代理出品になります。
わからないこともあるかと思いますがよろしくお願いいたします。
最低落札は破格値であってないような物ですが、一応システム利用料無料でつけれたので初めてなので体験でつけています。
大切な事が書いてあります。最後までお読みになってご入札くだされば幸いです。
希少なWRXのタイプRです。恐らくですが。。。
グレード等もあまりくわしくないので完璧にこれとはわかりませんが、他者様の車を見る限り年式等からもWRX Ver6のTYPE－Rかと思います。
現車優先でお願いいたします。
外観。主観になりますが大きく走行に支障をきたすような目立つ傷はないかと思います。エアロ？の擦れ？傷はありましたが、破損で使えないというものではなく、凹みも小さなものはあるかもしれませんが、パッと見た限り綺麗です。
コーティングにも出していて、13万キロ時にオーバーホールした車を購入したらしいのですが、車検受けた当月エンジンがおかしくなったらしく、
点検してもらって、エンジンかからなくなってしまったのでしぶしぶ廃車へとなってしまったそうです。
気になっていた点としては、ライトの球の取り付けの穴？が変形か球がおかしかったかで、台座を若干削って装着したらしいです。
そのくらいで、あとはノントラブルだったらしいですが、エンジン壊れてはねー。。。
ボディーの状態は良く、車検にもマフラーの穴を補修しただけで通ったようです。
現に車検有効期限がほぼ満タン状態で抹消。（写真参照）のため、今は車検ありませんが。。。
内装。普通に綺麗なほうだとおもいました。
エンジンだめかもしれませんので、あくまで、部品取り車としての出品です。
でも、逆をかえすと、詳しい方ですとエンジン乗せ換えさえできたら、かなりのダイヤの原石なのでは。。。
希少車なので、ボディーだけでも燃えたりしたわけでもないですし、綺麗なものです！！
スペアのパーツ取り車にするもよし、エンジン乗せ換えて現役復活させてあげるのもかなりいいでしょう！！
エンジンも安いのもあるようですし。
自分も乗せ換えできたらして乗りたいくらいです。お金さえあれば。。。といってました。
付属品。車高調GREEDYの減衰調整フルタップじゃなかったでしょうか、3年使用したらしいです。抜け等は乗ってる限り感じなかったとのことです。
社外キーレスついています。使えると思いますが。今バッテリーなくてためせませんが、使用していたのを見ました。
社外シフトノブ
社外メーター一部接触不良あったらしいです。
ターボタイマー。
ほぼノーマル車両で、ベース車に是非どうぞ。
他にも声をかけているらしいので、その際は早期で終了、取り消し等ありえますのでご了承ください。
めったに出てこない代物だと思いますので、この機会にぜひどうぞ。
注意事項としまして、不動車ですので、現車優先とさせていただきますので、例えばエアコン壊れていた、ホーンが鳴らない等あってもクレームとはなりません。
クレームは一切お受けいたしません。
落札後のキャンセルはお受けできません。連絡1,2日中にいただけない場合はキャンセルとみなし、3万円いただきます。
諸事情ありキャンセルの場合もこちらの判断でキャンセル料いただきます。
リサイクル料金は預託金になりますので11090円別途お願いいたします。
車の引き取りは不動車の観点から、お手伝いはいたしますが、ご自分で手配できる方でお願いいたします。
タイヤ転がりますし、エンジンがかからない為の不動です。
エンジンパーツも点検の際にはずして箱に入ったそのままにしています。
距離は車検証の記載プラス１００キロでかいており、若干の誤差はあるかもしれません。バッテリーつかないので。
そこもノークレームです。
記載の有無、間違いにかかわらず現車優先ですので、気になる方は現車見に来ていただいても結構ですが、予定合わせれるかはわかりませんのでご了承ください。主観でコメントしている部分があると思いますし、綺麗、汚いの主観はそれぞれ違うと思いますので、すべてにおいて参考でお願いいたします。
ノークレームノーリターン、自己責任でお願いいたします。
評価の悪いが多い方、新規の方は入札取り消しする可能性もありますので、新規の方は入札前に購入意思を示していただき、円滑にすすめるため、迅速に取引の進めれる方をおまちしております。入金２,３日中、取引完了までに１週間ていどが望ましいです。
落札後引取りに多少時間がかかる可能性もあるでしょうし、ご入金さえしていただければ、連絡していただき常識の範囲内でf何日くらいかかるよ等相談してください。
可能な限りお時間いただくかもしれませんが、ご質問にお答えいたします。
それではよろしくお願いいたします。
このチャンスをお見逃しなく！！
エンジン修理か乗せ換えすれば、何倍もの金額に化けますよ！！できる人がうらやましい。。。
ばらして売って、最後解体屋さんに出しても還付していないというか、解体にしていないのでできないので、そのまま重量税戻せますし、車体だけでも６，７万、パーツとして足回りやボンネット等売ると１０万円にはなるかも？もっと？ではなぜしないのか、本当はエンジンのせかえて元気になってほしいから。技術がないから。なんといってもそのお金がないから。。。。だそうです。
あなたはこの車に次いつ出会えるのでしょうか？。。。次はないかもしれませんよ。この機会にぜひ！！！！これが運命の出会いです！（笑）
修理して大切に扱っていただける、走れるようにしていただけるなら大歓迎です。その後売って大もうけしてもらっても、文句は言いませんし！！
（2017年 4月 3日 10時 42分 追加）
グリルの向かって右の正面からみえないようなところにヒビ？割れがありました。
フォグカバーの向かって右に擦れ？傷がありました。
商品特性上特筆するようなものでもないのですが、一応追記しておきます。
よろしくお願いいたします。
（2017年 4月 3日 21時 52分 追加）
グレードすらまともにかけてないですね。
インプレッサ WRX STi Ver６ タイプR であってるのでしょうか？
GC8の型だと思います。
車検証にもそうありますし。もうしわけありません。しどろもどろで、、、よろしくお願いいたします。
（2017年 4月 8日 22時 10分 追加）
GREEDYではなくて、GREDDYですよね。
申し訳ありません。
すべてに関してノークレームでお願いいたします。写真で判断していただき、現車優先、
部品取りの観点から距離、部品の有無等わからないことも多々ありますので、復活させる際に失敗したのか、
もとからだったのか、そんなことでもめたくもないので、一応記入しておきます。
メーターもわざわざこんな距離にする必要もないので大丈夫だと思いますが、判断するすべもないですし、
どうチェックしていいかわからないもの、こともありますので、その点ご考慮ください。
誠実な対応を心がけますので、わかる範囲でおこたえいたします。
たくさんの閲覧ありがとうございます。
引き続きよろしくお願いいたします。
