★FZR1000★2GH★1987年完全オリジナル車両★展示用にもOK★の商品情報
過去3ヶ月の「 1987年 オリジナル 」の統計データ情報
「1987年 オリジナル」 に関する落札商品は全部で 75 件あります。
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平均落札価格
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13,306 円
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最高落札価格
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222,000 円
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最低落札価格
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160 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「★FZR1000★2GH★1987年完全オリジナル車両★展示用にもOK★」 は 「1987年 オリジナル」 を含む落札商品の中で、全75件中およそ 2 番目に高額です。
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過去3ヶ月の「 オリジナル 」の統計データ情報
「オリジナル」 に関する落札商品は全部で 128,607 件あります。
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平均落札価格
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7,291 円
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最高落札価格
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6,000,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「★FZR1000★2GH★1987年完全オリジナル車両★展示用にもOK★」 は 「オリジナル」 を含む落札商品の中で、全128,607件中およそ 787 番目に高額です。
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★FZR1000★2GH★1987年完全オリジナル車両★展示用にもOK★ の落札情報
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落札価格：
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152,000円
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入札件数：
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78（入札履歴
）
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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1円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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中古
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開始日時
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2015年7月20日 18時33分
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終了日時
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2015年7月26日 23時53分
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オークションID
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o106564229 （この商品をヤフオク!で見る
）
■商品説明
★FZR1000★2GH★1987年完全オリジナル車両★展示用にもOK★
| 商品説明 |
| 注意事項 |
| 発送詳細 |
| 支払方法 |
今やバイクはネットで買う時代！！
諸費用も不要で落札代金のみでお買い上げ頂けます※
もちろん整備工場も完備で整備後の納車もOK！！
※消費税、送料や別途ご依頼のあった作業などは除く。
【お知らせ】
