スズキ GSX1300R隼 カスタム車 ホワイト フレア 車検H31/4迄 SUZUKI ハヤブサの商品情報

過去3ヶ月の「 SUZUKI GSX1300R 」の統計データ情報

「SUZUKI GSX1300R」 に関する落札商品は全部で 234 件あります。

平均落札価格

21,316 円

最高落札価格

1,263,637 円

最低落札価格

200 円

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対象オークション 「スズキ GSX1300R隼 カスタム車 ホワイト フレア 車検H31/4迄 SUZUKI ハヤブサ」 は 「SUZUKI GSX1300R」 を含む落札商品の中で、全234件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 GSX1300R 」の統計データ情報

「GSX1300R」 に関する落札商品は全部で 2,952 件あります。

平均落札価格

16,176 円

最高落札価格

1,550,000 円

最低落札価格

1 円

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スズキ GSX1300R隼 カスタム車 ホワイト フレア 車検H31/4迄 SUZUKI ハヤブサ の落札情報

スズキ GSX1300R隼 カスタム車 ホワイト フレア 車検H31/4迄 SUZUKI ハヤブサの1番目の画像
  • 落札価格:
    971,000
    入札件数:
    220入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年1月29日 22時45分
    終了日時
    2018年2月5日 0時15分
  • オークションID
    o221524496この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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  • スズキ GSX1300R隼 カスタム車 ホワイト フレア 車検H31/4迄 SUZUKI ハヤブサの2番目の画像
  • スズキ GSX1300R隼 カスタム車 ホワイト フレア 車検H31/4迄 SUZUKI ハヤブサの3番目の画像

商品説明

アルティメットスポーツをコンセプトに誕生したスズキの名車
GSX1300R隼になります。

フレームナンバー : JS1CK11110011****
年式                 : 2012年式
初年度登録       : 平成26年4月
走行距離          : 48490km
車検                 : 平成31年4月迄
エンジン型式      : X704

こちらは知人のバイクの代理出品となります。
分かる範囲で、カスタム内容を記載します。

スクリーン      : MRA
ヘッドライト     : 社外品
グリップヒーター

フロントフォークスプリング : ハイパープロ
前後タイヤ                : ブリジストン S21 120/70-17 190/50-17
アクスルシャフト         : P.E.O クロモリシャフト
フロントディスクローター  : ブレンボ
エンジンスライダー     : アグラス
タンデムステップ        : ストライカー
マフラー                    : ワイバンオールチタンフルエキゾースト

アッパーカウルインナー : カーボン
フロントフェンダー     : カーボン
タンクパッド              : クレバーウルフ カーボン
フレームカバー         : カーボン
シート                     : 社外
フェンダーレス
リアフェンダー          : カーボン
テールランプ            : 社外
ETC  別体式JRM-11
T-REV αシステム
FIチューナープロ HEAL TECH
X-TREパワーBOX

シングルシートカウルもありますので、こちらも付属させて頂きます。

全ては記載しきれませんので、他にも交換してある箇所はあると思います。
気付いた分があれば追記しますが、詳しくは写真にてご確認ください。
車検証と一緒に頂いた、説明書があるパーツも記載してありますので、
一部実際の取付確認が出来ていない箇所(Fフォークスプリングなど)があります。

タイヤは交換してから3500km程しか走行してませんのでまだまだフレッシュな状態です。
エンジンオイルもMOTULの300Vを使用していました。

アールズギアクオリティのオールチタンの最高峰モデルのワイバンマフラーは重量6.3kgと非常に軽く(純正約22kg)
アイドリングは勿論、走行中も心地良い上品な音質を体感できます。

マフラーを変えると排気効率も変わってしまうので、HEAL TECH製のFIチューナープロを取付けて、
燃調系もベストな状態にコントロールされています。

加えてT-REVの取付けにより、アクセルのレスポンスも良く、
エンジンブレーキがスムーズになって高回転の伸びも抜群です。

X-TREパワーBOXにより、低回転時もスムーズなフルパワーを発揮してくれます。

エンジンに負荷を掛けずに、より隼のパワーをフルに生かし切れるようにカスタムされています。
高速は勿論、街乗りでもストレスなく乗れる1台かと思います。

又、オールシーズン乗れる様にグリップヒーターも装備していますので、冬場でも快適に乗る事ができます。

外装は、純正のパールブルーベースにフレアが入っています。
最近、知り合いのショップにてパワーチェックして貰いましたので、
ご希望の方は、質問欄からメールアドレスをご連絡頂けましたら、
パワーチェックのデータ画像を送らせて頂きます。


テールカウルに文字が入っており、削り取ったような跡が残っています。
また、一部カウルに、走行に伴う割れや、ヒビが入っている箇所があります。


現在、車体は知り合いのショップさんに預けてありますので、
現車確認をご希望の方は、質問欄にメールアドレスを記載頂けましたら、
非公開にてご連絡させて頂きます。

発送はBASを利用予定です。

商品の性質上、
必ずノーリターン、ノークレームでお願いします。
何か気になる点などございましたら、入札前にご質問ください。


宜しくお願い致します。


※車体の状態は、必ずご確認ください。
落札後のクレームは一切お受け出来ませんので、
ご注意ください。

毎週火曜日は留守にしていますので、
メールのご返信や、お振込み確認、質問への回答、
等出来ませんので、ご了承下さい。


知り合いのショップに依頼すればローンも可能ですので、
お気軽にご相談ください。
※ローンの場合、ショップに消費税を支払う必要があります。
恐れ入りますが、そちらはご負担ください。

発送の場合は、BAS陸送を使用致します。
トランポ、もしくは、自走によるお引取りも可能ですので、
落札後に、ご連絡頂ければ対応致します。


(2018年 1月 31日 10時 29分 追加)
追記します。

付属のシングルシートカウルの画像を、ヤフーBOXにアップしますので、
宜しければご確認ください。

追加画像はこちらから

他にも追加画像がありましたら、こちらにアップしていきます。
宜しくお願い致します。

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