最落無し　H2　750ss　マッハ　1972　初期型　逆車　部品多数あり　の商品情報

過去3ヶ月の「 初期型 1972 」の統計データ情報

「初期型 1972」 に関する落札商品は全部で 7 件あります。

平均落札価格

711,846 円

最高落札価格

4,813,000 円

最低落札価格

6,980 円

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対象オークション 「最落無し　H2　750ss　マッハ　1972　初期型　逆車　部品多数あり　」 は 「初期型 1972」 を含む落札商品の中で、全7件中およそ 2 番目に高額です。

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平均落札価格

10,732 円

最高落札価格

4,813,000 円

最低落札価格

1 円

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最落無し　H2　750ss　マッハ　1972　初期型　逆車　部品多数あり　 の落札情報

最落無し　H2　750ss　マッハ　1972　初期型　逆車　部品多数あり　の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,702,000円
    入札件数：
    5（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,700,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年3月28日 11時32分
    終了日時
    2017年3月31日 22時9分
  • オークションID
    o177486121 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 最落無し　H2　750ss　マッハ　1972　初期型　逆車　部品多数あり　の1番目の画像
  • 最落無し　H2　750ss　マッハ　1972　初期型　逆車　部品多数あり　の2番目の画像
  • 最落無し　H2　750ss　マッハ　1972　初期型　逆車　部品多数あり　の3番目の画像

■商品説明

xev

 
 
 
 
 
 
 
・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
 
再出品いたします。。
最低落札価格を はずしました。
即決価格は決めてませんが、希望購入価格ありましたらご連絡ください。
金額等 折り合えば考えたいと思っております。
何度目かの出品となっております。
パーツ類、すべて込みと お考え下さい。

今まで大切にしてきましたが、左手の怪我により クラッチ操作が難しくなり
手放すことになりました。 飾っておくという手もあったのですが、
大切に乗っていただける方にお譲りしたいと思います。

1972年 初期型のH2です。

廃車済            廃車証渡し（平成28年1月まで車検がありました）
初年度登録     平成11年4月
制作年月日      昭和47年
車体番号         H2F 09***
エンジン番号    H2F 04***番台だったと思います。
走行距離         16532マイル

残念ながら乗せ換えていますが、エンジンは絶好調です。
カワサキの旧車専門のようなショップより購入
エンジンオーバーホール済と話していましたが、定かではありません。（ショップに来る前だそうです。）
マフラーが、チャンバーの為 雷のような音から 高回転では ジェット機のような音に変わります。
去年の初めに車検が切れてからは、友人の家の車庫に預けてあります。
今年に入ってからは、２～３回 エンジンをかけてくれたみたいです。

現時点での仕様、改造されている所は、

塗装塗り直し              ゴールドレインボー 凄くきれいです
タコメーター                H2A用 タコメーター
アルミリム                  フロント リア ホイール
フロントブレーキ         マスターシリンダー ブレーキライン
キャブレター               ミクニTM32 フラットキャブ ファンネル
フューエルコック          ピンゲル
リアサスペンション       KONI 細巻 ブラック
シート                        PMC リプロシート
シートフック                鍵付き
マフラー                    メーカー不明 ショットガンチャンバー 傷、へこみ 多少あり
テールカウルモール    リプロ（リア側）
２ストオイル               ワコーズを使用していました。

私自体は、ノーマルの国内仕様にもできるようにと コツコツとパーツ集めもしておりました。
金額的に高額で落札していただけた方には、そのままお付けしたいと思っております。
すべて純正品、当時物のレアパーツです。

ヘッドライト           ２個あり 純正品かどうかわかりません。
ミラー                  Z系の純正ミラーだと思いますが左右あります。
シート                  純正 ベルト無し 内部スポンジ劣化あり 
フロントブレーキ    純正キャリパー左側 ２個 
                           純正マスターシリンダー 純正ブレーキライン１式
メーター廻り          純正初期タコメーター 動作確認していません。
                           純正メータ―カバー 2個セット
センタースタンド     純正 バネ等無し
キャブレター廻り    純正インレットパイプ（３股部）
                           純正エアクリーナーASSY
マフラー                純正 3本セット エキパイ フランジ等含む 傷、へこみ かなり                            あります。
チェーン部分         純正チェーンカバー 
                           純正チェーンオイラー １式 （タンクは２個あり）
バックレスト部        純正モールフロント（シート内部）新品２本あり（袋入り）
                           純正モールリア 折れている物 ２本あり  
                           純正テールランプ 国内仕様一つ目 程度中

現在足りない純正部品は、     キャブレター本体 エアクリーナーサイレンサー                                                グリップ 

国内仕様に足りない純正部品は、  Kmメーター オレンジ色の反射板 シートのベ                                                 ルト ウインカーステー 位だと思います。

間違えているものもあるかもしれません。

今現在、バイク及び部品は 栃木県日光市（旧今市市）にあります。 友人宅の為 友人の休みの日（週末）のみの搬出となります。
当方といたしましては、落札後 引き取りにこれる方が希望です。 現車確認後、車両と書類を現金と交換させていただければと思っています。
現車確認後 キャンセルも仕方がないと思っております。
たいしたことはできませんが。誠心誠意対応いたします。
質問や問合せ等 遠慮なくご連絡ください。
お引取りの際には、友人宅への道がたいへん狭いので 大きな車は入りませんので御了承ください。

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