1円スタート 売り切り NSR250R MC21型 SEモデル 才谷屋デモカー仕様の商品情報

過去3ヶ月の「 MC21 NSR250 」の統計データ情報

「MC21 NSR250」 に関する落札商品は全部で 4,379 件あります。

平均落札価格

19,581 円

最高落札価格

2,500,000 円

最低落札価格

1 円

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過去3ヶ月の「 NSR250 」の統計データ情報

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平均落札価格

19,851 円

最高落札価格

2,500,000 円

最低落札価格

1 円

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1円スタート 売り切り NSR250R MC21型 SEモデル 才谷屋デモカー仕様 の落札情報

1円スタート 売り切り NSR250R MC21型 SEモデル 才谷屋デモカー仕様の1番目の画像
  • 落札価格：
    547,100円
    入札件数：
    164（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年9月13日 23時33分
    終了日時
    2017年9月21日 0時18分
  • オークションID
    m219048834 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • 1円スタート 売り切り NSR250R MC21型 SEモデル 才谷屋デモカー仕様の3番目の画像

■商品説明

当商品をご覧いただきありがとうございます。NSR250R MC21型 SEモデルです。大切にしておりましたが、当方大型バイクの免許を取得し大型車両購入の為、この車両を今回出品するに至りました。この車両は、当方がフルノーマル状態から少しずつカスタムしていき制作した車両になります。車両価格込みで総額100万円以上かけて、改造＆レストアしています。車体番号：MC21-1004●●●、 走行距離：17165km（実走行です。なお、維持や車両の現車確認等で多少増えることもございます。ご了承ください）　主な使用用途は、通勤、休日のツーリングに使用しておりました。灯火類（フロントライト・前後ウィンカー及び、テールランプ等）正常に動作いたします。ガソリンは無鉛プレミアムではないですがハイオクを使用しておりました。エンジンオイルは、カストロールのレーシングオイルを使用しております。鍵はキー：２本、すべての油脂類はまだ交換する必要がなく、バッテリーは今年の春に新品に交換しており充電状態に問題ありません。現車確認歓迎いたします。輸送方法におきましては、落札者様と相談の上決定いたします。車両についてのカスタム箇所は、フロントフォーク/RVF400オクムラNSR用カスタム品、フロントキャリパー/ブレンボ制キャリパー、　NHKステアリングダンパー、社外アルミセパレートハンドル、社外ゴールドブレーキ・クラッチレバー、トップブリッジ＆ステム/TYGA製トップブリッジ&ステム、Fブレーキディスク/社外製ディスク、F&R社外メッシュホース、スイングアーム/MC28用バフ加工品 、スプロケット/AFAM製、　チャンバー/エトス右側二本出しアルミチャンバー（今では絶版品になります。）、カウル類（外装）/才谷屋製CBR600RRレプリカカウル、RVF400用才谷屋製CBR600RRレプリカカーボンフロントフェンダー、マジカルレーシング(MAGICAL RACING) リアフェンダー 綾織 カーボン NSR250RMC28用以上が車両の主な変更箇所となります。 なお、当出品車両はノーマル状態で程度の良い車体をベースに制作しています。カウル類は、割れ・欠け・スレ・ムラ等あります。ガソリンタンクはタンクカバーを被せています。タンク内部に錆はございません。タイヤはディアブロスーパーコルサでサイズは、前：110/70-17　　後：150/60-17　となります。街乗りには支障なく使用していますが、ひび割れ出てきているので要交換とさせていただきます。ブレーキは前後とも効きますが、パッド残量少ない為、要交換とさせていただきます。ライトは点きます。左右のライトがハロゲンとHIDと別々です。シートはシングルシートになります。ノークレームノーリターンノーキャンセルの3Nでよろしくお願いします。また評価の悪い方の入札は取り消させていただきます。新規の方は入札前に質問欄に入札する旨を伝えてから入札するようにしてください。また落札後のキャンセルはいかなる理由でもキャンセル料3万円いただきますのでご了承下さい。当方、車両の出品は初めてになりますので落札後の手続きに少し時間がかかることがあると思いますがご了承下さい。よろしくお願いします。

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（2017年 9月 15日 10時 44分 追加）
記入忘れのカスタム箇所ですが、ASウオタニ　SPIIハイパワーコイルセット装着しています。　
また、加速の質問にて思い出したのですが、リアスプロケをＭＣ２１と同じ４０丁にしてるので、減速比は、MC２１のままです。
また、プロアーム、リアリンク、フロントフォーク、ステム交換時にカラーやベアリング新品交換、グリスアップしています。
色々とカスタムしているのでまだ忘れているカスタム箇所あるかもしれませんが思い出したらまた追記記入していきますのでよろしくお願いします。

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