GPZ900R とっても渋いフルカスタム FCR 17inc等 上級者向け 状態良好 1円スタート最落無し!愛知県よりの商品情報
過去3ヶ月の「 カスタム スタート 」の統計データ情報
「カスタム スタート」 に関する落札商品は全部で 1,411 件あります。
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平均落札価格
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41,371 円
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最高落札価格
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1,450,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「GPZ900R とっても渋いフルカスタム FCR 17inc等 上級者向け 状態良好 1円スタート最落無し!愛知県より」 は 「カスタム スタート」 を含む落札商品の中で、全1,411件中およそ 13 番目に高額です。
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平均落札価格
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10,728 円
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最高落札価格
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4,615,387 円
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最低落札価格
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1 円
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GPZ900R とっても渋いフルカスタム FCR 17inc等 上級者向け 状態良好 1円スタート最落無し!愛知県より の落札情報
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落札価格:
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613,000円
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入札件数:
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186(入札履歴)
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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1円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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中古
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開始日時
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2017年3月10日 12時32分
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終了日時
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2017年3月17日 21時32分
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オークションID
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p546795804 (この商品をヤフオク!で見る)
■商品説明
大きい画像や傷の画像は ここから見ることができます。 |
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GPZ900R とっても渋いフルカスタム FCR 17inc 上級者向け 状態良好 愛知県より
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車名:カワサキ GPZ900R ニンジャ
(Kawasaki GPZ900R)
年式:平成3年式
車検:切れています。
車体番号:ZX900A-056***
走行距離:44787km(車検証記載距離43800km)
ご覧頂き誠にありがとうございます。フルカスタムのGPZ900R NINJA の出品です。
・きっちりカスタムされています。まっすぐ走り止まります。
・前後足回り、キャブ、外装、マフラー等のほとんどがカスタムされています。
・倒立フォーク(GSX1100とのこと)前後ホイール、FCR37、リアサスペンション(オーリンズ)。
・アルミサブフレーム、ノジマのチタンフルエキマフラーとのこと(画像にはありませんが、ノジマのサイレンサーお付けします)
・そのほか多数カスタムされていますが、詳細は省きます。お電話等でお問い合わせください。(0568-37-2329)
・メインキー、ガソリンタンクキー、メットホルダーキー、バラバラです。
・走行距離、年式の割に綺麗な車両だと思います。画像、動画、現車確認でご確認ください。
・シートの開閉にコツが必要です。落札の際レクチャー致します。
・ブレーキパッド、タイヤ、チェーン、等まだまだあります。早急に交換が必要な場所は無いと思います。
・シフトペダルが上下逆になっています。慣れればこの方が楽です。
・前後足回り、キャブ、外装、のほとんどがカスタムされています。
