【１円スタート！！】　ケータハム　スーパー７　1.6Kシリーズエンジン　カスタム多数　サーキット走行　部品取り車の商品情報

過去3ヶ月の「 Kシリーズ サーキット 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 サーキット 」の統計データ情報

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平均落札価格

16,735 円

最高落札価格

1,800,000 円

最低落札価格

1 円

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【１円スタート！！】　ケータハム　スーパー７　1.6Kシリーズエンジン　カスタム多数　サーキット走行　部品取り車 の落札情報

【１円スタート！！】　ケータハム　スーパー７　1.6Kシリーズエンジン　カスタム多数　サーキット走行　部品取り車の1番目の画像
  • 落札価格：
    2,113,000円
    入札件数：
    219（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2021年3月13日 22時29分
    終了日時
    2021年3月27日 20時12分
  • オークションID
    n495277065 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ケーターハム 車種名
 スーパーセブン
グレード名 - 排気量 1,800 cc
年式 平成17年 (2005年) -月 輸入車モデル年式 平成17年(2005年)
走行距離 ？km 走行距離の状態 走行距離不明
色 クロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 オープン 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
 なし 乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 530 リサイクル預託金 -
輸入経路 中古車並行車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

2005年製 ケータハム スーパー７ ローバー1.6Ｋシリーズ スーパースポーツ 走行距離不明 カスタム多数 サーキット走行 部品取り車

商品説明サーキット走行をするため2017年にイギリスから個人輸入しました（イギリスでも同様の使われ方をしていました）。ナンバーは取得していません。

現在、車両は愛知県名古屋市の修理工場にあります。落札を希望される方は現車確認をお願いします（試乗はできません）。ただし、後述するようにろくでもない業者ですので十分ご注意ください。

まずは以下の動画をご覧ください。
FJ55VNU（輸入前に撮影）
https://www.youtube.com/watch?v=wjpnF2mNVYc&feature=emb_logo
同乗走行1（2020年2月修理工場に預ける直前に撮影）
https://www.youtube.com/watch?v=J53OMAdPE40&feature=emb_logo

2017年10月から2020年2月までサーキットを計８回走りましたがクラッシュなどトラブルは一切ありませんでした。普通に走り、曲がり、止まります。
その後、その修理業者のところに全バラしたローバー1.8Kエンジンを持ち込み、そのエンジンに載せ換えました（その業者は完成後、機関に不具合ありませんと主張しています）。
その業者はパーツを勝手に注文してエンジンを組んだり、説明もないまま勝手に修理したりし、信義則に反すると指摘してもまったく悪びれることはありませんでした。また引き取りに行こうと思って実際に動くかどうか動画を送ってほしいと求めてもこれに応じることはありませんでした（動画の撮影方法を知らないのかもしれません）。ほかにもいろいろとありますが、ここでは割愛します。

以下、カスタム内容です。
チタン製ワンオフマフラー
MG-TF用純正インマニ（NOSのノズルが刺さっていますが、これは引き渡し時に取り外します）
MG-TF用社外スロットルボディ（56パイ）
純正ECU書き換え（イギリスの専門ショップに依頼）
クワイフ製LSD
リチウムイオンバッテリー
MOCAL製油温＆油圧計
BRAID製リアホイール２本（画像２枚目参照）
トーヨータイヤ　プロクセスＲ８８８Ｒ（Ｆ:185/60/Ｒ13　Ｒ:205/60/Ｒ13）
BCC製フロントブレーキキャリパー
AP製マスターシリンダー
Goodridge製ブレーキライン（フロント）
EBC製ブレーキパッド（フロント）
社外ステアリング
TRW製Ｆブレーキローター
ハイパコ製Ｆスプリング
ブッシュ交換（POWERFLEX製ウレタンブッシュ）
燃料フィルター交換
ビルシュタインショック改（フロント＆リア）
アライメント調整
社外燃料ポンプ

