★2004年式　ポルシェ　カイエンターボ　純正オプション20インチアルミ　バサルトブラックメタリック★
              
              ★程度良好なカイエンターボが入庫してきましたので、ご案内差し上げます。
              
              ★私で3オーナー目の車両になります。
              
              ★本車両は、新車時～平成29年3月まで東京目黒のポルシェセンターにて管理されていたお車になります。
              
              ★カイエンターボの弱点はほぼ全て対策部品へ交換されているお車になります。
              
              ★エンジンは、Vバンク冷却水クーラントパイプ～イグニッションコイル、足回りはエアサスポンプ、
              
              　そして、駆動系はプロペラシャフトに至るまで全て対策済みパーツに交換されております。
              
              ★現在通勤の足に使用しておりますので、そのインプレもかねて車両の説明へと入らせて頂きます。
              
              
              ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
              
              ★エンジン　Ｖ型8気筒DOHC 4,510cc　ツインターボ搭載 馬力450ＰＳ　トルク63.2ｋｇ.m
              
              ★ポルシェセンター管理車両
              
              ★新車乗り出し価格　1400万円超の高級SUV
              
              ★減衰力可変式エアーサスペンション、4段階車高調整機能
              
              ★ガラス電動サンルーフ
              
              ★純正オプション20インチアルミ
              
              ★タイヤ　フロント　275/40Ｒ/　TOYO PROXES T1　山8分山
              
               タイヤ　リア　275/40Ｒ/20　　TOYO PROXES T1　山8分山
              
              ★地デジインストール済みHDDナビ
              
              ★リアビューカメラ
              
              ★ETC
              
              ★キセノンヘッドライト
              
              ★ブラック本革シート、前席シートヒーター付
              
              ★本革巻きステアリング
              
              ★ティプトロニックステアリングシフト
              
              ★前席メモリー付パワーシート
              
              ★PSM(ポルシェ・スタビリティー・マネージメント）
              
              ★前後パーキングアシスト機能
              
              ★フルタイム4ＷＤ
              
              ★走行距離管理システム車両、実走行、修復歴無し、
              
              ★整備記録簿、取説、キーレスキー　x2個、ポルシェ本革ブックシート
              
              ★対策済みパーツに多数交換済み
              
              ★その他機能多数
              
              ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
              
              ★★★★★エンジン、オートマ、エアコン等について
              
              ★4,500ccのツインターボエンジン搭載のモンスターマシンゆえ、加速力、アクセルレスポンスは
              
              　抜群なエンジン特性です。
              
              ★街乗りでは、やや大柄な車両ですが、それほどターボを効かせなくても普通に流れに乗ることは可能です。
              
              ★やや空いた道を少しアクセルを踏み込むと、気持ちの良いV8サウンドにポルシェ独特のターボのエンジン
              
              　サウンドと相まって非常に良い加速をしてくれます。エンジンサウンドも最高です。
              
              ★走行距離は走っておりますが、新車時からポルシェセンターにて多くの部品交換をしながら、非常に良い状態を
              
              　保っております。
              
              ★ターボにありがちなアイドリングの乱れは無く、アイドリング～低回転～高回転まで安定しております。
              
              ★オートマは、変速ショックも無く、過去にバルブボディーの交換記録があり、しっかり整備された個体であると
              
              　感じます。
              
              ★エアコンは、ここ最近の気温が上昇する中でも非常に良く効いております。
              
              　エンジンかけ初めからすぐに効いてきますので、コンプレッサーの性能劣化は無いものと感じます。
              
              ★カイエンターボ独特であるエンジン回りにオイル漏れがございますが、下にぽたぽた漏れるような
              
              　ものではございません。
              
              ★冷却水回りも過去の整備記録から、Vバンクの冷却水パイプ全交換、アルミの対策品に替えられております。
              
              ★水回りの漏れも無く、性能は維持できていると感じます。非常にいい個体です。
              
              ★★★★★★★★★★★足回りについて
              
              ★最強のエンジンを支える重要な足回りですが、エアサスにヘタリも無く、ブッシュ類の異音、がたつきも
              
              　特にございません。良い足回りであると感じます。
              
              ★エアサスポンプは交換歴が有り、車高の上げ下げ、減衰力の調整、どちらもスムーズです。
              
              ★心配されるプロペラシャフトも対策品に交換済みですので、異音は発生していない状況です。
              
              ★純正のオプションの20インチアルミが装着されております。タイヤは前後275ですのでどっしり感ございます。
              
              ★★★★★★★★★★外装について
              
