当方の出品をご覧頂きありがとうございます。出品車両は84年製 BMW E30 318iAカブリオレ です。
ただのカブリオレでは無く、超希少なバウアー社製TCモデルになります。
国内現存台数は数台程度だと思われます。
※318iのバウアーカブリオレはドイツ本国でも1983～1985年の3年間しか生産されていません。
どうしても手に入れたい車両があるため、惜売りですが今回限りで完全に売り切ります。
再出品に際してフロントホイールを綺麗に磨き直しました。（Yahooフォトでは、磨く前の汚いままですがご了承ください）
以下、商品説明となります。
■バウアーカブリオレの特徴
・ABCピラーをすべて残し、ダイヤル操作により脱着可能なハードトップと、Cピラー後端に収納されるソフトトップを組み合わせたユニークなオープンモデルです。
・ABCピラーを残しているため、フルオープンモデルに比べ剛性が強く、クーペのような軽快なハンドリングが楽しめます。
・オープンカーには珍しい5人乗車可能モデルです。ちなみに、後部座席は大人が座っても充分実用に耐え得るレベルです。
■セールスポイント
この車両は出来る限り純正の仕様を留める事に努めており、変な改造は一切行っておりません。
前オーナーも某国産自動車メーカーの営業マンで、とても大切に乗られていたようです。
現存するバウアーカブリオレの中でもここまで綺麗に保たれている車両は中々無いと思うので必見です。
ちなみに、現在も屋根付き保管です。
以下、私がオーナーになってからの2年間の整備記録です。
※整備に関しては全てBMWの旧車に強い神奈川県のポールポジションさんで行っております。（BMW乗りの中では有名なお店です）
・エアコンガス 充填
・フューエルポンプ 交換
・ラジエーター 交換
・フロントブレーキディスクローター 交換
・フロントブレーキパッド 交換
・ブレーキパッドセンサー 交換
・Rドラムブレーキ シューキット 交換
・Rドラムブレーキ シリンダーキット 交換
・ブレーキフルード 交換
・タイロッド LH&RH 交換
・足回りシャーシ 錆び止め塗装
・パワステホース 交換
・パワステオイル 交換
・ステアリングラックブーツ 交換
・ヘッドライトスイッチ 交換
・ウォッシャーバルブ 交換
・ワイパーブレードラバー 交換
・フロアマット 交換
車検は約1年3ヶ月ついております。
お金をかけて整備しているので機関は絶好調ですし、暫くこのままお乗り頂けると思います。
タイヤの山も乗り方次第ですが、次の車検までは問題ないと思います。
E30前期の直列4気筒SOHCエンジンはタイミングチェーン仕様なので、直6エンジンのネガであるベルト切れとは無縁です。
そしてミッションは前期のZF社製3AT仕様のため耐久性はかなり高いです。（ZF社製ミッションがガラスのATと揶揄されるのは4AT仕様から）
直6エンジンに特別な思い入れが無ければ、この前期の直4エンジンとミッションの組み合わせは耐久性の面から見て最強だと思います。
動力性能も必要にして充分ですし、吹け上がりも軽快なので良い意味で回し切れる面白いエンジンです。
※百聞は一見に如かず、是非試乗してください。
■マイナスポイント
※素人見解なので、プロのように見落としが無いとは良い切れませんので予めご了承ください。
出来るだけ現車確認にお越し頂き、ご自身の目でお確かめください。
◇外装
・左フェンダーパネルの先端に小さなエクボがある
・左バンパーに小凹み（傷はほぼ無し）
・右バンパーに擦り傷（凹みはほぼ無し）
・トランクフードに極小の塗装割れ（ひび割れ）
・右ドアミラーに擦り傷
・フロントウィンドウモールディングの腐食（年相応）
・サイドウィンドウモールディングの腐食（年相応）
・幌前面部分の傷（張り替え用の高級生地ストック有り）
・リアスクリーンに薄い擦り傷
◇内装
・ドライバー側シートのランバーサポートモールディングの切れ
・パッセンジャー側シートの裏側下部の小さな切れ
・ドライバー側インパネ下部の割れ（一応補修済み）
・ハードトップのアタッチメント片方破損（現状固定は出来ています）
・ステアリングホイールの革巻き劣化&裂け
・スピードメーター下の瞬間燃費計の不動
・トランク内に一部腐食有り
◇機関
・特に無し（旧車ゆえの若干のオイル滲み有り）
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-ih3gqcpms3tmvvloth4izuv2qq-1001&uniqid=896cbfb3-ac18-4b98-afda-1667e352381b
当然ですが、個人出品につき必ずノークレームノーリターンでお願い致します。
常識の無い方や神経質な方のご入札は固くお断り致します。
気になる事がございましたら、お気軽にご質問ください。現車確認ご希望の方も質問欄からお願い致します。
※現車確認は週末対応とさせて頂きたいのですが、平日の場合は要相談させて下さい。
個人出品なのでリサイクル預託金や自動車税も全てこちらで負担致します。
お支払いは落札金額のみです。（輸送費が必要な場合は別途請求しますが）
※ローンは組めないので現金一括でお支払いください。
車両の輸送は慣れているので、必要な方はご相談ください。（輸送会社はZEROを利用予定）
名義変更は車両お引渡し後から2週間以内にお願い致します。
それでは、
何卒よろしくお願い致します。
