【個人出品　税・諸費用不要】スバル インプレッサ WRX STI GDB 純正6MT 87,080km ほぼノーマル 車検あり(H30年3月27日迄) 修復歴無しの商品情報

過去3ヶ月の「 インプレッサ WRX STI 」の統計データ情報

「インプレッサ WRX STI」 に関する落札商品は全部で 5,920 件あります。

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最高落札価格

4,150,000 円

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【個人出品　税・諸費用不要】スバル インプレッサ WRX STI GDB 純正6MT 87,080km ほぼノーマル 車検あり(H30年3月27日迄) 修復歴無し の落札情報

【個人出品　税・諸費用不要】スバル インプレッサ WRX STI GDB 純正6MT 87,080km ほぼノーマル 車検あり(H30年3月27日迄) 修復歴無しの1番目の画像
  • 落札価格：
    712,000円
    入札件数：
    45（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    600,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年5月25日 19時56分
    終了日時
    2017年6月3日 22時28分
  • オークションID
    o186858983 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 インプレッサ
グレード名 ＷＲＸ　ＳＴＩ 排気量 2,000 cc
年式 平成12年 (2000年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 87,080 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 -
車検有効期限 平成30年3月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 ＧＤＢ

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 480 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
ご覧いただきありがとうございます。
 
Ｈ12年12月登録 スバル インプレッサＷＲＸ ＳＴＩ ほぼノーマル車両です。個人的にはノーマルの状態で素晴らしい車だと思っておりますが、カスタムベースとしても良いと思います。
 
長く乗ろうと思っていたので修復歴無しで走行距離の少ないものを購入し、定期的に点検・メンテを行っておりましたが、家族が増えミニバンに乗り換えることになりましたので泣く泣く出品致します。
通勤には使っておりません。
 
車は好きなのですが、自分では整備や改造等はできませんので、車検・点検・整備は全てディーラーもしくは、車屋さんでやっていただいています。
 
 
走行に関し現状不具合は無く、車検もあります。(平成30年3月27日迄)
個人出品ですので、消費税や納車諸費用は不要で、 『 落札価格 + 自動車税半年分（22,700円） ＝ 乗り出し価格 』 です。
引き渡したその日から乗れる車です。
 
 
たくさんの方にご検討いただけますよう、よろしくお願い申しあげます。
 
 
 
【車両コンディションについて】
＜エンジンまわり＞
エンジンまわりは、特にチューンアップ等はされておらず、吸排気共にノーマルだと思います。
純正のＳＴＩマフラーは結構良い音がしますが、前回車検はこのままで通しております。
 
ラジエターは8万キロ程度の時に漏れを起こしたので、BLITZのアルミラジエター（新品・ディーラー取付）に交換しています。
 
前回オイル交換はＨ29年4月です。交換サイクルは半年に1度でした。年間の走行距離が4000ｋｍ程度だったので。
 
5月に入り、エンジンルームから異音がしたので、かかりつけの車屋さんに点検してもらったところ、
エアコンベルトのテンションプーリーがガタついていたようなので新品に交換済みです。
異音も解消しました。
 
 
ですので、現状で修理の必要な箇所や、車検で交換の必要な改造等はありません。
※タイミングベルトは未交換です。
 
 
＜外装＞
年式相応の小傷、小さな凹みはあります。
ルーフの一部が色あせて白くなっているところがあります。
左後輪付近に、巻き込みによる塗料の付着があります。大きな凹みはありません。
 
左側サイドミラーの動きが悪いです。
 
ヘッドライトはかなり曇っています。
新品のヘッドライトＡＳＳＹをおまけします。イカリング付のものです。写真でご確認ください。
 
 
 
＜内装＞
シートや内装は比較的きれいだと思います。
 
ＳＴＩのブースト計が付いています。
 
ＥＴＣは付いています。
 
ナビはパイオニアのナビが付いています。動きますが古いので使い物になりません。オーディオ程度にお考えください。
 
前オーナーはわかりませんが、当方の所有期間内で、喫煙やペットの乗車はありません。
 
 
＜足回り＞
[ラジアルタイヤ]
ＳＳＲの白いホイールにミシュランのタイヤです。
ホイールは中古で購入しました。小傷もあります。
タイヤは、溝はまだまだありますが、こちらもおそらく古いタイヤですので、スポーツ走行される方は交換をおすすめ致します。
 
ＳＳＲのホイールを履く時、ブレンボキャリパーと当たってしまったので、前後共バブボルトを+10ｍｍのものに打ち替え、10ｍｍのスペーサーをかませています。ツライチでかっこいいです。
 
 
[スタッドレスタイヤ]（※別途）
純正アルミにブリザックを履かせています。2シーズン使用しました。
必要な方は別途4万でお譲り致します。
 
 
サスペンション、ブレーキ共にノーマルです。車高もノーマルだと思います。
フロントブレーキパッドは前回車検（走行83,000ｋｍ時点）で交換しています。
 
 
 
 
【諸経費、落札価格以外に必要なお金】
当方は、業者でないため消費税や納車整備・手数料などはご請求致しません。
ご請求する費用は、
①落札価格
②自動車税分割金（半年分は当方で負担しますので残りの半年分）45,400円×1/2＝22,700円
をご負担下さい。
※リサイクル委託金や自賠責保険は落札価格に含むものとします。
※名義変更や諸手続きに関する費用は、落札者様でご負担下さい。
 
 
【支払いについて】
落札後は24時間以内にご連絡ください。
落札後3日以内に、落札価格の2割程度をお振込みいただき、お互いに納車準備ができ次第、残金清算し車両譲渡致します。
（支払い方法については、落札前に相談いただければなるべく対応できるよう検討します。）
 
個人ですのでオートローンのお取り扱いはできません。
 
分割払いやローンで検討の方は、銀行のフリーローンという手もあります。
例えば、70万円をフリーローンの金利約7％で36回（3年）払いとすると、月々21,610円で、3年間の総支払額は778,000円程です。
 
※ただし、ローンでお考えの場合は、必ず仮審査を通過してからご入札してください。※
 
 
【車両引き渡しについて】
陸送が必要な方は、原則ご自分で手配してください。お手伝いできることがあれば協力するつもりです。
お引渡しの時期についても、常識の範囲内であればなるべくご要望に沿えるよう配慮致します。
 
 
車検もあり、走行に問題もありませんので、直接引き取りで乗って帰っていただいても構いません。
自賠責保険はそのまま譲渡しますが、なるべく1ＤＡＹ保険等の任意保険に加入したうえで運転して帰って下さい。
 
 
【その他】
※中古車両ですのでノンクレーム、ノンリターンでお願いします。
 
※車両の状態については、なるべく詳しく書いたつもりですが、素人なので見落としもあるかもしれません。
 
※なるべく現車確認をお願いします。
 
※次の車を契約済ですので、車両交換等でのお取引はできません。
 
※走行距離は多少伸びる可能性があります。
 
※即決価格でご落札の場合は、自動車税の分割金はサービスします。

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