福岡 売切 スズキ GSX1300R ハヤブサ 隼 2004年式 北米仕様 フルパワー 状態良 エンジン好調 社外マフラー ETC付 GSX の商品情報

過去3ヶ月の「 2004年 GSX1300R 」の統計データ情報

「2004年 GSX1300R」 に関する落札商品は全部で 11 件あります。

平均落札価格

14,029 円

最高落札価格

69,800 円

最低落札価格

100 円

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平均落札価格

16,067 円

最高落札価格

1,550,000 円

最低落札価格

1 円

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福岡 売切 スズキ GSX1300R ハヤブサ 隼 2004年式 北米仕様 フルパワー 状態良 エンジン好調 社外マフラー ETC付 GSX  の落札情報

福岡 売切 スズキ GSX1300R ハヤブサ 隼 2004年式 北米仕様 フルパワー 状態良 エンジン好調 社外マフラー ETC付 GSX の1番目の画像
  • 落札価格：
    385,000円
    入札件数：
    201（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    33,300円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年5月16日 20時28分
    終了日時
    2018年5月23日 23時36分
  • オークションID
    l444642482 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • 福岡 売切 スズキ GSX1300R ハヤブサ 隼 2004年式 北米仕様 フルパワー 状態良 エンジン好調 社外マフラー ETC付 GSX の2番目の画像
  • 福岡 売切 スズキ GSX1300R ハヤブサ 隼 2004年式 北米仕様 フルパワー 状態良 エンジン好調 社外マフラー ETC付 GSX の3番目の画像

■商品説明

スズキのGSX1300R ハヤブサです。平成16年式(2004年式)です。プレートから判断して北米仕様だと思います。人気のハヤブサです。買ってから700kmほどしか走ってませんが、家庭の事情で売り切り出品します。高速を走っても、ハンドルのブレなどなく、まっすぐ走ります。セル1発でかかります。エンジンの状態は良く、アイドリングも安定してます。モデルチェンジ後の足廻りに変えてあるので、前期の硬い足廻りに比べると乗り心地が良いです。購入時から少しカスタムしてました。カウルの右側に傷が少しありますのでステッカーで隠してます。その他は目立つ傷が無く綺麗です。走行距離は42,300kmです。コンディション維持の為走行距離は増えます。車検は、30年8月になります。700kmほど走りましたが、不具合はありません。発送は、BASに5000円で持ち込み可能です。発送手続きは私の方でします。近県の方は、実費でお持ちすることも可能です。また、ナンバーが付いてますので、JRなどで来られたら、乗って帰る事も可能です。購入してから、スロットルボディ清掃とよく壊れるレギュレータとバッテリーは交換しました。
純正部品は、純正マフラーのみです。
カスタム箇所は、前後の足廻りは後期のハヤブサになっています。(フロントフォーク、フロントブレーキキャリパー、リアブレーキキャリパー、スイングアーム、フロントホイール、リアホイール等、リアサスペンションとブレーキディスクも変わってると思います)。ヨシムラのテンプメーター (水温計?)。タイヤは前後ともバリ山で、2017製造なので硬化はほとんどしていないです。フロントブレーキキャリパーはブレンボのラジアルキャリパー。スクリーン。Loライトは社外バルブ。ハンドル。フロントブレーキマスターはニッシンのラジアルマスター。チタンマフラー(スリップオンです。専用のバッフルも付属します)。前後社外ブレーキホース。リアインナーフェンダー。ストライカー製バックステップ。リアウインカー。フェンダーレスキット。チェーンは交換しなくても大丈夫そうです
。ミツバの別体式のETCもおつけします。現状での販売なので、必要に応じて整備してください。ノークレームノーリターンでお願いします。

（2018年 5月 21日 7時 18分 追加）
昨日、50kmほど走りましたが、ハヤブサによく見られるドンつきやギア抜けは無く、エンジン絶好調です。スロットルボディ清掃してるので、アイドリング安定してます。モデルチェンジ後の足廻りなので、前期独自の硬いサスと違い、乗りやすいです。今年度の税金は支払い済みです。エンジンオイルを交換してお渡しします。

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