キャンター 積載車 キャリアカーの商品情報

過去3ヶ月の「 キャンター キャリアカー 」の統計データ情報

「キャンター キャリアカー」 に関する落札商品は全部で 11 件あります。

平均落札価格

1,512,329 円

最高落札価格

6,600,000 円

最低落札価格

300 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「キャンター 積載車 キャリアカー」 は 「キャンター キャリアカー」 を含む落札商品の中で、全11件中およそ 4 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 キャリアカー 」の統計データ情報

「キャリアカー」 に関する落札商品は全部で 695 件あります。

平均落札価格

85,031 円

最高落札価格

6,681,000 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「キャンター 積載車 キャリアカー」 は 「キャリアカー」 を含む落札商品の中で、全695件中およそ 18 番目に高額です。

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キャンター 積載車 キャリアカー の落札情報

キャンター 積載車 キャリアカーの1番目の画像
  • 落札価格:
    802,000
    入札件数:
    3入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    800,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年5月10日 23時55分
    終了日時
    2018年5月17日 20時52分
  • オークションID
    m254035822この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • キャンター 積載車 キャリアカーの1番目の画像
  • キャンター 積載車 キャリアカーの2番目の画像
  • キャンター 積載車 キャリアカーの3番目の画像

商品説明

ご覧いただきありがとうございます。
特殊なトラックなので最後まで説明文を読んでください。またお取引の意思がない方は絶対に入札しないでください。

平成3年式のキャンター、走行距離17000キロの2台積みキャリアカーです。
走行距離は少なめですが、年式は古いため、整備してお使いいただける方、入札お願いいたします。現在のところ排気ブレーキの効きが悪いような気がしますが、その他気になるところはありません。

このトラックは2台積み用上げ下げのリフト、エアタンク、24Vコンプレッサ(現在は外してありまして付属しません)、4枚目画像の足周り交換用小型リフト(エアー式左右独立)、ウォーン製ウインチを積んでいるのと、以前車高の低い車を積んでいたので、後ろタイヤ4本を扁平タイヤで車検に持ち込んだところ減トンされてしまって、積載量1300㎏になってしまいました。今は17.5インチの外径が大きいサイズのそこそこ新しいタイヤを装着しているので、もっととれますが、何㎏になるかは持ち込まないとわかりません。
去年の8月末に車検が切れましてその後は敷地内で整備用リフトとして使ってました。
荷台の床、あおりは白なので錆色目立ちますが抜けそうなところはなく、しっかりしてます。フレームも錆びて脱落するようなところはありません。
荷台内寸
幅204㎝ 長さ540㎝ 高さ220㎝
幅と高さは間口の内寸なので、これ以上幅、高さのある車は積載できません。
荷台の上物を全て切り外してしまって、普通のキャリアカーとして幅も積載量も増やして使おうかとも考えたのですが、せっかくの装備を切ってしまうのも勿体ないと思い、別なトラックに乗り換えることにしました。
エンジンも調子よく、エアコンも効きますし、仮ナンバーとっていただければ自走で移動できます。近県でしたら交通費ご負担頂ければお届け可能です。

バックモニター付いてますが、画質も悪いため要交換です。ウインチは24Vのウォーンの物が付いています。一応リモコンです。

ご不明な点ございましたら質問してください。
また追加説明いたします。

説明文を読んでいただきありがとうございました。

(2018年 5月 14日 23時 28分 追加)
本日現車を見ながら作動など再確認しました。
荷台のリフト、小型のエアリフト、作動しました。エンジンオイル漏れ、燃料漏れありません。
油圧ホース、デフからオイルにじみが若干あります。作動確認などしながら2時間エンジンかけましたが、下に垂れた形跡はありません。
パワーウィンド作動します。エアコン去年の夏は効いていました。作動は確認しました。
気づいた点が、テールランプ下、下から突き上げたような歪みあり。分厚い鉄板なのでハンマーなどで叩いたくらいでは戻せませんでした。
マフラーは横出しになっています。今の新しいキャンターのような形状で、右側後ろタイヤの前側に排気口があります。メインマフラーのあとから曲げてあるのでもちろん車検はそのまま通ってます。
室内も透明なカバー等は破けています。シートや内装は比較的きれいだと思います。
現車を確認していただければ一番いいのですが、不明な点などあれば質問してください。
古いトラックなので新しいトラックのようなハイパワーや乗り心地の良さはないですが、内装やシートのへたり、下廻り、走った感じからすると、メーター改ざんなどはしてないのがわかっていただけると思います。シート調整式のダンパー付いています。

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