★京都発★　XL200R　MD14　レストアベース　書類有りの商品情報

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過去3ヶ月の「 レストア 」の統計データ情報

「レストア」 に関する落札商品は全部で 8,015 件あります。

平均落札価格

30,100 円

最高落札価格

7,000,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「★京都発★　XL200R　MD14　レストアベース　書類有り」 は 「レストア」 を含む落札商品の中で、全8,015件中およそ 729 番目に高額です。

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★京都発★　XL200R　MD14　レストアベース　書類有り の落札情報

★京都発★　XL200R　MD14　レストアベース　書類有りの1番目の画像
  • 落札価格：
    40,000円
    入札件数：
    2（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    500円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年1月14日 18時47分
    終了日時
    2018年1月15日 15時8分
  • オークションID
    l425757043 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ★京都発★　XL200R　MD14　レストアベース　書類有りの1番目の画像
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  • ★京都発★　XL200R　MD14　レストアベース　書類有りの3番目の画像

■商品説明

★京都発★　XL200R　MD14　レストアベース　書類有り

商品説明
ホンダ　XL200R　MD14　レストアベースとしての出品です。

走行距離　29189km　＊現在メーター不動ですが不動後ほとんど乗っていない　　　　　　　　　　　　　　　の多くても　29200kmです。

エンジン始動動画
https://youtu.be/FRmTfkF2QcY

XL200R　MD14　1985年発売
XL200R　MD06　からの変更点
フロントライト回り一新
カラーが従来のXL系の赤から白に。それに伴いシートが赤に。
フロントブレーキがドラムすら油圧ブレーキに。


★良い所★

・現状はエンジン一発稼動！　（しばらく放置後は何度かキックが必要です）
・電装品すべて問題なし　（バッテリーは搭載していますが要交換です）
・フロントブレーキはオーバーホール済み！良く効きます。
・リヤドラムは調整済み！
・キャブレターオーバーホール済み！
・燃料タンク内は綺麗です！　（小さな錆などは多少あります）
・燃料タンクにへこみはありませんが、シートに隠れる部分が錆びています。
・ステムベアリングがたつき無し！
・タイヤは前後六分以上山あります！
・カムチェーンとテンショナーは交換済みです。
　その時にバルブの当たり面をすりあわせしていますので圧縮漏れはありません。
・リヤスイングアームは一旦バラしてグリスアップしていますので気持ちよく稼動しますし、ヒボットボルトが抜けない等の問題も無いです。
・保管後ほとんど乗っていませんが週一にてエンジン稼動して駐車場内を走行していますのでクラッチの張り付き等はありません。

走る、止まる。曲がるは全て問題ないです。
ナンバーを取ればすぐに乗れる状態です。

★悪い所★
・全体に汚いです。（錆び、傷あります）　＊屑鉄号と呼ばれていました（笑
・前後スポーク全部錆びています。
・フロントフェンダー・タンク・シート・サイドカバーがMD06の物に替えられています。
・リヤフェンダーは何から流用したのかわからないもので加工して取り付けられています。
・フロントフォークの躍動部は綺麗ですが、上部には点錆が発生しています。
・フロントフォークのオイルシールは交換時期に来ていると思います。
・フロントフォークのブーツはありません。
・現状メーターが不動になっています。
・タペットカバーよりオイル漏れがあります。
　（と言うことはオイルラインに詰まり無くちゃんとヘッドまでオイルが回っています）
・上記にも記載していますがタンクの後方部、シートとの当たり面が錆びています。
・シートは何故か金のかかった物に貼り替えられていますが、破れたシートの上に張ってあるので下の破れ部分が触るとわかります。
・エキパイは問題ないですがマフラーは別車両の物が流用されているようです。
・何がしたかったのかマフラー後部が２カ所切断後に再溶接されています。
　（現状排気漏れはありませんがエキパイ接合部のボルトが一本欠品です）
・チェーンは新品に交換しましたがスプロケットは前後交換時期に来ています。
・ショックの躍動部は大丈夫ですが全体的に錆び多いです。
・右サイドカバーが溶けています。
・フロントブレーキのレバー回り（リザーバータンク含む）が他社の物になっています。

★要修理＆交換部品★
・前後スプロケット
・メーターライン（たぶんハブ側かワイヤー切れだと思いますがハブ側のネジが外れないので未確認です）
・フロントフォークオーバーホール
・出物があればマフラー交換
・タンク外装錆取り
・タペットカバーパッキン交換
・バッテリー交換（キック車なので今のままでも問題ないですが・・・）

★修理済み箇所★
・カムチェーン＆テンショナー交換済み
・バルブ摺り合わせ済み
・バルブタイミング・点火タイミング調整済み
・タペット調整済み
・フロントブレーキオーバーホール済み
・キャブレターオーバーホール済み
・スイングアーム分解清掃・グリスアップ済み

以上、走るには問題ないのでレストアベース、またはオフロードの練習用にいかがでしょうか？

BAS京都支店までは無料で持ち込みいたします。
BASより自走で持ち帰られる際は入金後に書類を先に発送致しますので
ナンバーを取得して引き取り時に取り付けて持ち帰ってください。
注意事項
新品ではありません。
中古品ですので記載されていない細かいスレや傷、指紋の付着や汚れがあるかも知れませんので、神経質な方は入札ご遠慮ください。

気になる点などは質問欄よりご質問ください。
質問がない場合は現状を理解して頂いたものとさせて頂きます。

落札後２４時間以内に連絡の取れない方は入札ご遠慮ください。
何らかの事情で連絡が遅れる際は前もって質問欄よりお知らせ頂ければ対応致します。
落札後2日以内に連絡が無ければ落札者の都合によりキャンセルとさせて頂きます。
（システム上評価が下がりますのでご注意下さい）

また、落札後３日以内にご入金頂けない場合は、申し訳ございませんが落札者都合にて入札取り消させて頂きます。
（評価が下がりますのでご注意下さい）

以上ご了承願います。
支払方法
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発送詳細
・連絡----
　　取引ナビよりご連絡させて頂きます。

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　　本体と付属(付属品がある場合)を緩衝材にて梱包後発送致します。

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　　入金確認後に発送致します。
　　発送はBASのみ持ち込み無料。
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