車検長い! ツアラーV 純正5速 深リム オールペンの商品情報

過去3ヶ月の「 ペン ツアラー 」の統計データ情報

「ペン ツアラー」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。

過去3ヶ月の「 ツアラー 」の統計データ情報

「ツアラー」 に関する落札商品は全部で 2,250 件あります。

平均落札価格

44,532 円

最高落札価格

3,451,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「車検長い! ツアラーV 純正5速 深リム オールペン」 は 「ツアラー」 を含む落札商品の中で、全2,250件中およそ 49 番目に高額です。

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車検長い! ツアラーV 純正5速 深リム オールペン の落札情報

車検長い! ツアラーV 純正5速 深リム オールペンの1番目の画像
  • 落札価格:
    403,000
    入札件数:
    32入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    50,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年11月29日 22時51分
    終了日時
    2017年12月9日 22時38分
  • オークションID
    l419232003この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
マークⅡ
グレード名 ツアラーV 排気量 2,500 cc
年式 平成11年 (1999年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 244,314 km 走行距離の状態 実走行
グレー系 色の名称 -
車検有効期限 平成30年12月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 GF-JZX100

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 839 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
当オークションをご覧頂きありがとうございます。
まず最初に最低落札価格は35万円です。
35万円と言う価格は、知り合いの車屋さんからの査定額となります。
それ以上で売れれば満足ですので、気になる方はどしどし入札をお願い致します。
今回落札されなかった場合は車屋さんに買い取ってもらう予定です。
エンジン好調でエアコンもバッチリです!
LSDとバケットシート、大容量ラヂエターなどを
装着すれば即ドリ仕様になるのではないでしょうか。
遊んでから転売しても、まだまだ価値があると思います。

以下、出品車詳細です。
<車両について>
同僚から今年7月頃に購入し、ファミリーカーとして使用しておりました。
同僚はノーマルにて購入た後、車高調、マフラー、ホイールを社外品に交換し、
普段の足として使用していたとのことです。
ドリフト・スポーツ走行したことはないそうです。
<改造点>
改造点は以下の通りです。
・ボディカラー
元々は紺色でしたが、クリア剥げがあった為、オールペン致しました。
作業は知り合いの板金屋さん場所と道具を借り、手取り足取り教えてもらいながら塗装しましたので、
素人の当方がフルマスキングにてウレタン塗装しました。
カラーは日産キューブ純正カラーベースです。
※カラーコードはお教え致します。
・前後ワンオフオーバーフェンダー
現在、FR:7J +5、RR:7J ±0を装着しておりますので、8J~9Jの深リムや逆ソリホイールも履けると思います。
定番のFRPのネジ留めよりずっとカッコいいと思います。
当方は後付けオーバーフェンダーは不自然で嫌いなため、ワンオフのなめらかな形状に拘りました。
※パテ痩せが発生している箇所があります。
・ブリッツエアクリ(バックタービン仕様にしているため、音が気持ちいいです。)
・KTS車高調
・ブリッツマフラー(リアピースのみ)
※アイドリングは静か目ですが、3000rpm以上になると、スポーティな排気音が楽しめます。
・ホイール
引き渡し時のホイールは写真のデイトナてっちんではなく17インチアルミに履き替えます。
(FR:AVS 17インチ、RR:KOSEI ディレッツァ 17インチ)
・TRCカプラー抜きにてカット
・オーディオ
こちらは取りはずしての引渡しとなります。
・ハンドルカバー
こちらは取りはずしての引渡しとなります。
・シフトノブ
こちらは取りはずしての引渡しとなります。
<不具合>
基本的に不具合はありません。
気になる程度のものですがトラブル防止のため記載致します。
・塗装について
塗装は所々"ゆず肌"や、"ハジキ"がありますが、よく見ないと分からないレベルです。
日常生活では気にならないと思います。
気になる方は、現車確認をお願い致します。
・TRCカプラー抜きによるメーターチェックランプ
カプラー抜きによる、TRCキャンセルにより
メーターに「TRC」と「ETCS」のチェックランプが交互点滅します。
たまにETCSが常時点滅しますが、フル加速するとリアが滑りますのでTRCはオフされています。
全オーナーに聞いたところ、マークIIの定番現象で問題ないとのことです。
気になる方はカプラーをつなげればチェックランプが消えると思うので、そうしてください。
・右前のジャッキポイント付近にへこみがあります。
<その他>
・車の評価について
知り合いの車屋さんや、ドリフト好きの知り合いに乗ってもらいましたが、
パワー感もしっかりあり、何よりエンジン音が静かで、とても走行距離が20万キロを超えているとは思えないと言われました。
当方もエンジン音や、不快な振動は感じておりませんし、過去に乗っていたシビックsirやジムニーに比べてとても快適で速いので気に入っておりましました。
・走行距離について
現在も通勤に使用しておりますので、多少走行距離は増えます。
・車の引渡しについて
北関東及び、福島、宮城であれば当方が自走にて納車可能です。
往復交通費は別途必要ですが、事前にご連絡致します。
・ノークレームノーリターンについて
細かいキズやヘコみがございます。
出来る限り現車確認をお願い致します。
(助手席でよろしければ当方の運転にて試乗可能です。)
新車同様・ショップクオリティを求める方は入札をご遠慮ください。
定番のノークレームノーリターンでお願い致します。
また、いたずら入札によるキャンセルに関しましては、いかなる理由にもちましても、
キャンセル料3万円を請求させて頂きます。
キャンセル料の支払いを拒否される場合は、
公的機関への申請に基づき、小額訴訟及び、ヤフーへの申告を行います。
・名義変更について
名義変更は落札者様にて2週間以内にお願い致します。
県内であれば当方での対応も可能ですので
別途ご相談ください。
また、名義変更完了(車検証の写し)を完了するまで、
保険として3万円お預かりします。
.落札金額の他に、月割りで自動車税を頂きます。
以上、よろしくお願い致します。


