていますのでＡＴ類の部品が一式あればＡＴにも変更可能です。（現在ＭＴですがＲにギヤを入れると音が出ます。）
ディーラーでダイアグで診断可能です。
エンジン（原動機変更）、排ガス装置（排ガス対策装置一式）、プロペラシャフト、リヤアクスル、リヤデフキャリヤ公認（改造申請済み）、（車検証の形式はＤＡ62Ｔ改）
製作時にフェンダー交換や塗装、メーター交換等していますので 修復歴有りまたはメーター交換有りにしていますがご了承下さい。
主にバイク運搬に使用していますので、全体的に凹み、傷、塗装はがれ有ります。
車検有効期限30年2月1日まで
製作して約3年ほど経過しますが、オイル交換はワコーズトリプルＲで2000キロ毎に交換、エレメントは2回に1回交換、ＭＴオイル、デフオイルはワコーズＲＧ75ｗ-90で3000キロ毎に交換、クーラントはワコーズヒートブロックプラスで管理、
エアコンガスも2か月ほど前に真空引きしワコーズパワーエアコンプラス添加剤を入れています。
車検は継続ならば、ノーマルホイールに履き替えるだけで通ります。
現車確認可能ですので、出来る限り現車確認宜しくお願いします。
直接引き渡し可能です。陸送希望の場合は落札者様でご用意お願いします。
不都合特に有りませんが改造車につきノークレームノーリターンでお願いします。キャンセル無しでお願いします。
ノーマルパーツ（前後足回り、純正ホイール（タイヤ9部山）、その他多数御座いますので差し上げます。）
現在も使用していますので走行距離は伸びますのでご了承お願いします。
不明な点はご質問お願いします。
