過去3ヶ月の「 クラフト フロート 」の統計データ情報
「クラフト フロート」 に関する落札商品は全部で 48 件あります。
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平均落札価格
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2,869 円
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最高落札価格
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16,900 円
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最低落札価格
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550 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「オーパクラフト製 フロート付2分割ボート 中間検査込み3年付き」 は 「クラフト フロート」 を含む落札商品の中で、全48件中およそ 1 番目に高額です。
「クラフト フロート」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
「クラフト フロート」 に関する落札商品をもっと見る
過去3ヶ月の「 フロート 」の統計データ情報
「フロート」 に関する落札商品は全部で 5,230 件あります。
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平均落札価格
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4,837 円
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最高落札価格
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603,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「オーパクラフト製 フロート付2分割ボート 中間検査込み3年付き」 は 「フロート」 を含む落札商品の中で、全5,230件中およそ 6 番目に高額です。
「フロート」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
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■商品説明
ご覧頂きありがとうございます。
まず配送に関しては、交通費(実費分)出して頂けるなら配送させて頂きます。船体のみの販売か、船体+軽トレーラーの販売を希望します。軽トレーラーのみの販売は考えておりません。よって、こちらでトレーラーの検査(検査が残っていないので)をさせて頂きたいと思います。多分その方が楽と思いますよ、その後、名義変更はそちらでお願いしたいと思います。
オークション終了後24時間以内に連絡頂け、かんたん決済の手続きを出来る方のみご検討下さい。
入金後確認してから、当方検査等を行うので、検査日程調整で1週間~10日程かかる場合もありますのでご了承下さい。
連絡が来ない、途絶える等、取引継続困難と判断した場合、落札者都合によるオークションの取り消しを行います。悪評を付けさせて頂きます。
中古品ですが、現状問題はありません。ノークレーム・ノーリターンで上記ご理解頂ける方のみ入札をお願いします。 一度見に来て頂いても結構です。
さて、2年前に中古で買いましたが、1年目は、月に1~2回日本海に行ってましたが、この1年は乗合船に乗ることが多くなり、乗る機会がなく、家族から邪魔扱いされるので出品することにしました。新しくはありませんが、購入してからいろいろ揃えましたので、追加で買い揃える物はないと思います。全て購入して頂けたらありがたいです。
船外機は、5馬力ですので2級船舶免許が必要です。
ちなみに8馬力の船外機の装着は厳しいと思います。
2ストロークなので、メンテは楽チンですよ
フロートが付いていますので、多少の波でも怖くないですよ。安定しています。
もちろん船長さんの判断で航行して下さい。
(下記におきまして、写真に写っていない備品も多数お付けします)
●船艇概要 (価格18万円→中間検査費用含む・船艇備品・法定備品含む)
※実質、船艇代は、検査費、備品代を引くと10万ぐらいになると思います。
新造平成12年
長さ :2.80M
幅 :1,18M
型式 :CK-63A
用途 :プレジャーモーターボート
航行区域:限定沿海(5海里以内)
最大搭載人員:3名
トランサム:Sサイズ
(その他お付けする備品、写真有り)約6万円
サイドフロート(ポンプ付き) 通常新品:約3万円
ビルジポンプ(電池は付いていません)通常新品:約3千円
木製オール2本 通常新品:約8千円
ボートフック 通常新品:約3千円
椅子(回転式)2個 通常新品:1個約8千円 1.6万円
アンカー(中古品)
シーアンカーS 通常新品:約3千円
スパンカー(自作ですが・・・)
スーリー製ラゲッジネット青色(牽引中飛散防止用として)通常新品:約3千円
FRP補修セット
内側の白の塗装が剥げてる箇所があります。
※中間検査 (費用1.5万円は船艇代に含みます)
H30年11月23日までなので検査を受けてお渡しします。
内訳:検査手数料5100円と法定備品代等は、船艇代に含みます。
(法定備品もお付けします)
・アンカー中古
・アンカーロープ
・係船ロープ6M×2本
・救命胴衣 3名分(桜マーク入り中古)写真無し
・救命浮環(桜マーク入り中古)1個 写真無し
・消防用赤布バケツ1個中古 写真無し
・黒色球形形象物2個新品
以上をお付けします。3年後の定期検査にお使い下さい。
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その他も販売します。
●船外機(価格4万円)
2年前に中古で購入しました。
YAMAHA 2ストローク 型式6E3 5馬力 年式不明
ガソリンタンク10鉄製(ポンプ式ではありません)
(その他お付けする備品、写真有り)
木製船外機スタンド(自作)
ガソリンタンク5用(赤プラ)主に航行中に使用
混合オイル4(YAMAHA純正、未使用)
オイル混合配合タンク
ギアオイル(1回交換済み)
点火プラグ1個(1回交換済み)
朝一のエンジン開始がかかりにくいかもしれませんが、一度かかれば問題無いです。
●軽トレーラー(価格8万円・検査代含む)
2年前に中古で購入しました。
メーカー不明 平成24年新規登録
検査切れ
検査してお渡しすることも可能です。
実費にかかる検査重量税と自賠責保険代を頂戴します。
滋賀京都の方であれば、代行で名義変更致します(別途費用)。
重量税:8800円(車体代に含む)
自賠責保険(2年):4650円(車体代に含む)
●ホンデックス 魚探(価格9.5万円)
2年前に新品で購入しました。現在ネットで13万ぐらい。
HE-701GP-Di (説明書有り)
振動子有り
2016年購入 使用頻度は少ないです。
詳しくは、ネット等で調べて下さい。
現在、透明の自作ケースにセットしていますが、外して渡してもいいですし、そのまま使って頂いても結構です。
(2018年 12月 3日 12時 14分 追加)18万円に含まれている物
↓
●船艇本体
サイドフロート(ポンプ付き)
ビルジポンプ
木製オール2本
ボートフック
椅子(回転式)2個
アンカー
シーアンカーS
スパンカー(自作)
スーリー製ラゲッジネット
FRP補修セット
※中間検査用
・アンカーロープ
・係船ロープ2本
・救命胴衣 3名分
・救命浮環1個
・消防用赤布バケツ1個
・黒色球形形象物2個
主観ではありますが、FRPの状態は、特に問題ないと思います。特に陥没等もありませんが、擦り傷等はあります。
ただ船体内側の塗装が、前所有者の方が、元々の緑色の上に白色に塗装されていまして、それが少しづつ剥がれている状態です。外側の塗装も釣行後には洗剤で洗っていました。見て頂いた方が一目瞭然ですね。
(2018年 12月 5日 18時 45分 追加)質問12に対しての補足説明→2馬力船外機への換装が一時的なものである場合には、船舶検査証書を返納する必要はありません。
一時的なものであれば、換装の都度、検査を受ける必要はありません。しかし、恒久的に2馬力に変更する場合、船舶検査証書の返納(廃船)届の手続が必要。
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