ホンダVFR400R(NC30) ☆RVF400R(NC35)、CBR400R(NC29)☆の商品情報

過去3ヶ月の「 400 CBR 」の統計データ情報

「400 CBR」 に関する落札商品は全部で 12,166 件あります。

平均落札価格

16,579 円

最高落札価格

4,001,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「ホンダVFR400R(NC30) ☆RVF400R(NC35)、CBR400R(NC29)☆」 は 「400 CBR」 を含む落札商品の中で、全12,166件中およそ 121 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 CBR 」の統計データ情報

「CBR」 に関する落札商品は全部で 29,210 件あります。

平均落札価格

19,696 円

最高落札価格

4,001,000 円

最低落札価格

1 円

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ホンダVFR400R(NC30) ☆RVF400R(NC35)、CBR400R(NC29)☆ の落札情報

ホンダVFR400R(NC30) ☆RVF400R(NC35)、CBR400R(NC29)☆の1番目の画像
  • 落札価格：
    250,000円
    入札件数：
    30（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    80,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年5月16日 6時24分
    終了日時
    2018年5月18日 22時21分
  • オークションID
    o238332961 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ホンダVFR400R(NC30) ☆RVF400R(NC35)、CBR400R(NC29)☆の1番目の画像
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  • ホンダVFR400R(NC30) ☆RVF400R(NC35)、CBR400R(NC29)☆の3番目の画像

■商品説明

ご覧頂きありがとうございます。この度大型に乗り換えるため今まで乗っていたホンダVFR400R(NC30)を出品させていただきます。
大型とのツーリングではメーター＋20キロは簡単に出ます、おそらく中型クラス中では最速部類に入ると思います、変更点は一番目に入るのはやっぱりCBR600RRの純正シートカウル一式です、後ろのBOXを使えるように純正のセカンドシートを使いました、純正に合わせて加工してありますのでよく見かける同様のカスタムでリアバンクのプラグ交換出来ないことが解決していました、車検場の方に純正と思われたらしくこのままで車検は通ります。昔無知でタンクにラッカーのクリアスプレーを吹き付けましたが、剥がれてきました、でも本塗装はまだ大丈夫です、写真映りは良いかもしれないがカウル類は経年劣化です状態あまり良いと言えない状態です、たっだこの状態のままで高速ツーリングにも行ってますので、現時点では運転に支障はないと思います、走行距離は58233キロで多めですが、即決落札価格で落札されれば以前業者さんより購入しした中古で走行距離が25000キロぐらいのRVF400Rのエンジンをお付けいたします、海外では35のエンジンに30のキャブレターでは最速と記事を読んだ事がありました。そして車検もまだ一年以上ありで今年3月前後タイヤを交換したばっかりで、ちょっと皮向けたところでこのままでしばらく乗れると思います。発送についてはバイク車体を発送したことが無いので、協力いたしますが手配は落札者様でお願いします。
普段も乗ったりしてますので、走行距離は若干伸びますのでご了承下さい。また何が具不明の点があれば気軽にお問い合わせください。よろしくお願いします。


（2018年 5月 17日 8時 36分 追加）
本日車検を確認したが平成31年5月までとなっていましたので残りはちょっと1年となります。訂正いたします。

（2018年 5月 17日 8時 55分 追加）
本日車検を確認したが平成31年5月までとなっていましたので残りはちょっと1年となります。訂正いたします。

（2018年 5月 17日 15時 31分 追加）
変更箇所の追加で今はセミ油圧クラッチに変更して、重たいクラッチレバーとはサヨラナですが、先日息子がツーリングに乗って行った時立ちごけしてレバーが曲がりました。運転に支障がなかったのでこのままで乗っています、そしてヘッドライトもH4R型のHIDバルブに変えました、合わせれば光軸が合うと思いますが、車検場アウトが怖かったのでハロゲンバルブで車検を通しました。それと意外と落とし穴のリアタイヤサイズについてRVF400のリアサスと17インチホイール変更済みでリアタイヤの選択肢が格段に増えました。今はCB400SFと同じサイズの160-60-17のワンサイズ上のタイヤ装着でケツ下がりも解消しました。それとツーリングに行った時につけたステムバーもなかなか市販されていないマウントボルトが自作しました。自作フェンダーレスとリアフェンダー等まだあると思いますが書ききれないのでとりあえずここまで。

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