BMW MINIミニEX-FORMデモカー フルカスタムチューニングR53CooperSクーパーSの商品情報

過去3ヶ月の「 BMW MINI フルカスタムチューニング 」の統計データ情報

「BMW MINI フルカスタムチューニング」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。

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BMW MINIミニEX-FORMデモカー フルカスタムチューニングR53CooperSクーパーS の落札情報

BMW MINIミニEX-FORMデモカー フルカスタムチューニングR53CooperSクーパーSの1番目の画像
  • 落札価格：
    801,000円
    入札件数：
    8（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年8月26日 21時22分
    終了日時
    2018年9月3日 21時22分
  • オークションID
    o256866201 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • BMW MINIミニEX-FORMデモカー フルカスタムチューニングR53CooperSクーパーSの1番目の画像
  • BMW MINIミニEX-FORMデモカー フルカスタムチューニングR53CooperSクーパーSの2番目の画像
  • BMW MINIミニEX-FORMデモカー フルカスタムチューニングR53CooperSクーパーSの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 BMW 車種名
 BMW MINI
グレード名 CooperSフルカスタム EX-FORMデモカー 排気量 1,600 cc
年式 平成14年 (2002年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 97,500 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 エレクトリックブルー
車検有効期限 平成31年12月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 GH-RE16

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 770 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ ○ 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

BMW MINIミニEX-FORMデモカー フルカスタムチューニングR53CooperSクーパーS
商品説明 BMW MINI(ミニ)R53クーパーSのフルカスタムモデルの出品です。
横浜のEX-FORM(エックスフォルム)というMINIのチューンナップショップのデモカーです。
テレビや雑誌で紹介されたことがあります。

外装、内装、エンジンと、一通り手を加えています。
エンジンについては、スーパーチャージャー搭載のMINIの出力（馬力）をあげるために必要な、
インタークーラー、小径プーリー、スポーツキャタライザー、コンピュータ、やってます。
個人的な主観で恐縮ですが、これだけで、ノーマルのもっさりしたCooperSとは
比べ物にならない壮快な踏み心地を感じられます。

ノーマルの状態から、お店の人と相談して、私が仕上げてきました。
カスタム費用は400万以上です。好みに合うならば、物凄くお買い得だと思います。
以下にカスタム内容を列挙します。


○外装
GARBINOフロントスポイラー(15万)
GARBINOサイドシル(10万)
GARBINOリアスポイラー(15万)
GARBINOカーボンフードベンチュラー(4万)
GARBINOフロントスポイラーフォグ部艶消し黒塗装(1.5万)
GARBINOラダーフレーム(6.5万)
アーキュレーリアウィング(14万)
ダクト付きサイドパネル(10万)
EX-FORMサイドデカール(5万)
フロント、リアデカール(3万)
オーチャリー　エアスクープダクト(4万)
キセノンヘッドライトおよびインナーブラック塗装(27万)
BELLOF　HID　(3万)
クールベールフロントガラス(10万)
LEDテール(4万)
GARBINOアルミホイール VULCANO(ヴァルカーノ)(20万)
GARBINO製2PCラグボルト(1万)
GARBINOカーボン柄ホイールキャップ(2万)
ホイール塗装（半艶黒）(5万)
ガルーダブルーミラー(2万)
カーボンフューエルカバー(1万)
Sエンブレム(0.5万)
オリジナル加工フューエルキャップ(2.5万)
リアワイパーレス(0.2万)
メッキモールブラック化(0.5万)
ヨコハマタイヤ ADVAN FLEVA（2016/12/4新品交換）(10万)

○内装
RECAROシート SR-7　2脚(30万)
4点式ベルト(3万)
arc製フロントブレースバー(3万)
リアブレースバー(井上さんと交換)ねじ式脱着可能(2万)
Defi追加メーター、MINIロゴ加工(5万)
ナルディハンドル　ラリー＋ボス(6万)
カーボンエアロルームミラー(2万)
ドアロックピン(0.5万)
ドアロックミニロゴ(0.5万)
EX-FORMエントランスプレート(2万)
アルミ製ハルトゲ シフトノブ(3万)
アルミ製ハーマン サイドブレーキグリップ(3万)
アルミ製ドリンクホルダ(0.5万)
WELLSTARインテリアキット(1万)
carrozzeriaサイバーナビAVIC-VH0009CS(2013モデル) 2015年地図データクルーズスカウターセット(20万)
JBLスピーカー(??万)値段忘れました、、
バックカメラ(2万)