※お客様の声もあり今回の出品より試験的に書類登録だけで車検が2年間付いてくる予備検査証を付けずに出品させて頂いております。予備検査ご希望の方は別途10000円（税別）で予備検査付きでお渡しいたします。またお客様の声をフィードバックさせて頂きたい為、『予備検査は無料（有料）で付いていたほうが良い』『予備検査は不要だ』などご意見がございましたら質問欄やメールよりコメント頂ければ幸いです※原則回答は致しませんので忌憚無いご意見お待ちしております。皆様のご要望に沿った出品と運営に心がけておりますのでご理解のほどよろしくお願い致します。
【総評】
1987年ヤマハが世に送り出したフラッグシップ、FZR1000です。後に続くサンダーエースやR1等の全ての祖になるモデルです。発売当時は750㏄以上が国内販売できず海外から外車扱いで逆輸入として入ってきた貴重な車両のうちの一台です。
現在日本で現存しているものは非常に少なく状態の良い物は再度海外に流れて行ってしまっており入手が困難です。今回入庫した一台は完全に当時のオリジナル状態でフルノーマルです。またエンジンの状態も30年前のものとは思えないレベルでメカノイズも非常に静かです。
また屋内保管の車両ですので極めて良好で大きな転倒傷や日焼けや変色もほとんど出ておりません。
おそらくオークションでもショップでもこのレベルのものはほとんど見かけることは無いかと思います。
非常に貴重な2GHのFZR1000ですのできちんと状態の維持をして頂ける方にこそ乗って頂きたく思います。
一バイク好きとして転売や輸出目的の方のご入札もご遠慮ください。
なるべく安心して買って頂きたいので現車確認も大歓迎です。遠方で現車確認に来られない方はメールや質問欄でお問い合わせいただくとより詳しく状態をお伝えさせて頂きます。現車を前にしてお電話での説明も可能ですのでご遠慮なくお申し付けくださいませ。
動画はここをクリック
【アピールポイント】
完全オリジナル車両
実走行保証
2GH型
【車名】
FZR1000 2GH
【走行距離】
約36070ｋｍ
【年式】※初年度登録年
昭和62年
【車検】
予備検査付希望の場合は 平成29年 7月 迄 ※251㏄以上
【カスタムパーツ】
【エンジン】
約30年前の車両とは思えないほどの状態で始動性も非常に良好です。
アイドリングもハンチングなどは出ておらず安定しております。またオーバーフロー等が多い車種ですがそれも出ておりません※もちろん旧車ですので稀に出る可能性は有りますが現状では問題ありません。
吹け上がりもスムーズで淀みなく回っております。ミッションやクラッチにも抜けや滑りは出ておりません。
リンクより動画もご覧頂けるとより状態が分かり安心して購入して頂けるかと思います。
【外装】
外装の状態もエンジンに負けず極めて良好な状態です。約30年も前の車両のカウル類がオリジナルでここまでキレイに現存しているという事は極めてまれと言えます。また新車当時の純正塗装でリペイントも入っておりません。キズやサビも驚くほど少ないですし樹脂パーツの劣化も少なくメーター周りの質感なども申し分ありません。
もちろん立派な旧車ですのでキズ、サビなどは有るかとは思いますが抜群に良い状態とは思います。
【鍵】
1 本
1本で全箇所開閉可
【電装】
ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン
上記、正常に作動します。
【車台】
フレームや足回りに曲がりや違和感等の不具合は有りません。
【消耗品】
タイヤは写真をご覧下さい。
ブレーキパットはまだ使用可能範囲です。
＠現車確認について＠
現車確認につきましてはhatco0510＃yahoo.co.jpまで問い合わせ下さいませ。その際はお手数ですが必ずお名前、住所、連絡先、ご希望日時(11時～18時※土日祝可、木曜定休）に加え、オークションタイトルを件名に添えて頂きますようお願い申し上げます。5点の記載の無い場合は返信できません。＃は@に変えてください。
また遠方の方などはお電話での現車説明も可能です。上記に同じくお問い合わせ下さい。
※最近携帯電話からのメールでお問い合わせを頂きますが返信する際にPCからの受信を拒否されており不着となるケースがございます。送信前にご確認下さい。
＠お支払いについてのご案内＠
[直接引取]
落札代金+500円（書類送料）×消費税=総額
[BAS発送]
落札代金+500円（書類送料）+持込料×消費税＋BAS送料（内税）=総額
[フェリー発送]
落札代金+500円（書類送料）+持込料×消費税＋フェリー運賃（内税）=総額
※タイヤ、オイル交換等をご希望されている方はそれらの代金も加算した額になります。
例：100,000円で落札の250ccの車両を柏デポまで配送の場合
100000+500+5000×8％+14364＝128304
お支払い頂く金額は128,304円となります。
※なお現金と車両の引き換えは行なっておりません。
振込みもしくはyahoo!かんたん決済のいずれかでお支払い下さい。 |
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| 商品説明 |
| 注意事項 |
| 発送詳細 |
| 支払方法 |
※※必ずお読み下さい※※【重 要】
- バイク店の保証付き中古車と違い、無保証現状無整備渡しですのでお渡し後すぐに法令で定められた点検整備が必要です。現状では何の整備も行なわれておりません。また整備のほか修理が必要になる可能性もございます。（商品説明に整備済みと記載の箇所及び落札後依頼された整備箇所を除く）
