実動 使用中 ホンダ ドリーム CB250T G5 売り切り 整備済み　 自賠責来年9月付　検 CB CL セニア エクスポート CB400F K3 K0 タイプ1 昭和の商品情報

過去3ヶ月の「 CB400 エクスポート 」の統計データ情報

「CB400 エクスポート」 に関する落札商品は全部で 111 件あります。

平均落札価格

3,139 円

最高落札価格

23,000 円

最低落札価格

1 円

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実動 使用中 ホンダ ドリーム CB250T G5 売り切り 整備済み　 自賠責来年9月付　検 CB CL セニア エクスポート CB400F K3 K0 タイプ1 昭和 の落札情報

実動 使用中 ホンダ ドリーム CB250T G5 売り切り 整備済み　 自賠責来年9月付　検 CB CL セニア エクスポート CB400F K3 K0 タイプ1 昭和の1番目の画像
  • 落札価格：
    445,000円
    入札件数：
    122（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    80,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年10月21日 22時43分
    終了日時
    2018年10月28日 22時29分
  • オークションID
    n299164359 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 実動 使用中 ホンダ ドリーム CB250T G5 売り切り 整備済み　 自賠責来年9月付　検 CB CL セニア エクスポート CB400F K3 K0 タイプ1 昭和の1番目の画像
  • 実動 使用中 ホンダ ドリーム CB250T G5 売り切り 整備済み　 自賠責来年9月付　検 CB CL セニア エクスポート CB400F K3 K0 タイプ1 昭和の2番目の画像
  • 実動 使用中 ホンダ ドリーム CB250T G5 売り切り 整備済み　 自賠責来年9月付　検 CB CL セニア エクスポート CB400F K3 K0 タイプ1 昭和の3番目の画像

■商品説明

カテゴリー設定を間違えておりましたので、一旦取り消させていただきました。ウオッチに入れていただいていた方、すいません。

ご覧いただきありがとうございます。1973年製造のホンダ CB250T G5（フルノーマル）になります。説明が長くなりますが安い買い物ではないので、なるべく詳しく書こう思っていますし、免責事項や保証金、発送の事もありますので、入札を検討される方は是非最後まで熟読して頂き、納得してから宜しくお願い致します。

さて、商品説明です。

1年ほど前に不動車を手に入れ、こつこつと整備を重ね、やっと走れる状態になったのが今年の9月で、登録して公道復活させました。
走行距離はメーター読みで21,759Km.です。

整備内容（ここ半年以内）は、

・ キャブO.H,Oリング新品交換 (当方がいつも出品しているものです）
・ キャブフロート調整
・ タンク錆び取り、コックパッキン,Oリング新品交換 (当方がいつも出品しているものです）
・ タンクキャップフィラー（蓋のゴムパッキン）純正新品交換
・ ガソリンホース新品交換
・ タペット調整
・ バッテリー新品交換
・ FブレーキキャリパーＯ.Ｈ（ピストンシール、ブリーダーチューブ新品交換）
・ ＦブレーキマスターシリンダーO.H(内部ピストン等純正新品にて交換）
・ Fブレーキホース（マスター側）社外新品交換
・ Fブレーキキャリパーサポートステー？の分解清掃、グリスアップ
・ Rブレーキ内部清掃、各所グリスアップ
・ エンジンオイル交換（10W-40）
・ オイルフィルタ、ストレーナー清掃（当然クランクカバーガスケットも新品交換）
・ マフラー右のクッションゴム2ケ新品交換
・ テールランプ、メーターバックライト、インジケーター等電球交換
・バックミラー社外新品交換
・各所グリースアップ、磨き込み

等々で、他にも交換部品等があると思いますが思い出したら追記します。

次に、現在の調子と程度についてです。

 動画を後程のせますので、是非ともご覧になって下さい。

特に不具合はありません。始動はセル2発位です。アイドリングは冷えた状態からでも持続します。暖機後は非常に軽快な勢いと鋭い加速で100Km/h
まで難なく加速し、まだまだスロットルに余裕があります。【現在絶好調】と言える状態です。

 ブレーキ前後ともにメンテ済みですので良く効く方かと思います。

外観についても元々程度が良かった為、当時のパーツがそっくりそのまま使えています。タンクは全体的に綺麗ですが、小傷、触ってみれば分かる程度の小凹み、タッチアップ箇所が複数あります。（オリジナルのグリーンと後から部分的に塗装した様な部分があり、ぱっと見は気が付かない仕上がりです）
シート上部に2cmくらいの傷2か所有り（液体ゴムにて補修済み）
パーツの欠品は、当方が自覚しているものではありません。コンプリートな状態ですが、マフラー右下部のスタンドが当たる部分にクッションラバーが無かった為、凹みがあります。マフラー左右ともに破れはありません。
当時の雰囲気をそのまま残したこれほどの程度の車体はまず滅多に出ないと思います。