そしてエンジンチューンですが総額100万円以上かかっています。
主な構成部品は以下のとおりです。
- クランクシャフトは軽量バランス取り済み
- ピストンはGBE Forged piston kit for Rover K16 - Choice of Compression Ratio Ariasの鍛造82mm
- コンロッドはMaxpeedingrod（For Rover 200 R3 1.8L 18K4K 133.1mm Connecting Rod - High Performance 4340 EN24 H-Beam Conrod）
- カムはKENTのハイカム（LE1812）
- カムプーリーはKENTのアジャスタブル
- オイルポンプギアはスチール製（https://www.eliseparts.com/shop/engine-components/k-series-11-5mm-en24-steel-oil-pump-gear/）
- クランクプーリーはアルミ製（https://www.eliseparts.com/shop/engine-components/k-series-crankshaft-pulley-a111e6273s/）
- オイルレールラダーは定番の強化品（https://www.eliseparts.com/shop/engine-components/improved-k-series-oil-rail-ladder/）
- ブロックには圧入式スリーブが入っています（http://www.naprec.co.jp/?cat=-2&s=K18を参照）
- ヘッド周りは強化バルブスプリングとスチール製バルブリテーナーを組んでいます。

このほか純正パーツは
ノーマルマフラー
純正ホイール２本（タイヤはありません）
これまでに使用していた1.6Ｋシリーズエンジン
があります。これらもお渡しします。

陸送ですが、ご自身で手配してください。
現車確認を希望される方やさらに詳しいカスタム内容などご不明な点などございましたらお気軽にご質問ください。

なお、車検を取りたい方は個人輸入やガス検などに詳しい専門業者にお尋ねください。

落札にあたり
神経質な方は入札を控えていただきますようお願いします。
落札後24時間以内にご連絡ください（24時間を超えた場合は落札者都合で取り消しします）。
3日以内に決済してください（車両の引取りが後日になっても決済は必ず3日以内でお願いします）。
新規の方、悪い評価が多い方の入札はご遠慮ください。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
支払方法Yahoo!かんたん決済（詳細）

この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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（2021年 3月 14日 19時 14分 追加）
今後も同様の質問が予想されるため追加説明します。登録に必要な書類が何かは分かりませんが、通関証明書はあります。

（2021年 3月 16日 21時 57分 追加）
質問６と７に関して私なりの見解を申し上げます。もし私が落札者なら場所にもよりますが、降ろしたエンジンを積むために軽トラに乗って２人で引き取りに行き、１人が仮ナンバーで慣らしがてら自走している様子をドラレコで撮影したいです。また万一、道中でトラブルが発生した時、どうするかもその業者と契約書を交わしておきます。積み込みの際にアイドリングを確認しただけで積載車で運んだ場合、その後、業者に責任を問うことが非常に困難になると思うからです。

（2021年 3月 17日 20時 28分 追加）
質問8と9に関して補足します。その業者は私の見積書をなかなか作成しませんでしたが、その期間も保管料として請求した事実があります。そんなしょーもない業者ですので、私が支払いを済ませているにもかかわらず、支払っていないといって落札者に代金を請求する可能性は否定できません。そこで落札者にはその業者からの領収書をお渡しすることにします。

（2021年 3月 18日 19時 55分 追加）
商品説明および４枚目の画像でNOSのノズルは取り外すとありますが、返却の必要はありません。なお、この状態ではカバーがきちんと閉まらないため、下駄を履かせています（4枚目の画像の右下。分かりづらいですが１枚目と２枚目からもそれがうかがえます）。

（2021年 3月 19日 10時 31分 追加）
現車確認方法ですが、本来であれば協力したいところですが、修理業者との関係が険悪なため、お手数ですが以下の方法でお願いします。質問１４に記したとおり、何でも構いませんので出品し、私にその旨お伝えください。そこに私から連絡を入れます。そしてそこで返答するのではなく、こちらにて返答してください。この方法なら第三者の目に触れずにやり取りできます。

（2021年 3月 19日 22時 01分 追加）
説明文の中で重要なことが抜けていました（大変失礼しました）。サイドブレーキは外してあります（サーキット走行中、サイドを引く理由がないためです）。 落札者には、私の手元にあるノーマルマフラーと純正ホイール２本（タイヤはありません）、サイドブレーキ一式を送料無料で発送します。

（2021年 3月 27日 18時 35分 追加）
質問４６との関連で、これまで違反報告も数件受けていますので、安心して入札いただけるよう、落札後、万一業者に引き取りに行って不動車であることが判明し、引き取りを拒否したい場合、落札金額を返金します（自分で積載車をレンタルしてピックアップするか、陸送業者に依頼するか分かりませんが、そこで生じた金額は業者に請求してください）。商品説明にも記載していますが、エンジンがかかる動画くらいすぐに送れそうなものですが、それすらしないということは・・・。

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