* ZZR250 ZZ-R250 ☆ZZR最小/スポーツツアラー☆1994年モデル/ H5/1円～の商品情報
過去3ヶ月の「 ツアラー 1994年 」の統計データ情報
「ツアラー 1994年」 に関する落札商品は全部で 4 件あります。
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平均落札価格
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1,450 円
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最高落札価格
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1,900 円
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最低落札価格
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1,000 円
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対象オークション 「* ZZR250 ZZ-R250 ☆ZZR最小/スポーツツアラー☆1994年モデル/ H5/1円～」 は 「ツアラー 1994年」 を含む落札商品の中で、全4件中およそ 1 番目に高額です。
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平均落札価格
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8,274 円
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最高落札価格
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2,600,000 円
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最低落札価格
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1 円
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* ZZR250 ZZ-R250 ☆ZZR最小/スポーツツアラー☆1994年モデル/ H5/1円～ の落札情報
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落札価格：
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71,000円
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入札件数：
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58（入札履歴
）
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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1円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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中古
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開始日時
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2017年11月9日 16時3分
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終了日時
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2017年11月15日 23時33分
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オークションID
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o209897538 （この商品をヤフオク!で見る
）
■商品説明
* ZZR250 ZZ-R250 ☆ZZR最小/スポーツツアラー☆1994年モデル/ H5
| 商品説明 |
| 注意事項 |
| 発送詳細 |
| 支払方法 |
この度は当社オークションページをご覧いただき誠にありがとうございます。
※初めにご紹介する車両のさまざまな角度からの写真をご覧くださいませ。※
画像が読み込めていない場合がございますので、見れない場合は何度も、更新（F5）してください。
長文ですが、説明を参考までに最後まで通読して、質問、入札してください。
現状車両、ノーメンテナンス車両のリスクは、注意事項欄に重々明記致しております。
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※商品説明、注意事項欄に同意いただいた方だけのご入札をお願いいたします※
注意事項欄をご覧いただけない方が多数おられます。必ず同意の上ご入札、ご落札をお願いいたします。
