売り切り 本物 94 NSR250 MC28  ロスマンズ チャンバー付き 一発始動!!の商品情報

過去3ヶ月の「 チャンバー NSR250 」の統計データ情報

「チャンバー NSR250」 に関する落札商品は全部で 165 件あります。

平均落札価格

31,723 円

最高落札価格

1,500,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「売り切り 本物 94 NSR250 MC28  ロスマンズ チャンバー付き 一発始動!!」 は 「チャンバー NSR250」 を含む落札商品の中で、全165件中およそ 2 番目に高額です。

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平均落札価格

19,882 円

最高落札価格

2,500,000 円

最低落札価格

1 円

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売り切り 本物 94 NSR250 MC28  ロスマンズ チャンバー付き 一発始動!! の落札情報

売り切り 本物 94 NSR250 MC28  ロスマンズ チャンバー付き 一発始動!!の1番目の画像
  • 落札価格:
    1,201,000
    入札件数:
    73入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年7月17日 23時22分
    終了日時
    2018年7月20日 23時40分
  • オークションID
    o249874814この商品をヤフオク!で見る

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  • 売り切り 本物 94 NSR250 MC28  ロスマンズ チャンバー付き 一発始動!!の3番目の画像

商品説明



本物94年NSR250SPロスマンズ 一発始動!!

商品説明
 94NSR250本物ロスマンズしかもSPです。右二本だしチャンバーもついてます。
最近  あまり乗らないのでもったいないので出品します。
総じて きれいだと思いますが 少し線傷 リアカウルに 経年劣化の塗装ヒビ(クリアの下)?などございますが 相当奇麗だと思います。 フレームもレットバロンで見てもらい合格してます。ワコウの2輪かんで測定したら、排気もれしているときで 56馬力出ました。 その後排気漏れ修理してます。 ノーマルチャンバーあります。


見に来て触って頂ければわかります。
その他
 勿論 ノークレームノーリターンでお願いします。


この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
Powered by aucfan.com



(2018年 7月 18日 18時 26分 追加)
車体番号mc28-100441xxです




(2018年 7月 18日 23時 24分 追加)
鍵はカードキー2枚あります 
すこぶる絶好調です。 
NSR250は ハズレも多いと思いますが これは当たりです。
今のところ交換するとこや不具合は無いです。
純正パーツの本と ホイルロックをおまけで差し上げます。





(2018年 7月 19日 20時 55分 追加)
本物 SP しかも 純正ロスマンズです 沢山のウオッチリストありがとうございます。 
質問 わかる範囲でお答えします。宜しくお願い致します。



(2018年 7月 19日 22時 47分 追加)
スクリーンはくすんでいたので バイク屋さんが 社外スクリーンに交換済みです。
勿論取り付け等に違和感ないです。

新品チャンバー交換後 300キロは走ってないです。ですのでピカピカです。 純正チャンバーもあります。
左アンダーカウルにチャンバー取り付けの為バイク屋さんが加工してますが 純正のような感じで仕上げてますので
かっこいいです。 まあ下の方なので 通常では見えにくいですが・・ 

NHKステアリングダンパーついてます。  一速でクラッチ早めに切ると ウイリーしちゃうので、これで 命を救われました。

分かる人には分かると思います。

私の前のオーナーは バイク屋さんが女性と言っていました。

何処に行っても人だかりができます。 意外と恥ずかしいです。

本当は売りたくなく 家の中のオブジェにしようと思いましたが バイクはやはり 乗ってなんぼだと思いますので
出品します。 だれかかわいがってください

オーバーホールしたとか 履歴は分かりませんが 調子の良さは保証します。 勿論ハンドルがたつき等 走行に支障はないです。
ナンバーは抹消してお渡しします。 乗って帰る人は ご自分でナンバー所得して自賠責持参して来て下さい 
バイクの輸送などは 二輪館とか近くにあるので 指示して頂ければ 持ち込みします。





(2018年 7月 20日 17時 42分 追加)
走行距離間違ってました。
正確には、24000キロでなく 22947キロです。
メーター写真追加しました。

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