インプレッサ S-GT GH8 KSROM HKS EVC-S ブーコン 5MT タイミングベルト交換済 ターボ ROMチューン リミッターカット ブーストアップの商品情報

過去3ヶ月の「 タイミングベルト リミッターカット 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 リミッターカット 」の統計データ情報

「リミッターカット」 に関する落札商品は全部で 611 件あります。

平均落札価格

18,591 円

最高落札価格

1,121,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「インプレッサ S-GT GH8 KSROM HKS EVC-S ブーコン 5MT タイミングベルト交換済 ターボ ROMチューン リミッターカット ブーストアップ」 は 「リミッターカット」 を含む落札商品の中で、全611件中およそ 2 番目に高額です。

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インプレッサ S-GT GH8 KSROM HKS EVC-S ブーコン 5MT タイミングベルト交換済 ターボ ROMチューン リミッターカット ブーストアップ の落札情報

インプレッサ S-GT GH8 KSROM HKS EVC-S ブーコン 5MT タイミングベルト交換済 ターボ ROMチューン リミッターカット ブーストアップの1番目の画像
  • 落札価格：
    498,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    498,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年3月21日 13時38分
    終了日時
    2017年4月4日 21時18分
  • オークションID
    p547533923 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • インプレッサ S-GT GH8 KSROM HKS EVC-S ブーコン 5MT タイミングベルト交換済 ターボ ROMチューン リミッターカット ブーストアップの1番目の画像
  • インプレッサ S-GT GH8 KSROM HKS EVC-S ブーコン 5MT タイミングベルト交換済 ターボ ROMチューン リミッターカット ブーストアップの2番目の画像
  • インプレッサ S-GT GH8 KSROM HKS EVC-S ブーコン 5MT タイミングベルト交換済 ターボ ROMチューン リミッターカット ブーストアップの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 インプレッサ
グレード名 S-GT 5MT 排気量 1,990 cc
年式 平成20年 (2008年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 125,000 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 平成29年7月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 ステーションワゴン 型式 CBA-GH8

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 713 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント

インプレッサ S-GT GH8 KSROM HKSブーコン 5MT タイミングベルト交換済

今年の１月に中古自動車店より整備込みで購入いたしました。

現在、住んでいる地域ではオーバースペック過ぎるために出品いたします。


【現状】
内装に関しましてですが、禁煙車ではございませんが、たばこを吸わない私でも臭いは感じられませんでした。
個人差がありますが年式と走行距離にしてはキレイに感じられると思います。

修理歴ですが、右インサイドパネルを修正しているようです。
4輪アライアンスも調整されており、走行にはハンドルのブレなど支障は感じられませんでした。

中央のディスプレイの上辺りにブーストコントローラーを取り付けています。
（台の部分は両面テープで固定されています。）

運転席側のピラー辺りが、前オーナー様により外して、元に戻された形跡があります。

シートやインパネには目立つ傷や汚れはございません。

改造点ですが、KSROMのロムチューン、HKSのEVC-Sの取り付け。
※取り付けは車屋にてしていただきました。
ノーマル時に比べ、明らかにパワーアップしております。

納車時にタイミングベルトを交換していただきました。

出品前に車屋にてチェックしてもらいましたところ、パワステポンプが痛んでいる状態だそうです。
その他、異常個所等気になる点は無い。とのことでした。
実際に走行の際にも気になる点はございませんでした。


その他気になる点はご質問ください。
また、土日に使うことがございますので、走行距離が出品時より若干伸びます。


【取引の流れに関しまして】


お支払価格は
落札価格＋送料（別途打ち合わせ）＋リサイクル料（\11,930-）＋自動車税（月割り）＋補償預り金３万円

発送に関しましてですが、お引き取り、自走で納車、陸送のどれかになると思います。

自動車税の計算方法は、引き渡し月分当方負担で月割りでお願いいたします。


※補償預り金３万円は、名義変更完了時に、振込手数料当方負担でご返金いたします。




◎ご落札後、3日経ってもご連絡頂けない場合、次点の方にお譲りすることがございます(土、日含まず)。その際にyahooの方から自動的に評価がつきますことを予めご了承下さい。
キャンセルの場合は落札手数料8.64％+キャンセル料をご請求させて頂きます。

◎ご入金につきましてもオークション終了日より手付金１０万円、または全額を3日以内のご入金をお願い致します。
(ご入金が遅れる場合は、一度ご連絡ください。)
分割は不可です。

◎評価が芳しくない方やご新規の方のご入札をご遠慮頂く場合がございます。

◎引き渡し後の対応が難しい商品でございますので、気になる点は必ずご質問くださいますようお願いいたします。
引き渡し後は、引き渡し時に走らない等の致命的なもの以外はノークレームノーリターンでお願いいたします。

+ + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +
No.103.001.001

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