スズキアルトワークスRSZ h7年式ジャンクの商品情報

過去3ヶ月の「 ジャンク アルトワークス 」の統計データ情報

「ジャンク アルトワークス」 に関する落札商品は全部で 67 件あります。

平均落札価格

9,570 円

最高落札価格

79,888 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「スズキアルトワークスRSZ h7年式ジャンク」 は 「ジャンク アルトワークス」 を含む落札商品の中で、全67件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 アルトワークス 」の統計データ情報

「アルトワークス」 に関する落札商品は全部で 5,357 件あります。

平均落札価格

14,969 円

最高落札価格

1,252,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「スズキアルトワークスRSZ h7年式ジャンク」 は 「アルトワークス」 を含む落札商品の中で、全5,357件中およそ 28 番目に高額です。

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スズキアルトワークスRSZ h7年式ジャンク の落札情報

スズキアルトワークスRSZ h7年式ジャンクの1番目の画像
  • 落札価格:
    211,001
    入札件数:
    30入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    120,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年7月31日 16時33分
    終了日時
    2018年8月15日 0時55分
  • オークションID
    l459249119この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
スズキ 車種名
アルトワークス
グレード名 RSZ 排気量 660 cc
年式 平成7年 (1995年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 130,000 km 走行距離の状態 走行距離不明
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 平成31年1月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 HA21S

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 586 リサイクル預託金 7,000 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
まず最初に注意事項になります。
お読みの上、納得できる方のみ入札下さい。
新規(評価20未満)の方、評価に悪いが3以上ある方の入札はお控えください。問答無用で入札の取り消しを行いますのでご了承下さい。
落札後のお取引がスムーズにできない方の入札もお控えください。
落札後、1週間以内でのお取引完了でお願いいたします。
現車確認もできますが、只今出張中の為お盆休みのみの対応となります。
車検は少し残っていますが基本抹消での引き渡しになります。
抹消渡しですので車が積めるトラックで引き取りをお願いいたします。
近県の場合はこちらの都合に合わせて頂けましたら往復の高速代ガソリン代でお運びする事は可能です。その時に抹消の為、書類ナンバープレートを持ち帰るのでご了承ください。近県の方はご相談ください。
陸送も落札者様でご手配ください。
自走も可能(保証はできません)だと思いますが、1週間以内に名義変更が可能な方はご相談ください。このまま乗るのであれば必ず現車確認して下さい。
ジャンクでの出品ですので如何なる場合もクレームは一切受け付けませんのでご了承下さい。
以上の点、納得の上御入札お待ちしております。

では商品の説明になります。
最初は程度の良い箱を探してエンジン類を移植して乗るつもりでしたが新車を購入したので手放す事にしました。
まだまだ乗れると思いますがジャンクとして出品します。部品取りとしてお使いください。
箱はとにかくボロいです。期待しないで下さい。錆びもかなり有ります。大きくはないですが傷、凹み有ります。持病のリアサスペンションの固定するところフレームも亀裂が入っていましたが溶接で修理しています。ですがとにかくボロいのでまたいつ亀裂が入るか保証はできません。
運転席側のドアも半ドアのように確実に閉まりません。走行中開く事はありませんでした。
では部品取りと言う事で部品の説明に入らせて頂きます。
まずエンジン、ミッションはリビルド品が入っています。交換後約10000kmくらいの走行になります。なので綺麗です、調子も良いです。
オルタネーターも容量アップの物を交換しました。
ECUはスズキスポーツのN2Rでインジェクターも大容量260ccになります。タービンはHT07になります。インタークーラーは私がジムニー用を加工しました。スロットルボディとの接合部のパイプも純正のインタークーラーより移植しましたので違和感なくホースがはまっています。
エアクリも社外品です。
HKSのEVC3も付いていますが現在使えません。ステッピングモーターの故障だと思います。通電はしています。
プラグコードも社外品です。
マフラーは柿本で少しゴリ傷有りますが美品だと思います。
テイクオフのコキコキチョコット君、あまり綺麗ではないレカロシート(破れはないと思います)、ドラレコ、ブースト計、フロントパッドエンドレス、車高調、アルミホイル、LEDライト等部品取りできます。ちなみにエンジンミッションは工賃含め50万くらいかかりました。
エアコンは多分ガス漏れで起動しません。

言うまでもありませんが、とにかく速いです(^-^)
エンジン、ミッション、タービン絶好調です。
サーキット等の過酷な運転をしないで街乗り程度の運転ならまだまだ足として使えると思います。




(2018年 8月 1日 11時 17分 追加)
ki???????9様
回答させて頂きます。
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。
もちろんクラッチディスクも新品に交換しております。
エアコンに関してはだんだん冷えなくなってコンプレッサーが回らなくなったのでガス漏れだと思います。
だからといってガスを補充すれば必ず起動するとは言えませんのでご了承ください。ジャンクですのでその辺りも考慮の上、ご検討ください。
入札の件ですが、現車確認ができないと言う事ですので部品取りとしてお考えの上での入札でお願いいたします。名義変更をして頂けると言う事ですが、あくまでも部品取り車としてご購入頂き必ずクレームをつけないとお約束して頂けましたら抹消しないで引き渡しも可能です。フレームの溶接ですが私が応急的に溶接しました。家庭用の溶接機を使ったので上手くいきませんでした。いちおう職業柄溶接を嗜んでいるのですが家庭用難しいです。画像ですが只今出張中の為、家の者に言って撮影してもらいます。少しお待ち下さい。ボディーに関してですが、前回車検(民間車検)を受けた時は問題なくOKでした。それ後、ボディーの錆びもあまり変わっていないので大丈夫ではないでしょうか…?確信はできないのでご了承下さい。



(2018年 8月 4日 7時 45分 追加)
フレームの溶接画像載せました。
後、アルミホイルですが前14インチ、後ろ15インチの異径になっております。
ですが14、15インチとセットで購入しているので希望の場合は残りの4本も持って帰って下さい。ボロいですがトラストのマフラーもお付けします。


(2018年 8月 8日 7時 43分 追加)
注意事項に記載するのを忘れていました。
キャンセルは一切受け付けないのでご了承ください。
今も家の者が通勤で使用している為、多少距離が増えます。

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