・40000km走行時点で腰上オーバーホールを実施したとの事です。
・高回転まですぐに吹けます。難しい車両ですので上級者様向けです。
・アイドリングではFCRのガチャ音です(指でキャブのピストンを押せば止まります)。エンジン異音は気になる程出ていません。
格安での出品ですので、ノークレーム・ノーリターンとさせて頂きます。
消費税、整備代など頂きません。落札価格のみです。(配送希望される方は送料は掛かります)
最近いたずら入札増えて困っています。評価がゼロ以下の方は入札を取り消しさせて頂くと思います。ご了承ください。
現車確認歓迎致します。当方も出ていることが多いのでお越しいただく際はご一報ください。0568-37-2329
名義変更終了までに30000円お預かり致します。名義変更終了確認後30000円お返し致します。
クレジットやローン、車両交換はやっておりません。
※落札後銀行営業日2日以内にご入金できる方のみご入札ください。
これだけの車輌はなかなか出てきません。当方金策の為に泣く泣くの出品ですので是非この際に入手してみてはいかがでしょうか?ご検討宜しくお願い致します。
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銀行振込
・三菱東京UFJF銀行
・ジャパンネット銀行
・現金にて車輌引き換え
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遠方の方はBASをご利用ください。デポまでの持込み料金としまして6000円頂きます。(中部・愛知・新小牧デポ)
BAS料金表はコチラ
東海圏の方の場合は一度ご相談ください。当方で格安で配送致します。
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■車両コンディションについては万全を期して出庫しておりますが、あくまでも中古車両の機械物なので、何時どこでコンディションが
変化するかは分かりませんので、車両お受取後においては自己責任で必要に応じて点検整備や部品交換を行って下さい。
薄利多売で出品していますので、当方で整備・修理等の費用を負担することは如何なる場合においても一切できませんのでご了承下さい。
無保証の現状渡し中古車両ということをご理解ご納得の上、ご入札参加お願いします。
少しでもご不安を感じられる方はトラブル防止のため、ご入札をお控え下さいますようご協力お願いします。
現状販売ということをご理解頂けない方や、細かいことを指摘される方は一般の店頭二輪ショップ等で、保証付車両のご購入をお勧めします。
■発送、納車前には必ず試運転等再チェックを行い問題ない状態を確認してから発送しております。また、陸送・デポ止めの場合は
引き取りに来たドライバーの方やデポのスタッフとエンジン始動チェックを必ず行っておりますので、エンジン始動等が行えない
車両は一切出庫しておりません。
陸送・デポ止めのお引渡しにつきましては長時間トラックに揺られて移動しているためスパークプラグのかぶりや、キャブレターの
オーバーフロー、バッテリー上がり等が起こり得る可能性があるということをご理解下さい。
トラブル防止のためご納得頂けない場合は直接店頭にてお引き取りをお願いします。
■配送でのお取り引きの場合、配送業者に引渡した時点で落札者様にお引渡ししたことと見做します。予めご了承下さい。
■中古車両となりますので、年式や距離相応に錆、傷、腐食、汚れ、劣化等は必ずございます事をご理解の上入札お願いします。
■車両の傷、機関を含めた全体的なコンディション等の感じ方には個人差がありますので必ず現車確認お願いします。
■商品説明にないものや見解の相違があった場合は、現車優先とさせて頂きます事を予めご了承ください。
■短距離での試運転確認の為、最高速や長距離走行につきましては正確に回答できない場合もありますのでご了承下さい。
■点検に関しましては、走る・止まる・曲がるの条件を満たした上で簡易的な点検となりますので、気になる方は点検整備等を行ってからご乗車されることをお勧め致します。
尚、保証付き中古車とは違い無保証現状渡しとなりますので、ご理解ご納得の上、ご入札をお願いします。
■自走でのお引き取りの場合は、全て自己責任にてお願いします。バイク店が販売している保証付きバイクではありませんので
途中トラブルがありましても修理等の対応はお受け出来ません。また車両不具合による事故や怪我、トラブル等も同様となります。
消耗品に関しましては、お早目の交換を宜しくお願い致します。
走行前、道路運送車両法第47条の2に定められている、乗車前点検は行って下さい。
■遠方で現車が確認できない方は画像にて判断して頂くか気になる点はご質問いただき、納得の上ご無理の無いご入札お願いします。
■お決まりですが、落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
■落札後は24時間以内のご連絡でお願いします。
■落札後、速やかに入金決済、責任あるお取引きの出来る方お願いします。
■落札日より銀行営業日2日以内に入金決済をお願い致します。ご連絡が取れない場合は「落札者の都合」によりキャンセルとさせて頂きます。 その場合落札者様に「非常に悪い」の評価が付きます事を予めご了承下さい。
■落札後は、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルと記載しているのにもかかわらず、お客様の都合によりキャンセルをする落札様がおります。
■あくまでも落札後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルですので、当方でクレームやキャンセル等は一切受け付けておりませんのでご了承下さい。
■万が一落札後にキャンセルされた場合は、それまでにかかったオークション費用と落札代金の10%をキャンセル料としてご負担いただきます。
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No.204.001.002
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