(2017年 12月 2日 9時 06分 追加)
アクセス:1989 件
ウォッチリスト:95件
最落35万以上の入札がありました。
当オークションに興味を持って頂きありがとうございます。

追記です。
①センターのエアコン吹き出し口に割れ、スイングスイッチ不動、時計不動です。
ワンユニットのようですので、中古で探せばいくらでも出てくると思います。

②鍵のトランクスイッチのゴムのボタン部分が千切れております。
そのため指では押せませんが、当方は運転席脇のレバーを使用しておりましたので特に不便には思いませんでした。

③フロントフェンダー内のインナーは、タイヤとの干渉部分のみカットしております。

④寒いからか、右前のコーナーランプが曇ってきました。
当方がデッドストック品に交換したばかりなのでショックです。
コーキングすれば問題ないと思います。

その他、見落としあるかもしれませんので、現車確認をおすすめします。
現車確認無しで落札後、イチャモンをつける方がいらっしゃると聞いたことがありますが、当方は気にせず法的手段で対応致しますのであしからず。

以上、よろしくお願いいたします。

(2017年 12月 4日 7時 42分 追加)
アクセス:2816件
ウォッチリスト:111件

追記です。

入札される場合は、落札後24時間以内にご連絡が取れる方としてください。
本オークションは、9日(土)の22時~23時頃に終了となりますので、10日(日)の23時までに連絡が取れる方の入札をお待ちしております。

また、車両引き渡しについてです。
輸送費は頂きますが、北関東、福島、宮城であれば当方が自走にて納車することも可能です。
しかし、遠方の落札者の場合は、落札者様で輸送手配をお願い致します。

車両代金は、直接手渡しも可能ですが、落札から1週間以内とさせて頂きます。
もちろん代金受け取り確認後、車両引き渡しになります。

以上、よろしくお願い致します。

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