              ★バサルトブラックメタリックの綺麗な色合い、塗膜も厚く艶もあり非常に綺麗です。
              
              ★左リアドアノブ下あたりに薄く線傷がございます。近くで見ないとさほど目立ちません。
              
              ★ボンネット中央部に薄くエクボがございますが、良く見ないとわからない程度です。
              
              ★ヘッドライトは、出品に際して磨きをいれておりますので、くすみも無く綺麗な部類です。
              
              ★外装全体は、使用に伴う小傷はあるものの、本当に綺麗な外装であると感じます。
              
              ★★★★★★★★★★★内装に関して
              
              ★ブラック本革シートの状態も良く、室内のにおいも特にございません。
              
              ★前オーナー様時点で、天井の張替をすませておりますので、垂れ無く綺麗な状態です。
              
              ★本車両にはスペアタイヤはもともと無く、純正のパンク修理キットがトランクに入っております。
              
              ★★★★★★★★★★その他について
              
              ★程度の良し悪しは、走行距離よりも距離なりの整備をきちんとしてきたかどうかで決まるものが多いです。
              
              ★ゆえに、本個体においても、ポルシェセンターにて走行距離なりにしっかり部品を交換し、丁寧に扱われた
              
              　車両ですので、走行距離は走っておりますが、乗る楽しみ、所有する喜びを感じ取れる一台ではないでしょうか？
              
              ★非常にどっしりしたボディーに最強のツインターボ付エンジンのカイエンターボ、
              
              　是非一台所有してみてはいかがでしょうか？
              
              
              
              
              ★注意事項について★必ずお読みください★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
              
              ☆個人出品の為、消費税は発生しませんが、落札価格とは別に、リサイクル預託金、月割り自動車税をお支払願います。
              
              ☆出品中の車両の現車確認、試乗は大歓迎です。現車確認後、その場で決済し、そのままお車を乗って帰って頂いて結構です。
              
              ☆落札後は現車確認、試乗をしてから決めて頂いて構いませんが、キャンセルの場合は30000円お支払頂きます。
              
              ★当方にて格安で陸送手配が可能ですので、希望の方は相談ください。
              
              ★試乗の際に万が一道路交通法違反、交通事故等が発生した場合は、運転者ご本人様にて処理して頂き、
              
              　当方の保険は一切適用できませんのでご了承願います。
               
              　現物確認なき一方的なキャンセルは50000円頂戴いたします。
              
              ☆取引成立後はノークレーム、ノーリターンにてお願いします。
              
              ☆名義変更は落札者様でお願いします。ご不安方はサポートさせていただきます。
              
              　車庫証明に始まり、 陸運局登録まで一通りやってみると案外簡単なものです。
              
              ☆オークション終了後24時間以内に、お名前、ご住所、連絡先電話番号のご連絡を頂けますようお願いします。
              
              ☆連絡なき場合は、キャンセルとみなし落札者都合で削除しますので、非常に悪い評価がついてしまいますがご了承願います。
              
              ☆名義変更期日は双方話し合いの上、常識的な範囲内で行うものとし、名義変更完了まで3万円お預かりいたします。
              
              ★一つのパターンとして、オークション終了後、1週間以内の車両引き取り、5週間以内での名義変更になりますが、
              
              　名義変更の期日に関しては、個別で相談に応じます。
              
              ★車両引き渡し時に運転免許書の確認をさせて頂きます。運転免許書の提示が出来ない方とは
              
              　一切お取引いたしませんので、その点ご了承願います。
              
              ☆説明文のみでは伝わらない部分があり、瑕疵等を含め完全ノークレーム　、ノーリターンにて現車優先の
              
              　お引き渡しという事になります。
              
              ★当方が扱うお車は趣向性が高い輸入車がほとんどですが、輸入中古車に新車同様の状態を求める方や神経質な方は
              
              　入札をお控え頂けたらと思います。
               
              ★又、高性能スポーツエンジン搭載車である事と、走行には支障のない欧州車特有のセンサー等の不良は
              
              　いつ何時発生するかは当方でも判断し兼ねる事でもございますので、お引渡し後はいかなる場合も
              
              　ノークレーム、ノーリターンとなります。
              
               ★お引き渡し後はご自身にて部品交換等しながらおクルマの状況を把握し、
              
              　末永く維持して頂けたら幸いでございます。
              
              ★本説明では、車両の状態を1～100まですべてを網羅することは不可能であり、原則ご自身の目で現車を確認
              
              　して頂けますと幸いに感じます。
              
              
              ★現状維持の為、走行距離が延びることご了承願います。
              
              ★上記ご理解の上、よろしくお願いいたします。
              
              
              

              
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              ★カム角センサー、クランク角センサー、ともに新品交換いたしました。
              
              　ターボの立ち上がりが以前よりも鋭くなっております。