AE86 スプリンタートレノ GTアペックス 前期型 部品取り車の商品情報

過去3ヶ月の「 アペックス スプリンタートレノ 」の統計データ情報

「アペックス スプリンタートレノ」 に関する落札商品は全部で 13 件あります。

平均落札価格

308,779 円

最高落札価格

3,700,000 円

最低落札価格

3,486 円

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対象オークション 「AE86 スプリンタートレノ GTアペックス 前期型 部品取り車」 は 「アペックス スプリンタートレノ」 を含む落札商品の中で、全13件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 スプリンタートレノ 」の統計データ情報

「スプリンタートレノ」 に関する落札商品は全部で 1,098 件あります。

平均落札価格

29,193 円

最高落札価格

3,700,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「AE86 スプリンタートレノ GTアペックス 前期型 部品取り車」 は 「スプリンタートレノ」 を含む落札商品の中で、全1,098件中およそ 6 番目に高額です。

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AE86 スプリンタートレノ GTアペックス 前期型 部品取り車 の落札情報

AE86 スプリンタートレノ GTアペックス 前期型 部品取り車の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,213,000円
    入札件数：
    195（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    150,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年12月5日 10時41分
    終了日時
    2017年12月17日 23時6分
  • オークションID
    o213209772 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • AE86 スプリンタートレノ GTアペックス 前期型 部品取り車の1番目の画像
  • AE86 スプリンタートレノ GTアペックス 前期型 部品取り車の2番目の画像
  • AE86 スプリンタートレノ GTアペックス 前期型 部品取り車の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 スプリンタートレノ
グレード名 GTアペックス 排気量 1,600 cc
年式 昭和58年 (1983年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 239,300 km 走行距離の状態 実走行
色 アカ系 色の名称 赤黒ツートン
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 AE86

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 214 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
AE86 スプリンタートレノ GTアペックスです。
初年度登録S58年10月の前期型です。
H24年3月に購入して、H26年3月までの2年間乗っていました。
それ以降は一時抹消登録し、基本的にガレージ保管で、いつか部品取りやレストアベース車として使うかなとストックしておいたものです。
一応エンジンは普通にかかり、走る・曲がる・止まる、ことも出来ますが、
以下の理由により現状のまま乗ることは到底おすすめ出来ないので、部品取り車として出品します。

エンジンをかけるとエンジンルーム内からほんのり甘いLLCの匂いがします。
水漏れしており、エンジンルーム下に漏れていることもあります。
量はそれほど多くはありません。
現状クーラー効きません。おそらくガス抜けかと思われますが、保証は出来ません。
フロントウインドウに擦り傷らしきものがあります。すごく目立つほどでもないですが、助手席側の下の方にあります。
交換するつもりで入手しておいた中古ですがそこそこ美品のものがあるので、ご希望でしたら差し上げます。
重ステですが、それにしてもハンドルが重い気がします(気のせいかも知れませんが)。
ジャッキアップするとスムーズなのでラックやステアリング機構が原因ではなく、
足回り(車高調・ピロアッパーマウントになってます)やアライメントが原因かも知れません。走り出せば重くないです。
ブレーキも固着はしてませんが、3年近く乗っていない車なので、オーバーホールした方がよいと思います。
すみませんがCDデッキは他の車で使いたいので外します。

ボディはだいぶ良いと思います。
ドアの閉まりもスムーズで、ヨレも感じませんでした。
塗装もまあまあ綺麗です。
錆もパッと見、見当たりません。
複数の板金屋さんに見てもらった際に、無事故車との診断で一致していたのでおそらく修復歴なしだと思いますが、保証は出来ません。
内装ほぼ全て付いており(リアトノボードが無いだけだと思います)、全体的に綺麗です。
ダッシュ割れありません。
前オーナーがシート張り替えしており、運転席・助手席の座面が茶色ではなく、背もたれ面と同様の赤色になってしまっています。

現車確認出来ますが、当方普通のサラリーマンのため週末しか対応出来ないと思います。
こちらで陸送の手配は出来ませんので、
落札者様で取りに来られるか、陸送の手配が出来る方のみ入札お願いします。
私の見落としもあるかも知れませんが、現車優先のノーリターン・ノークレームでお願いします。

（2017年 12月 8日 7時 56分 追加）
xhbwx
質問でありましたので、下回りとスペアタイヤハウスの画像を追加でアップロードします。

　

　

　

　

　

・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
　

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