次に、名義変更と保証金についてですが、
現在当方名義で登録し自賠責保険に加入していますので、引き渡し後１か月を限度に名義変更を実施してください。尚、保証金としてお支払い時に２０，０００円お預かりします。よって、落札金額に20,000円を上乗せしてお支払い下さい。こちらの保証金は、落札者様が名義変更後に撮影した届け出済み証の写真を後にお知らせします当方のアドレスまで送って頂き、確認がとれましたら返金させていただきます。

ご面倒かもしれませんが、こちらを納得されたうえで入札してください。

また、評価の悪いかた（例えば１００件中５件以上の悪い評価）の入札は即削除します。新規の方は必ず質問欄で購入の意思を明示した後に入札してください。いきなりの入札はNGでお願いします。

最後に発送についてです。

基本的にアイラインで送ります。

他を希望の場合は落札者様で手配して頂く必要があります。デポまで持ってきては軽トラが無いので無理です。取りに来て頂くのは日時調整の上可能です。（基本土日ですが。）

【見学したい】は要相談でお願いします。ちょっと多忙なので無理かもしれません。

『乗って帰る』は自己責任でお願いします。

最後の最後に、


毎回車体を出品すると居るのですが、即決はしません！

格安 最落無し の売り切りです！！

ピッカピカのフルレストア車ではありませんし、45年前のオリジナルの為車両に関する一切の保証は致しかねますが、個人的にはイイ車体だと思います。
上記ご理解いただける方のみ完全3N厳守で宜しくお願い致します。

長々と失礼しました。後程動画をUPしたり、追加説明等がありましたらお知らせします。



（2018年 10月 21日 23時 01分 追加）
YOUTUBEに動画をのせましたのでご覧ください。

https://youtu.be/hqztCiKXFy4?list=UUhP116STVhPUXVZrxv0I7vA

（2018年 10月 22日 22時 49分 追加）
交換パーツを思い出しましたので追記します。

・プラグ左右新品交換 NGK B7ES(標準品)
・ メーター取り付け部のゴムワッシャー4ケ、カラー2/4ケ交換 (クッションは未交換の為、厚みが足らず少しガタつきがあります。まだ純正で取れますので交換をお勧めします。一応手持ちのゴムワッシャー等で処置しておきます。)
・ タコメーターギヤ部のオイルシール交換 (純正新品)
・ ポイントカバーガスケット交換
・キックスターターのゴム交換(純正新品)
・ オイルドレインボルト交換(社外 磁石付き)
・ クラッチワイヤー交換(リプロ 新品)
・リアウインカーステー固定ナベサラネジ交換(地元ネジ屋製)

また、説明漏れましたが、鍵は純正キーが一本で、メイン、ハンドルロック、シートロックの3か所が問題なく開閉できます。結構ヤレた鍵ですので、複製を作っておいた方が安心ですね。(ご希望でしたら当方がよく利用していますバイク屋兼鍵屋で必要数作成してもらえます。その際は別途費用を頂きますので、必ず支払い前にご相談願います)

タイヤは前後共に溝は十分ですが、フロントに細かいヒビがありました。リアもよく観察すれば有るかもしれません。チューブタイヤの為直ぐにパンクはしないと思いますが、要交換検討だと思います。

（2018年 10月 22日 23時 15分 追加）
本文で、マフラー右のクッションゴム2ケ新品交換と書きましたが、左の間違いです。訂正します。失礼しました。

（2018年 10月 23日 23時 33分 追加）
特に必要のない速度警告灯についてですが、球切れの為電球を新品に交換しましたがセンサーかリレーの故障により点灯しませんでした。

質問してくれた方へ
回答した後に気が付きましたが、ひょっとすると春に出品した車体の事でしょうか？であれば的違いな回答ですいませんでした。
確かに4月に同じ色のG5を出品し、好評の内に終了しましたが今回の車体とは全く別の物です。
今回の車体も各所サビも少なく、45年の歳月を感じさせない素晴らしいコンディションだと思いますので、是非ご検討願います。

（2018年 10月 23日 23時 33分 追加）
特に必要のない速度警告灯についてですが、球切れの為電球を新品に交換しましたがセンサーかリレーの故障により点灯しませんでした。

質問してくれた方へ
回答した後に気が付きましたが、ひょっとすると春に出品した車体の事でしょうか？であれば的違いな回答ですいませんでした。
確かに4月に同じ色のG5を出品し、好評の内に終了しましたが今回の車体とは全く別の物です。
今回の車体も各所サビも少なく、45年の歳月を感じさせない素晴らしいコンディションだと思いますので、是非ご検討願います。

（2018年 10月 28日 17時 39分 追加）
終了間近にすいません。沢山の方々の閲覧、ウォッチ追加誠に有難うございます。
本日状態維持の為市内を快走して参りました。その際、シートの座面右側のステッチ部に表皮の劣化によるヒビを発見しました。このままにしておくと破れる可能性がありますので液体ゴムで補修しておきました。当時物のオリジナルシートの為、状態は良い方だと思いますが、やはり温度依存による硬化がありますので、冷えた状態の使用にはドライヤーで温めてから乗る等の注意が必要かもしれません。

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