○駆動周り
AP Racing　ブレーキキャリパー(30万)
REBTECH ECUチューニング(13万)
サクラムスポーツキャタライザー(23万)
スポーツデルタ ステンレスサイクロンエキゾーストVerⅢデュアルマフラー(20万)
小径プーリー、ベルトテンショナー(10万)
MINIマニア遮熱版、K＆Nエアクリーナー(5万)
イグニッションコイル(2万)
イリジウムプラグ(1万)
シリコンプラグコード(2万)
FLEXインタークーラー(10万)
koni FSDサス(20万)

○その他
パワステオイル漏れ　リビルド品交換(10万)
ラジエター＆ファンシュラウドAssy脱着レジスター交換(2.2万)
タペットカバーP/Kよりオイルもれ、P/K交換(1.7万)
ドライブベルト交換、エアコン修理などなど

部品代だけでも上記のとおりです。
私の記憶とカスタム履歴から記載しておりますので、
若干部品の値段が前後するものもあるかもしれませんが、
そこはご容赦ください。
（大きな違いはないはずです。若干安く書いてるくらい??）
（これに当然、取り付け工賃がかかっています。）

使用してきましたので、使用に伴う傷などはあります。
またワーゲンやBMW特有の天井のたれがあります。
（修理する場合、社外色での張替えで、8万程度と聞いています。）

当方、横浜市在住ですが、私の仕事の関係で今は私も車も静岡市にあります。
できれば必ず車両の下見をお願い致します。

車は現状渡しとなります。
個人出品ですので、また当方ショップではございませんので、
ノークレームノーリターンをお約束ください。

陸送が必要な場合は、落札者様でご手配ください。
（もちろん協力は致します。）

できれば、上記のカスタムパーツのどこがどれなのか、
実車をみながらご説明できればと思います。

私の個人的な主観で本当に申し訳ございませんが、
これまで大切に乗ってきた、大変思い入れのある車です。
大切に乗っていただける方に託したいと思います。

なお、当然オイル交換は、3000～5000(MOTUL)で必ず交換してきています。
（普段使用しているため、走行距離は延びます。）

どうぞ宜しくお願い致します。

この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
Powered by aucfan.com



（2018年 8月 23日 23時 51分 追加）
No6に関する質問回答です。文字数制限300文字を超えてしまったので、こちらに記載させて頂きます。

ご質問ありがとうございます。

○質問１．加速緩はノーマル170馬力よりかなり上に感じるでしょうか。

計測はしていませんが、各パーツの理論値でいけば200オーバーです。
可能であれば、ノーマルのクーパーSと乗り比べてください。別の車です。（これは私の個人的な主観ではありますが、私以外にも同じことを言う人がたくさんいます）

○質問２．現在不具合は無いんでしょうか

不具合は、天井のたれ、車内のダッシュボードを貼り替えているので、たまにビビり音がすると思うところ、キーを回した時にすぐにエンジンがかからない時がある（回し直せば2回目で必ずかかります）のがあり、そこはそのうちみてもらいたいと思っていました。

ちなみに、電動ファンの調子が悪いので、お渡し前にその点を修理してお渡しします。（この修理費約10万までは私が責任をもちます）

○質問３．これだけ手をくわえると不具合が生じたとき普通の整備屋さんではむずかしいでしょうか

エンジンの仕組みや過給機などはどの車も同じなので、車のメカニズムを理解した整備士であれば、メンテナンスは当然できます。いつもMINIを触っているところ（人）のほうが、より感どころは働くとは思います。どんなものでも経験はものをいいますから。

ちなみに、書き損じていますが、ポジション灯、ナンバー灯、室内灯に至るまで、すべてLEDに交換済みです。（これだけでも何万円もしています）。ほかにもワンオフのガソリンキャップなどは、ガソリンを入れる時にもテンションがあがりますよ！可能であれば現車確認してください。

車体300万、改造費400万以上なので、普通に考えれば、最低落札価格でも絶対に乗れない車だと思います。価値がわかる方、そして何より車を大切にして頂ける方にお譲りしたいと思っています。

なお、車屋さんの紹介が必要であれば、私がご紹介できる所であれば、ご紹介します。
長文失礼いたしました。どうぞ宜しくお願い致します。

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