【個人出品】BMW R100RT カスタム★東京都から出品★車検取り立て★の商品情報

過去3ヶ月の「 カスタム 取り立て 」の統計データ情報

「カスタム 取り立て」 に関する落札商品は全部で 3 件あります。

平均落札価格

1,064,333 円

最高落札価格

1,380,000 円

最低落札価格

500,000 円

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平均落札価格

333,835 円

最高落札価格

2,201,000 円

最低落札価格

120 円

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【個人出品】BMW R100RT カスタム★東京都から出品★車検取り立て★ の落札情報

【個人出品】BMW R100RT カスタム★東京都から出品★車検取り立て★の1番目の画像
  • 落札価格:
    548,000
    入札件数:
    2入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    548,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2020年8月15日 20時15分
    終了日時
    2020年8月22日 20時15分
  • オークションID
    o414911401この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

【個人出品】BMW R100RT カスタム★東京都から出品★
長文になりますが、可能な限りご説明いたしますので、入札よろしくお願いします。

【車検有効期限】令和4年7月24日
【走行距離】39440km
【年式】1985年(初年度登録)
【車体番号】6234648R100RT
【状態】
知人のバイクショップにて二年前に中古車を購入し、コツコツ整備とカスタムしながら乗ってました。(カスタムと整備に50万円ぐらい使いました。)
【セースルポイント】
①不具合箇所は整備しましたので、かなり調子はいいです。(今回の出品に際し、クラッチ盤を新品に交換してます)
②RTのフロントカウルをモトコ旧型ビキニカウルに変更して軽量化とスリム化を図りました。
③アップハンドル及びゲルシートを内蔵したので、長時間運転しても全然疲れないです。
【感想】
R100のレトロな雰囲気と扱いやすさを重視してカスタムしました。
ハイオクガソリン仕様で、街乗りで12~14km、ツーリングで18~20kmぐらい走ります。
ツインサスモデルでリヤブレーキはディスクになります。
モノサスとツインサスを比較すると、モノサスはコンパクトで静かな印象ですが、ツインサスは少し大きくて、力強く荒々しい印象です。また二本マフラーからの排気音とスタイルは旧車らしさを強調しており、とても気に入ってました。
【現車確認】
高額商品のため、現車確認を強くおすすめします。
質問欄に現車確認の連絡後、下記のメールアドレスにご連絡していただければ返信致します。
s.1092@ymobile.ne.jp
場所は、東京都世田谷区京王線明大前駅付近となります。
【取引方法】
引き取り場所は、東京都世田谷区の明大前駅付近となります。
陸送の場合は、落札者様で手配して下さい。名義変更完了後に車検証を送っていただければ、BSA府中二輪館デポまででしたら、当方で持ち込み可能です。(書類の送料は落札者様で負担)
【お支払い方法】
落札金額全額頂いてから書類等お渡しいたします。
名義変更後の車体引渡しになりますのでご了承ください。
①落札金額指定の口座にお支払い下さい。
②確認が取れましたら、書類をレターパックにて発送します。
③落札者様で名義変更後、車検証とナンバプレートを持参して取りに来て下さい。
④陸送の場合の業者の手配は落札者様でお願いします。
【その他】
ノークレームノーリターンとなります。
キズ、錆等のある旧車の中古車ということを理解して入札して下さい。
コンデション維持のため、落札されるまで走行しますので多少距離は伸びます。
その他文末にカスタム箇所と整備状況を記載します。
落札後24時間以内に取引ナビに連絡お願いします。住所、名前、電話番号は必ず記入してください。連絡ない場合はキャンセル扱いとさせていただきますのでご了承ください。
キャンセルの場合、自動的に「非常に悪い」が付いてしまいますので、ご了承ください。落札後のキャンセルの場合はキャンセル料3万円いただきますので、くれぐれも買う気のない方、お金の無い方の入札はお断りさせていただきます。ローン、分割等もできません。
その他わからないことは質問して下さい。

以上よろしくお願いします。


【カスタム箇所及びオプション品】
・オリジナルカラーにオールペン実施(色:オフホワイト・ラインはゴールドのラインテープ使用)
・モトコ社製ビキニカウル取付(旧型で希少)
・メーターステーを加工しオリジナルメーターパネルを取付
・スピードメーター、タコメーター電球ををLEDに交換
・社外品オルタネーターキットとセルモーター取付
・フロントウィンカーはリヤと同じ部品を加工し取付
・フロントライトをイエローバルブに交換(予備のバルブ一個お付けします)
・スクエアタイプショートミラー取付
・純正グリップヒーターとハザードスイッチ有り。
・フロントメーターパネル付近にシガーソケット取付
・オリジナハンドルバー及びスマホホルダー取付
・ハンドルに革製小物入れ取付
・シート内部にゲルシート取付
・社外品サイドスタンド取付(ノーマルとくらべて格段に使いやすいです。ノーマルのサイドスタンドをお付けします。)
・リヤサスをカヤバ製に交換
・純正車載タイヤ用エアーポンプ有り
・鍵2本有り。
・車載工具(純正ではありませんがお付けします)
・純正サイドケース有り。(鍵2本)
・キジマタンクパッド取付
・BMWナンバプレートホルダー取付
【整備箇所】
・フロントタイヤ交換(2019年7月)銘柄はIRCでタイヤチューブも交換、残存は画像で判断して下さい。
・リヤタイヤ交換(2019年12月)銘柄はIRCでチューブも交換、残存は画像で判断して下さい。
・フロントブレーキパッド交換(2019年7月)
・フロントブレーキマスターシリンダー交換と清掃及びブレーキフルード交換(2019年8月)
・リヤブレーキディスク交換(2019年12月)
・ニュートラルスイッチ交換(2019年11月)
・エンジン腰上オーバーホール(2018年7月)
・エンジンオイル、オイルフィルター、シャフトドライブギヤオイル、ミッションオイル交換(2018年8月)
・フロントサスペンション分解清掃とオイル交換(2018年8月)
・クラッチケーブル交換(2019年6月)
・エアフィルター交換(2019年3月)
・キャブレターインシュレーター左右交換(2018年12月)
・エンジンタペット調整と点火タイミング調整(2019年8月)
・キャブレターオーバーホール(2019年9月)
・ガソリンコック左右分解清掃とフィエールフィルター交換(2019年9月)
・イグニッションコントロールユニット、イグニッションコイル、プラグコード、点火プラグ、バッテリー交換(2019年10月)
・リヤブレーキパッド、フルード交換(2020年4月)
・クラッチ盤、ドライブシャフトブーツ、ミッションオイル交換(2020年6月)
・エンジンオイル及びオイルフィルター交換(2020年6月)
古い車両なので記載漏れしたキズ、錆、塗装剥がれ、ステッカーの痛み等あります。(タンクに一箇所、フロントカウル左側一箇所、リヤカウル数カ所にタッチペンにて補修箇所有り。エンジンガード左右にキズ有り。シートに一箇所5ミリ程度の穴開き有り:補修済み。)

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