- 状態には主観の差、見落としもある可能性がございます。商品説明と現車の状態に違いのある場合現状有姿優先とさせて頂きます。
- 中古車の為全ての状態は記載掲載出来ず必ず見落とし等が出てきます。懸念事項等がございましたら入札までに質問や現車確認をしていただき後々のトラブルにならないようにお願い致します。
- お渡しする商品は画像にある車両（装備品）、鍵、登録書類の3点です。車載工具はほとんどの車両で付属しておりますが稀に付属していないものもございます。予めご了承下さいませ。
- 出品に際し一切の点検、及び相応距離の試走は行っておりません。商品説明にある灯火類を除く電装部品（発電機系統、リレー類、速度計、回転計以外の計器類等）も同様に検査しておりません。
- 現車確認は出品中にお願い致します。落札後、お引き取りまで現車確認は出来ません。
- 入札、落札をされるということは購入意思表示とし落札時点で当方も売却意思表示とし売買契約が成立します。以降のキャンセルはお受けできません。
- 代金決済はトラブル防止のため現金のお取扱いはございません。また銀行振込とかんたん決済の控えもしくは手続き完了画面を印字したものが領収書となり改めて発行はしておりません。※税務署に確認しております。
かんたん決済、銀行振込をご利用下さい。
- 写真と現車の色味の差や写真に写らない、写っていない箇所の瑕疵がある可能性がございます。シビアにコンディションを見られる方は必ず現車確認を行なって下さい。
- 現車を見られずに落札された方は当方の過失の有無に関わらず返品、返金、値引き、修理保証、部品供給その他一切をいたしません。現車確認をされずに落札される方はご注意下さい。
- この車両は無保証現状無整備です。不具合が出た際にバイクショップに持ち込まれても修理代金、レッカー代等の補償は出来ません。
- 無整備の車両の走行は法令で禁止されていますので自走でのお引取りは推奨しておりません。帰路で自走不可の故障や不調になる可能性がございます。その際のサポートや補償は出来ません。
- 車両区分に関わらず全車、走行距離はメーター表示距離を記載しております。実走行を担保するものではありません。誤解を防ぐため各部の状態より走行がメーターより多い、少ないかの類推も行いません。また試走などを行う事がありますので走行距離は多少の誤差が出ます。
- 入金後のお引取り（発送）は落札日より起算して７日以内にお願い致します。以降の保管は保管会社に委託致しますので保管料が発生致します。864円（税込）/日※但し点検整備ご依頼の場合は作業完了から1週間とします。
- スピーディーなお取引の為、落札後のご連絡は24時間以内に取れ入金は72時間以内にお願いいたしております。当方も入金確認後、書類は原則、翌日発送いたしております。※一部書類手続き等の理由で遅延する可能性がございます。
- 出品している車両は全て登録書類は揃っており名義変更をして頂けます。競技車両除く。
- 当該取引における紛争が生じたる時は第一審裁判所を大阪地方裁判所及び東大阪簡易裁判所を専属的合意管轄裁判所とします。
- 危険負担は引取りの方は引き渡し時まで発送の場合は各拠点まで持ち込み時までとします。それまでの盗難、滅失、毀損の負担は当方で行ないますが以降は免責させて頂きます。
以上同意の上ご入札お願い申し上げます。
気持ちよくオークションに参加させて頂きたいのでご理解とご協力お願いいたします。また皆さんのオークションですので出品した以上は終了間際での取り消しや、新規IDの方の取り消し等も一切行いません。バイクを安価に手に入れていただいて浮いたお金で整備なりライディングギアに回していただけたらという思いで販売しております。皆様の素敵なバイクライフを応援します。
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| 商品説明 |
| 注意事項 |
| 発送詳細 |
| 支払方法 |
【直接引取り】
車両を直接引取りの方は保管倉庫に直接お越しいただきます。バイクショップではありませんので日時の調整にご協力頂く事もございます。なおお引取りは落札IDのご本人様に限ります。
なお引渡し時に上記項目に対する同意書に署名を頂きます、つきましては代理人様は委任状をお持ち下さい。
【車体の発送】
車両の発送をご希望の方は送料等が確定後ご入金頂き書類に追って発送させて頂きます。デポ（営業所）止めの送料はBASホームページで確認できます。個別配送はBASコールセンターまでお問い合わせ下さい。いずれも出発地を「近畿エリア」→「大阪府」→「寝屋川デポ」に指定して下さい。フェリー除くBAS以外の発送は承っておりません。BAS関連倉庫にて保管している都合上他の運送業者様のお引取りも出来ません。
【持込料】
保管倉庫からの持込料としてBASは5000円、フェリーは南港の場合10000円を加算させて頂きます。
バイクの送料検索はコチラ
※個別配送料金は下記BASコールセンターまでお問い合わせ下さい。
0120-690-819
電話番号はBAS様のコールセンターで当出品車両とは関係ありません。つきましては送料以外のお問い合わせは出来ません。
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