希少ACURA 5速!極上!◆H2年式 NSX ワイドボディー& NA2エキマニ& 2DINナビ& ETC &車高調&NSX-R純正フロントバー ◆検)GT-R Z GTR LBの商品情報

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希少ACURA 5速!極上!◆H2年式 NSX ワイドボディー& NA2エキマニ& 2DINナビ& ETC &車高調&NSX-R純正フロントバー ◆検)GT-R Z GTR LBの1番目の画像
  • 落札価格:
    4,720,000
    入札件数:
    69入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年5月6日 11時47分
    終了日時
    2018年5月19日 21時59分
  • オークションID
    l442664944この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
NSX
グレード名 標準車 排気量 2,970 cc
年式 平成2年 (1990年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 91,728 km 走行距離の状態 実走行
アカ系 色の名称 -
車検有効期限 平成32年3月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 日本ではE-NA1だが不明

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 491 リサイクル預託金 11,520 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
H2年12月初年度登録のホンダ NSXです。アキュラのため、左ハンドルで、5速です。不具合はありません。空調のあるガレージにて完全室内保管しています。あまり乗らないため、常時バッテリー充電器につなげているため、バッテリーは満充電状態です。 自身の都合にて今回売却を決意いたしました。(不具合での売却ではございませんので、ご安心ください。しかし、経年劣化や距離相応の状態はご了承ください)車両の説明は後ほど随時掲載いたします。即乗り出し可能であります。現車確認歓迎いたします。当然、登録するための書類はございます。輸送方法におきましては、落札者様と相談の上、決定いたします。乗って帰って頂く場合は、名義変更までの間、3万円をお預かりし、完了後、即座に落札者様の指定講座に返金いたします。ご質問は、お気軽になんなりとお願いいたします。  以上、宜しくお願いいたします。

(2018年 5月 6日 11時 48分 追加)
追記いたします。その他詳しい画像は、ヤフーボックス: https://yahoo.jp/box/FvEcoU     スライドショー: https://yahoo.jp/box/zI9jBl     にてご確認ください。

(2018年 5月 6日 18時 40分 追加)
今晩は私事にて説明文追記出来ないため明日以降、早めに追記させて頂きます。

(2018年 5月 7日 6時 26分 追加)
車両についての説明です。→ 今年3月に車検を受け、次回車検はH32年 3月23日(ほぼ2年付きです)まであります。主な使用用途は、休日の空気の綺麗な早朝に、気分転換用に使用しておりました。状態を維持する目的もあり、月に2~3回程の使用頻度です。大切にしているため、エンジン始動後は、暖気を数分間行い、走行後すぐは各機関の慣らしのために低速度での走行を常に心がけておりました。また、走行終了前は、クールダウン的に低速度での走行もしております。 灯火類(フロントライト・前後ウィンカー及び、テールランプ等)も正常に動作いたします。走る、止まる等も問題ございません。エンジン、ミッションともに良好で、調子良い状態です。タイヤサイズは、フロント:235/40-17 7部山程度、リア:255/40-17 (去年年末に交換しました)8部山程度 です。まだまだ交換必要ありません。 また現在もナンバー付きで、現車確認、状態維持等で走行距離が増えることがございます。ご了承ください。 ガソリンは、NSX推奨のハイオクを使用しております。(定期的に水抜き剤を入れています) 現在メーター読みで、走行距離が 56999 となりますが、マイル表示だと思いますので、上記の車両情報のような走行距離です。ワンオーナーでないのですが多分に実走行だと思います。去年の年末および車検時に、すべての油脂類を交換しており、即乗り出し可能であります。ボディーはワイドフェンダー仕様ですが、その他内装やエンジン関係は純正状態を基本とし長く乗れる仕様としています。お引渡し時には 車内清掃(土足禁止なので綺麗なのですが)と田舎の冷水にて水洗い洗車しお渡しいたします。小傷防止のため洗車はほとんど行っていません。出品前も洗車はしていませんので、ありのままの状態です。 その他気づいたことは随時、掲載いたします。 以上、宜しくお願いいたします。

