初年度登録：1973年　CB500Four　不動車　書類／サービスマニュアル付の商品情報

過去3ヶ月の「 1973年 マニュアル 」の統計データ情報

「1973年 マニュアル」 に関する落札商品は全部で 8 件あります。

平均落札価格

7,960 円

最高落札価格

19,500 円

最低落札価格

498 円

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対象オークション 「初年度登録：1973年　CB500Four　不動車　書類／サービスマニュアル付」 は 「1973年 マニュアル」 を含む落札商品の中で、全8件中およそ 1 番目に高額です。

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平均落札価格

21,907 円

最高落札価格

5,500,000 円

最低落札価格

1 円

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初年度登録：1973年　CB500Four　不動車　書類／サービスマニュアル付 の落札情報

初年度登録：1973年　CB500Four　不動車　書類／サービスマニュアル付の1番目の画像
  • 落札価格：
    231,000円
    入札件数：
    133（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    8,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年6月16日 14時6分
    終了日時
    2018年6月23日 20時40分
  • オークションID
    o243789782 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 初年度登録：1973年　CB500Four　不動車　書類／サービスマニュアル付の1番目の画像
  • 初年度登録：1973年　CB500Four　不動車　書類／サービスマニュアル付の2番目の画像
  • 初年度登録：1973年　CB500Four　不動車　書類／サービスマニュアル付の3番目の画像

■商品説明

車体No.CB500-2050***
原動機の種類：CB500E
初年度登録：昭和48年5月
返納日：昭和62年3月
※出品車両のジドウシャケンサショウヘンノウショウメイショ より抜粋

（付属品）
当時もののサービスマニュアル2冊、取扱説明書

（注意事項）
発送いたしませんので直接取りに来て頂ける方のみ落札下さい。
おそらくゲート付のトラックなどが良いと思います。
また、平日は仕事なので引渡し日時は落札後調整したく。

（写真保存先）
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-otqgzcq7l2l5o4xgd5vxbyjngm-1001&uniqid=9be879f5-5122-4a87-b99f-2fc87a8df91e

（コメント）
ワンオーナ（私の父）ですが、一戸建て裏の軒下に30年間カバーをかけて保管されておりました。
時の経過とともにカバーも所々やぶれており写真に載せたようにかなり埃まみれになっています。

またキャブがはずされた状態で保管されておりましたし
ところどころ錆、腐食ありますので走り出すまでにはかなりの修理を要すると思います。

おそらく今も同型を乗られている方の部品取りや
レストアがご趣味の方、本業の方にマッチするのかと思います。

家の片付けで出品したく思っておりますので
部品売りは考えておりません。すべて持っていって頂きたく。

写真にてご確認下さい。

ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。


（2018年 6月 17日 18時 12分 追加）
沢山のウォッチリストありがとうございます。
即決のお申し込みなど頂いておりますが既に入札が入っておりますし、適正価格が良くわからないのでこのままとさせてください。

ご入札頂けるのはありがたいのですが、落札後キャンセルは出来ませんので
よく写真をご確認いただき（上記ヤフーボックスにUPしている写真は高解像度です）、ご不明点はご質問の上
「４５年前の車両かつ３０年間動かしていなかった不動車」という事をご納得された上でご入札お願いします。
※クルマのタイヤが積んであって写っていなかった、左側の写真を３枚追加しておきました。

（状態追記）
・キック：下りました。
・シフトペダル：固着していて変速できません（Nに入っておらず、何速か不明です）
・クラッチ：レバー握って切る事ができ、リアタイヤを回す事が可能となります。
・タイヤ：１キロ入れてみました。パンクはしていなさそうです
      （３０年前のゴムですので・・・）
・Fブレーキ：効きません。（フルードが粉みたいになってて握れませんでした。）

⇒上記状態でスタンド下ろしてクラッチ握って数ｍ押したり引いたりしてみましたが、普通に動かせました。
  Fブレーキがダメなので、クラッチをブレーキ代わりにする感じが良いかもしれません。

くれぐれも、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。


（2018年 6月 20日 22時 35分 追加）
沢山の閲覧、ウォッチリスト、ご質問ありがとうございます。
未回答の質問が２件ありますが、メールアドレス記載の即決打診と入札を取り消させて頂いた方から頂いたものです。
※非常に悪い評価比率が１割以上の方は、こちらの判断で取り消しをさせて頂く事があります。

↓写真保存先※車体No打刻部UPしました↓
https://yahoo.jp/box/-lgGIs


出品時には想定していませんでしたが、業者による運送ご希望の方が多数いらっしゃいます。
落札者様責任のもと当方保管先への引き取りご手配頂きましたら、業者への引渡し対応と付属品の別配送対応致します。
現状ですとクラッチワイヤが切れてしまうと後輪がロックして動かせなくなってしまうので
業者引渡し前にドライブチェーンをカットする事も要望あれば対応します（昇降ゲート付積載車だとブレーキ不要のようですので）
※付属品送料＋梱包＋チェーンカット＋業者引渡し対応に目安として落札額とは別に５千円ほどみておいて頂きたく。

＜配送業者参考URL＞
http://www.koei-t.com/transport/ BHS（高栄運輸様）
http://www.008008.jp/transport/extra/ ヤマトホームコンビニエンス（事故車、動かせない車両も・・・※事前見積り制）


古い不動車の取引では、運送（積み込み／下ろし）がネックになる事を痛感しており
少し整備して、出品を仕切り直す事も考えております。


（2018年 6月 22日 0時 35分 追加）
鍵は純正品が付属します。

仕事の都合で6/22～7/1まで出張となってしまいましたので
引渡しは7/2以降の対応可能となります。

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