落札後に操作が分からない、連絡が無いなどの問い合わせが非常に多いですが、当社では連絡掲示板より必ずご連絡させて頂いております。
またヤフーのフリーメールでも落札後ご連絡がございますので必ずご確認ください。
お取引は連絡掲示板にて行いますので、操作方法はご確認の上、ご落札をお願い致します。
操作方法が分からない関係なく、連絡掲示板にて24時間以内にご連絡なき場合は、落札者都合によるキャンセルとさせていただきますので、ご了承くださいませ。
その際自動的に、悪い評価付きますのでご注意ください。当社はヤフオクストアになりますので、取引ナビはございません。
操作方法はご理解の上、入札、落札をお願い致します。分からない場合は電話対応など可能です。
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※直接引き取りまたは全国発送可能です※
送料につきましてはBASホームページ →→→ここをクリックで確認出来ます。←←←
ＢＡＳお問い合わせ電話番号 ０１２０－６９０－８１９ でご確認お願い致します。
いらっしゃいませ!!当社のオークションページをご覧頂き誠にありがとうございます。
当社は毎年約1000台近くの車両を販売させていただいております。毎週日曜日と、木曜日に出品を行っております。
2016年2月には出品マスターも獲得するほどに、数多くの車両を取り扱っております。
現状車両ではありますが、１台１台お取引をしっかりとさせて頂きますので、どうぞよろしくお願いいたします。
初めて購入して頂く方も、リピーターの方も、購入頂いた方々の縁を大事にさせて頂いております。
また、直接お電話や、メールなどでお問い合わせ頂ければ、車両の状況など、現車確認も行っていただけますので、何卒よろしくお願いいたします。
※ヤフオクのスマートフォンアプリでは数多くの写真が小さくて見れない場合がありますので必ずパソコン、またはスマートフォンのPC画面モードでご覧ください。
【車名】：カワサキ ZZR250
【走行距離】
メーター上 ：19542km
【カラー】：ワイン
【車両情報】
：概要：
250ｃｃクラスのスポーツツアラーは現在現行では存在しませんので非常に希少価値の高いバイクです。
フルカウルですが、レプリカではなく、スポーツツアラーになります。
GPZ250Rで熟成された水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒の高回転型エンジンになります。
パラレルツインながら14000回転近くまで回る高回転型でかつトルクフルなエンジンです。
町中での扱いも良く、ビギナーからベテランまでが楽しめる車両です。
エンジンはセルにて始動いたしております。
敷地内敷地周りでも試乗も行っておりますがギア抜け滑りと言った不具合もなく走行が行えております。
アイドリングも安定しており吹け上りも行えております。
年式は古いですが、セルで始動も行えており、発進加速も特に問題なく行えております。
現状車両になりますので、キャブレターなど消耗品のメンテナンスはお早目にお勧め致します。
外観は大きく目立つようなガリ傷もなく、色艶も残っており全体に年式からしても綺麗に感じております。
もちろん走行に支障が出るような破損欠損はございません。
中古車としてお考えいただければ、フルカウルでしっかりと残っており、満足いただけると思います。
数多くの写真でもご覧いただけるように致しておりますので詳細は写真でもご確認ください。
古い車両になりますのでご理解のある方のご入札をお願い致します。
もちろん１円からのスタートとなります。最後までのご参加よろしくお願いいたします。
【カスタムポイント】
【機関】
燃料供給： キャブレター
始動： セル始動
吹け上がり ： 高回転まで行えております。
シフト、ミッション(駆動系)： ストレスなく発進加速も行えております。
アイドリング： 至って安定しております。
オイル漏れ： ヘッド滲みあり
オイル量： 規定量入っております。
異音ノイズ音：特に気になる無し。カワサキ特有のコトコト音はあります。
コメント：セルにて始動いたしております。
敷地内敷地周りでも試乗も行っておりますがシフトチェンジもトップまで行えております。
ギア抜け滑りと言った不具合も感じることなく走行が行えております。
アイドリングも安定しており吹け上りも高回転まで行えております。
不明な点がありましたら質問欄よりお問い合わせください。
【外観】
タンク凹み：小凹みあります。
タンク内錆：特に無し
シート破れ：特に無し
大きく目立つようなガリ傷もなく、色艶も残っている1台です。
中古車としてお考えいただければ喜んで頂けると思います。
数多くの写真でもご覧いただけるように致しておりますので、詳細は必ず写真でもご確認下さいませ。
傷やクラックなどはありますが、走行に支障が出るような著しい破損欠損はありません。
新車では無く中古車なりのある程度のクラック、キズ、錆、擦り傷はあるとお考えください。
周りの背景でキズやムラのように見える場合もあります。
現在も屋根のある場所で保管致しておりますので、雨風は心配いりません。
上記に様々な角度から数多くの写真を載せておりますので詳細は写真で必ずご覧ください。
個々主観も違いますので気になる部分は、質問欄より必ず質問してください。
【ハンドル、フロント、リア足廻り】
まっすぐ走れて、足回りなど、特に曲りなど違和感は感じませんでした。
【ブレーキ】
フロント、リア共に利いております。
【保安部品】
ヘッドライト：点灯
前後ウィンカー：点灯