(2018年 5月 7日 6時 49分 追加)
現在装着中のホイールは17インチとなり、この車両のために新品購入した18インチホイールも出品しております。ツライチになるように計算し購入した一品です。お時間がございましたらご確認ください。(ホイールの精一杯のサイズを購入しましたが、リアのみワイドトレッドスペーサーを装着お願いいたします。先に当オークションに売却してしまいました。すいません)なお、当方、乗り物に対しては自分では触らないため(自分で触るとその車両の全てを知ってしまったかのようで、飽きる?興味がなくなる?ため、お店に一任しております)に、素人です。出品前には出来る範囲で商品を確認し商品説明文に記載させていただきますが、現物優先でお願いしたいと思います。ご質問はお気軽にお願いいたします。また悪意のある方のいやがらせ入札の可能性がある場合は、入札を削除させて頂きまます。万一、購入意思なく落札された場合はキャンセル料(出品手数料)のお支払いをお願いいたします。新規の方で購入希望の方は質問欄より購入意思を示してください。 当方もこの車両に関する全てをお伝えし、希少なアキュラの純正5速車を、今後末永く維持していただきたく思っています。

(2018年 5月 7日 8時 29分 追加)
純正からの変更点やその他お伝え事項は、随時掲載して参ります。お待ちください

(2018年 5月 7日 18時 04分 追加)
車両について、純正からの変更箇所は以下の通りです。(エンジン関係で、主な社外製品はむき出しタイプのエアクリーナーくらいにとどめております)→ 外装関係・・・ワイドフェンダー、フロント部分は一体式のために前方からガバッと開きます、 深リムメッシュホイール(ガリ傷等なし)、車高調(東京のNSX専門店のものです)、社外製メンテナンスリッド、社外製リアハッチ、 NSX-R純正フロント補強バー(ラジエター前に付いています)、 電光ナンバー前後(私のこだわりです)、前後ナンバー枠:無限製、バックカメラ(リアナンバー下に装着しています)、内装関係・・・momo製ハンドル(飽きないシックなものを選んでいます)、BRID製左右シート(2脚で40万円程します)、 無限製ペダル、2DINナビ(ケンウッド製)、シフトノブ(タイプSの純正品?)、ETC(助手席前コンソールボックス内にあります。ナビ装着時にUSBの電源も付けて頂きましたが、当方は新しいものが苦手で使っていません。ヤフーボックスに画像あり)、PIVOT製フロントライト開閉キット、運転席・助手席の間の後ろにあります。ヤフーボックスにてご確認ください)、吸排気関係・・・M‘s製カーボンエアクリーナー、 NSX NA2純正エキマニ(当方、社外製はあまり好まないために加工して取り付けています)、ストレート触媒、トラスト製ワンオフセンター2本出しマフラー、 純正加工ビッグスロットル(上記のように吸排気を交換しているためアクセルが軽くなったような感じです)  以上が主な変更箇所となります。

(2018年 5月 7日 18時 23分 追加)
車両本体以外の付属品は以下の通りです。以下のもので車検は通りました。 → 純正触媒、交換用マフラー【こちらも現車合わせのワンオフ品となり高価でした。車検用です。なお現在装着のものに出口部分のみ交換するタイプとなります】(現在装着しているマフラーは音を楽しむために、音量が大きくなっています。手間を省くため、出口部分のみ交換できるよう加工していますので、大きな音が気になる場合は交換してください) 、現在装着マフラー用ワンオフ消音サイレンサー(自宅周辺への配慮のためワンオフで造っていただきました)、各説明書、登録書類、純正チタンキー&ACURAキー&当方がホームセンターで複製した鍵1本、 ACURA用配線図(コピー品、英語ために当方は分かりません) 、サイドカナード左右新品(現在ついているものに傷などあるため、いずれ交換しようと保管していました)、G'zoxコーティング証明書(ガレージで眺めてもいるため綺麗にしています)、その他車検set。 以上が主な付属品です。

