< 美品 KUOTA KURRRO クラーロ フルカーボンエアロロード TTトライアスロン >の商品情報
過去3ヶ月の「 トライアスロン フルカーボンエアロロード 」の統計データ情報
「トライアスロン フルカーボンエアロロード」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。
過去3ヶ月の「 フルカーボンエアロロード 」の統計データ情報
「フルカーボンエアロロード」 に関する落札商品は全部で 5 件あります。
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平均落札価格
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103,076 円
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最高落札価格
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205,000 円
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最低落札価格
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4,900 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「< 美品 KUOTA KURRRO クラーロ フルカーボンエアロロード TTトライアスロン >」 は 「フルカーボンエアロロード」 を含む落札商品の中で、全5件中およそ 2 番目に高額です。
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< 美品 KUOTA KURRRO クラーロ フルカーボンエアロロード TTトライアスロン > の落札情報
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- 落札価格:
- 122,000円
- 入札件数:
- 38(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 53,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
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- 開始日時
- 2021年2月28日 17時57分
- 終了日時
- 2021年3月7日 21時6分
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- オークションID
- o461473173 (この商品をヤフオク!で見る)
■「トライアスロン フルカーボンエアロロード」 を検索
■商品画像
■商品説明
〇軽量で硬く無く、柔らかく無く乗りやすい9速エアロロードです。<室内保管>
(平地のみで乗っていたので、9速のままです。 フレームが泣いていますどなたか、10or11速化へ!)
~2013年 宇都宮ブリッツェンのメインバイクに採用~
(平地のみで乗っていたので、9速のままです。 フレームが泣いていますどなたか、10or11速化へ!)
~2013年 宇都宮ブリッツェンのメインバイクに採用~
・フレーム:カーボン
・フォーク:カーボン
・F・Rデレィラー、チェーンホイール:アルテグラ(53-39)
・STI 9速ブレーキレバー:DURA-ACE(右)、アルテグラ(左)
・F・Rホイール:軽量GIANT P-SLR1クリンチャー 回転良好
・フォーク:カーボン
・F・Rデレィラー、チェーンホイール:アルテグラ(53-39)
・STI 9速ブレーキレバー:DURA-ACE(右)、アルテグラ(左)
・F・Rホイール:軽量GIANT P-SLR1クリンチャー 回転良好
(同種の”MAVIC COSMIC SSC”より 軽量です)
・タイヤ&チューブおまけ程度:パナレーサー TOURER PLUS BREVET 日本製
・フリー(13-23T)9速チェーン
・サドル:SMPエキストラ
・シートポスト:KUOTA専用(前後向き変更可:ロードorTT/トライアスロン)
・車体裏面、シフトケーブル出口ダストカバー自作 【画像8】
・簡易整備・清掃済
・写真重量:7.6kg
・タイヤ&チューブおまけ程度:パナレーサー TOURER PLUS BREVET 日本製
・フリー(13-23T)9速チェーン
・サドル:SMPエキストラ
・シートポスト:KUOTA専用(前後向き変更可:ロードorTT/トライアスロン)
・車体裏面、シフトケーブル出口ダストカバー自作 【画像8】
・簡易整備・清掃済
・写真重量:7.6kg
<一部補修>
①GIANT P-SLR1後輪バルブ付近にてカーボン部分片側に”2cm程度シワ”がありました。
"シワが確認された時、リム振れ等はありませんでした。
バルブ付近、内部と外部で”メタルロック”にて補強・バランスしてあります。
ブレーキ部分は全く問題ありません。(現在まで使用中)【画像5】
前輪は問題なし。
バルブ付近、内部と外部で”メタルロック”にて補強・バランスしてあります。
ブレーキ部分は全く問題ありません。(現在まで使用中)【画像5】
前輪は問題なし。
②フレーム・フォーク小傷有り、STIブレーキキズ有り【画像6】
③サドルフレーム部分ブラック塗装。(シート部5mm程切れあり)
④シフトワイヤーは交換時期。
〇尚、走行及び操作性には全く問題ありません。ギヤチェンジ良好
〇フレームは綺麗です。チェーン脱落キズ無し。
〇増えすぎたので(7台)、処分します。大事に乗っていました。
〇フレームは綺麗です。チェーン脱落キズ無し。
〇増えすぎたので(7台)、処分します。大事に乗っていました。
〇本体・梱包材等除菌後、前後輪・ハンドル・シート等外してコンパクトにしての発送予定です。
よろしくお願いします。
(2021年 3月 1日 8時 36分 追加)
〇バーエンドキャップに削れがありましたので、新品に交換しています。
(2021年 3月 2日 6時 00分 追加)
〇ヤマト便60kg以内に収める為に、”RDの本体ネジのみ”を外しています。よろしくお願いします。
(2021年 3月 3日 17時 49分 追加)
〇ハンドルポストとハンドル間に”シムスペーサ”を挿入しています。よろしくお願いします。 ▲ ページトップへ
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