テール：点灯
ブレーキ：点灯
ホーン：OK
【タイヤ残り山】（目視）
フロント １ｍｍ
リア １ｍｍ
【パット残り山】（目視）
フロント ４ｍｍ
リア ２ｍｍ
【キー本数】
２本
商品説明はあくまでも参考となります。
注意事項欄記載のように、現状車両をご理解の上ご入札をお願い致します。
細かく気にされる方や神経質の方はご入札をお控えくださいませ。
不明な点、聞きたいことがありましたら必ず質問欄よりお問い合わせください。
基本的には乗車前にメンテナンスをお勧めいたします。
現車確認をご希望の場合や何かご不明な点がございましたら、 先にお電話では無く、mc_cutena@yahoo.co.jp までメールにてお問い合わせください。
また、落札後の現車確認は、お支払い後の対応となりますので、よろしくお願いいたします。
クレームなどは現車確認、質問をしていただいていない方は受け付けておりません。
※商品説明、注意事項欄に同意いただいた方だけのご入札をお願いいたします※
注意事項欄をご覧いただけない方が多数おられます。必ず同意の上ご入札、ご落札をお願いいたします。
当説明文の下方にスクロールして頂くと、お支払いに関する事や取引に関する重要事項説明がございますので、
必ずパソコンにてご確認の上、入札をお願いします。
※いたずら入札が相次いだ場合、最高額入札者以外の人が落札者候補となる場合があります。ご注意ください。
※入札等の削除に伴い、最高入札額に変動が生じます。予めご了承ください。 |
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| 商品説明 |
| 注意事項 |
| 発送詳細 |
| 支払方法 |
また全国の発送も実費にて承ります。
配送はBASまたはフェリーでの対応となります。
それ以外での配送は一切対応致しませんので予めご了承ください。
ご落札後他の配送業者を指定される方やご自身でBASに手配される方がおられますが一切対応致しません。
料金はオートバイ陸送専門業者BASのホームページで確認出来ます。
質問欄から送料のお問い合わせをされるより確実です。
デポ止め、ご自宅までの配送共にBAS料金+5400円（デポまでの配送料）にてお送りできます。
オートバイ陸送のBASのホームページ
BASホームページ
http://www.bas-bike.jp/
ＢＡＳお問い合わせ電話番号
０１２０－６９０－８１９
当方がBAS堺デポへ車両の持ち込みを行います。
デポまでの配送料金として5400円頂きます。
BAS配送料金+5400円が送料全額となります。
また、お支払完了後の送り先変更は致し兼ねますので、お間違いないようお願いいたします。
デポまたはご自宅までの住所までの配送を承ります。
ご自宅までの配送ご希望の方は上記電話番号よりお問い合わせください。
日時指定は不可になります。
大阪南港からのフェリーの場合は大阪南港フェリーターミナルまでの持ち込み料金10800円を頂いております。
フェリー代金＋配送料金10800円にてお送りできます。
（沖縄那覇新港 鹿児島志布志港 別府港 門司港など）
書類の発送については、落札後、３日以内のご入金が取れ次第、翌日に宅急便にて発送しております。
なお書類は不配、紛失等のトラブル防止のため全て西濃運輸にてお送りしています。書類の発送業者指定及び、着払いは対応しておりません。入金金額に送料分が不足していた場合は再度、お振込みが必要です。送料は全国一律864円ですので落札代金に加算してお支払いください。また、配達業者の誤りで、配達物が届かない事故等もあります。1週間ほど経っても届かない場合はこちらにご連絡ください。その際は早急に問い合わせいたします。また、書類の手渡しは一切対応いたしかねます。（紛失防止のため）
■お支払い総額■
●直接引取に来られる場合
落札代金（+消費税）+864円=総額
●BAS発送
落札代金（+消費税）+864円+BAS送料+持込料5400円=総額
車検付のオートバイの場合、名義変更遅延や税止めの問題など、トラブルが多い為、落札者様にて名義変更をする事はできません。
恐れ入りますが、名義変更は弊社にて行いますので、代行料金 12960円のご負担をお願い致しております。
予備検査付きの車両に関しては基本的にはご自身での登録となります。
予備検査付きの車両を弊社にて登録を代行する場合は、別途自賠責保険料、重量税量は必要になります。
125ｃｃ以下の車両の書類に関しては、弊社の発行する販売証明書のみとなります。発行手数料 3880円が必要です。
BASに引き上げ依頼の場合は8100円掛かってしまいます。
●大阪南港よりフェリー発送
落札代金（+消費税）+864円+各地フェリー運賃+持込料10800円=総額
無人積み込み積み下ろし料金別途発生いたします。フェリー会社により異なりますが2000円前後になります。
ストア出品となりますので落札代金には別途消費税が加算されます。 |
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| 商品説明 |
| 注意事項 |
| 発送詳細 |
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お支払い方法は銀行振り込みまたはかんたん決済にてお願い致します。
現地での多額の現金の受け渡しはトラブルになる可能性がありますので対応しておりません。予めご了承ください。 |
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