(2018年 5月 7日 18時 31分 追加)
去年エアコンの効きが悪いために、私のこだわりで最新のR134?にはせず、コンデンサー等の周辺パーツ新品交換し、エアコンをしっかり直しています。しっかり冷えます。また去年末エンジンのかかりが悪く感じたため、メインリレーや今後あやしくなりそうな部分を全て新品に交換しています。現状不具合は全くございません。

(2018年 5月 7日 18時 55分 追加)
遠方にて見学に来れない方・忙しく現車を確認できない方のために、たくさんの写真を撮り、説明もしておりますが、感じ方の違いもあり、不明な点等はなんなりとご質問お願いいたします。多分に日本で1台の車両をオークション終了まで宜しくお願いいたします。

(2018年 5月 8日 2時 09分 追加)
落札者様にお支払い頂く金額は、落札金額+リサイクル料(持ち回りですのでご負担願います)+平成30年自動車税の日割り(今年度始まって間もないため、お手数をおかけしますがご負担願います) をお願いいたします。その他費用は個人ですので要りません。

(2018年 5月 9日 12時 24分 追加)
現在装着しているサスペンションの詳細文や、付属する鍵3本、取り付けパーツの説明書等の画像を掲載しました。ヤフーボックス: https://yahoo.jp/box/eHz7UX      スライドショー: https://yahoo.jp/box/3iGZZp      にてご確認ください。画像が少々暗く見づらくすいません。

(2018年 5月 9日 15時 58分 追加)
変更箇所の追記です。→ CPUは①点火時期、②燃調、③リミッターカット、④VTEC切り替えポイントの変更等を行ったスペシャルなコンピュータとなります。また平成29年12月にプラグを含む、各油脂類の総交換をした際にエンジン内に「モリブデンコーティング」も施工しています。このモリブデンコーティングは、半永久的にもつとのことです。見た目はワイドフェンダーなど装着していますが、内装はシックにエンジン関係は長く乗り続けられるようにしています。

(2018年 5月 11日 15時 32分 追加)
最低落札価格は設けていますが、この車両はいずれ当オークションにて売却する意気込みであります。購入希望されている方、この希少な車両をご検討ください。

(2018年 5月 11日 21時 16分 追加)
上記の付属品の掲載しているヤフーボックス: https://yahoo.jp/box/eHz7UX      スライドショー: https://yahoo.jp/box/3iGZZp      に ACURA説明書・純正触媒・車検用マフラー・無限ペダル他お付けするものを掲載いたしました。

(2018年 5月 12日 2時 51分 追加)
ヤフーボックスに画像を掲載いたしました車検用ワンオフマフラーは一度も洗浄していないため少々汚れております。ガリ傷等いっさいございません。車両同様お引き渡し時には、綺麗に水洗いいたします。

(2018年 5月 15日 13時 06分 追加)
ヤフーボックス: https://yahoo.jp/box/eHz7UX      スライドショー: https://yahoo.jp/box/3iGZZp      に内装やフロントバーの画像や、フロントカウルの開口状態の画像を掲載いたしました。お時間のある方はご確認ください。

(2018年 5月 19日 10時 42分 追加)
追記いたします。 本日2018.05.19(土) 21時24分  終了予定となります。 なお、現在装着しているNA2純正エキマニは、ポン付けで取り付けできず、もともと付いていたNA1の純正エキマニを切除・溶接作業も施し、取り付けています。(現在装着の現車合わせマフラーも、部分的に割れないようにジャバラ等を取り付けた こだわりのマフラーです) また、車両以外の付属品には、「NA1エキマニの加工後の残り部分」や、「英語の点検記録簿的なもの」も含みます。 この車両に関する全てのものをお渡しいたします。可能でしたら、車両を直接引き取りにきていただく事を希望いたします。引き渡し時に車両のいろいろな話をお伝えしたいためです。 現在の所、最低落落札金額には到達してはおりませんが、購入希望される方は、どうぞ本日の終了時間までお付き合いください。

(2018年 5月 19日 10時 47分 追加)
フロントバンパー部分には、左右各5個づつ ディライト(ウィンカー機能もあり)が付いています。

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