【定価半額スタート】ドグマF10 フレームセット サイズ530 （走行400キロ・綺麗な中古）ピナレロ DOGMA F10の商品情報

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過去3ヶ月の「 DOGMA 」の統計データ情報

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平均落札価格

57,672 円

最高落札価格

750,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「【定価半額スタート】ドグマF10 フレームセット サイズ530 （走行400キロ・綺麗な中古）ピナレロ DOGMA F10」 は 「DOGMA」 を含む落札商品の中で、全213件中およそ 8 番目に高額です。

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【定価半額スタート】ドグマF10 フレームセット サイズ530 （走行400キロ・綺麗な中古）ピナレロ DOGMA F10 の落札情報

【定価半額スタート】ドグマF10 フレームセット サイズ530 （走行400キロ・綺麗な中古）ピナレロ DOGMA F10の1番目の画像
  • 落札価格：
    459,500円
    入札件数：
    24（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    367,200円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年3月7日 21時9分
    終了日時
    2018年3月14日 23時8分
  • オークションID
    l433239353 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • 【定価半額スタート】ドグマF10 フレームセット サイズ530 （走行400キロ・綺麗な中古）ピナレロ DOGMA F10の3番目の画像

■商品説明

出品はフレームセット（フレーム・フォーク・シートポストセット）です。
完成車の写真はあくまで参考写真です。ホイール、コンポ、ハンドル、サドル等は付属いたしません。
昨年4月、ピナレロ正規販売店にて新品で購入しました。
フレームサイズは530（CC値)です。下記リンク先のピナレロサイトのジオメトリにてご確認ください。


走行距離は400キロ未満でして、数えるほどしか乗っていません。
75キロ程度のライド2回、50キロ程度のライド3回、あとは30キロ未満を数回のみ。たぶん400キロも走っていないと思います。
使用感も少なく、本当に綺麗な状態です。傷らしい傷は見当たりません。
新品購入をご検討の方いかがでしょうか？ きっとご満足いただけると思います。

当方自転車は4台所有してまして、このドグマはもったいなくてほどんど乗ることもなく部屋のインテリア状態になっていました。
また、当方還暦まえの年齢57歳でして、このスーパースペックバイクを乗りこなせる程の脚力もなく。
このままではあまりにこのドグマに申し訳ないので、ガンガン乗っていただける方に有効利用していただこうと出品することにしました。
（まあ、他に欲しいバイクが出てきたってのもありまして、、）
バイクに不備があっての出品ではありませんのでご安心いただければとおもいます。

大変綺麗な品ですがあくまで中古品です。若干の使用感や微細なスレ（擦り傷など）などあるかもしれません。
そのあたりご理解いただける方のみご入札くださいますようお願いいたします。
ノークレーム返品不可でお願いします。以上ご理解の程よろしくお願いいたします。

発送は、佐川急便もしくはヤマト便（クロネコ）の着払いにて発送いたします。
梱包に少々時間がかかりそうなので、ご入金確認の後、2～3日後の発送となります。
なお、平日のみの発送となります。土日の発送は出来ませんのであらかじめご了承ください。
（販売売店による販売証明書が必要な場合は後日郵送いたします）
消費税は必要ありません。

落札後48時間以内にご連絡のない場合は「落札者様の都合によりキャンセル」とさせていただきますので予めご了承ください。
また、あまりに評価の悪い方は入札削除する場合もありますのでご了承ください。（かつて無連絡キャンセルがあり痛い目にあいましたので）
高額商品ですが、7日以内にご入金いただける方のみご入札いただきますようお願いいたします。

現在写真は2枚のみですが、後日詳しい写真やサイズ等アップいたします。

税込み価格の半額よりスタートです。
この機会に憧れのドグマF10を是非どうぞ。。


（2018年 3月 7日 21時 27分 追加）
サイズの補足です。
1枚目の写真は私（180cm脚短め）のポジションです。
サドルトップとハンドルトップのハンドル落差は65mmです。
サドル高（C-T長・シートパイプ軸線上）は720mmです。
シートポストの突き出し量はフレームトップからヤグラまで170mmです。
以下ジオメトリより抜粋
・水平換算トップチューブ長：545mm
・シートチューブ長（C-T）：510mm
・リーチ：386mm
・スタック：542mm
・トップチューブ長：139mm


（2018年 3月 7日 21時 32分 追加）
コラムスペーサーは現状10mmと5mmが各１枚入ってます。
コラムスペーサー下のコラム台座？は15mmほどです。
コラムスペーサーおよびコラム台座・コラムキャップは付属します。（エアロ形状）
（写真のステム一体型ハンドルは付属いたしません。別途出品いたします）



（2018年 3月 7日 23時 40分 追加）
小物も含め購入時のものは全てそろっています。
取り付け小物は全てそろっていますので、各社電動コンポ、ワイヤー式コンポに対応可能です。（説明書は捨てました）
シートポスト内に内蔵可能なDi2バッテリー固定金具（ピナレロ純正）もお付けします。（本来は別売で9000円くらいします）
保証書（2年間有効）もありますが、初回購入者のみ有効とのことなので譲渡した時点で無効となります。
ただ、万一の時は当方に送っていただければ対応可能です。


（2018年 3月 8日 11時 46分 追加）
＜訂正＞
本文中の「トップチューブ長：139mm」はヘッドチューブ長の間違いです。訂正いたします。



（2018年 3月 8日 20時 48分 追加）
写真を追加いたしました。
バラしたあと写真撮影しつつ各部をチェックいたしましたが、やはりかなり状態は良いと思います。
微細なスレや若干の使用感はいなめませんが、気になる傷は無いと言って良いかとおもいます。
それでもあえて、唯一傷を指摘するならば、リアエンドの下部（写真9参照）の傷でしょうか。
この部分の傷は、ホイール着脱すれば自ずと付いてしまう傷ですので、あまり気にすることは無いとは思います。

使用回数もすくなく、状態はとても良いので、安心して落札していただければと思います。


（2018年 3月 8日 20時 57分 追加）
質問欄にてフレームとフォークを合わせた重量の質問をいただきましたのでこちらに記載いたします。

フレーム&フォークの他に、ヘッド小物（シールドベアリング、コラム台座、コラムスペーサー、コラムキャップ、コラムアンカー金具&ボルト 、コラムキャップ含む）、ボトルケージボルト、シートポストクランプ金具、ディレーラーハンガーを合わせた重量は1450グラムでした。各部の小物、また塗装後の重量ですのでメーカー公称値よりは重量は重めかとおもいます。それにしても軽量な数値だとはおもいます。ちなみに、写真1の完成車総重量（ペダルレス・装備品なし）で6.5キロでした。


（2018年 3月 8日 20時 58分 追加）
質問欄にてフレームとフォークを合わせた重量の質問をいただきましたのでこちらに記載いたします。

フレーム&フォークの他に、ヘッド小物（シールドベアリング、コラム台座、コラムスペーサー、コラムキャップ、コラムアンカー金具&ボルト 、コラムキャップ含む）、ボトルケージボルト、シートポストクランプ金具、ディレーラーハンガーを合わせた重量は1450グラムでした。各部の小物、また塗装後の重量ですのでメーカー公称値よりは重量は重めかとおもいます。それにしても軽量な数値だとはおもいます。ちなみに、写真1の完成車総重量（ペダルレス・装備品なし）で6.5キロでした。


（2018年 3月 8日 22時 43分 追加）
モスト ステム一体型エアロハンドル、ROVALホイール等
DOGMA F10 に装着していた部品を出品していますので、こちらもご検討いただければ幸いです。
出品リスト（↓）
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/adam12


（2018年 3月 9日 11時 55分 追加）
梱包完了しました。入金確認できた翌日に発送可能です。
ただし、土日の発送は出来ませんのでご了承ください。


（2018年 3月 9日 12時 41分 追加）
BB規格は、ねじ切りの70mmイタリアンです。

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