★値下げ 最終出品 埼玉より Keiワークス 9型 TA-HN22S 2WD 5MT H18 チャンピオンイエロー 個人出品 売り切り 即決はナビ付きの商品情報

過去3ヶ月の「 売り切り チャンピオン 」の統計データ情報

「売り切り チャンピオン」 に関する落札商品は全部で 29 件あります。

平均落札価格

6,494 円

最高落札価格

42,500 円

最低落札価格

20 円

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「チャンピオン」 に関する落札商品は全部で 28,494 件あります。

平均落札価格

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最高落札価格

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最低落札価格

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★値下げ 最終出品 埼玉より Keiワークス 9型 TA-HN22S 2WD 5MT H18 チャンピオンイエロー 個人出品 売り切り 即決はナビ付き の落札情報

★値下げ 最終出品 埼玉より Keiワークス 9型 TA-HN22S 2WD 5MT H18 チャンピオンイエロー 個人出品 売り切り 即決はナビ付きの1番目の画像
  • 落札価格：
    100,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年10月19日 18時22分
    終了日時
    2017年10月25日 18時14分
  • オークションID
    p576591240 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ★値下げ 最終出品 埼玉より Keiワークス 9型 TA-HN22S 2WD 5MT H18 チャンピオンイエロー 個人出品 売り切り 即決はナビ付きの1番目の画像
  • ★値下げ 最終出品 埼玉より Keiワークス 9型 TA-HN22S 2WD 5MT H18 チャンピオンイエロー 個人出品 売り切り 即決はナビ付きの2番目の画像
  • ★値下げ 最終出品 埼玉より Keiワークス 9型 TA-HN22S 2WD 5MT H18 チャンピオンイエロー 個人出品 売り切り 即決はナビ付きの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スズキ 車種名
 Keiワークス
グレード名 ベースグレード　2WD 排気量 660 cc
年式 平成18年 (2006年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 230,000 km 走行距離の状態 実走行
色 キイロ系 色の名称 チャンピオンイエロー
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 軽自動車 型式 TA-HN22S

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 465 リサイクル預託金 8,910 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント

ご覧いただきありがとうございます。


18年式keiワークス 9型 2WD 5MT車です。

K6AターボにLSD付き。4輪ディスクブレーキでとても楽しい車でした。
燃費も郊外中心ですがほぼ20km/Lと経済的でした。

9型のみ設定のチャンピオンイエローで、内装は赤レカロです。

過走行車ではありますが、全く問題なく絶好調です。
4年前に中古で購入し、その際に鑑定書付きでした。修復歴はなく、前オーナーの整備記録も新車時から残っています。

車検が29年11月4日までですので、それまででしたら乗ってお帰りいただけます。
また、お近くでしたらお持ちしてその場で名変も可能かと思います。
私もギリギリまで乗っていますので、走行距離は画像より増えます。

★車の状態につきまして

年式相応で決してキレイな車ではありませんが、禁煙車です。
修復歴はありません。
凹み等大きな傷はありませんが、エクボや小キズはあります。

不具合としては、ブレーキパッドがおそらく車検時に交換が必要と思います。
エアクリーナーはブリッツのサスパワーに変えてありますが、純正もあります。
タイヤは純正時のヨコハマEarth-1ですが、溝はほとんどなく、交換が必要です。
ホイールの1本のナットホールにドリルで掘ったような傷があります。その状態で10万キロ以上走りましたが走行に問題はありませんでした。
後席左側のフロアに油シミ（食用油をこぼしました）が有ります。マットは交換していますので大丈夫です。
左ドアミラーの格納から開く際の動作が時々渋いです。
エアコンのベルトが鳴きます。効きは問題ありませんが、車検時に調整が必要と思われます。

リアにワゴンRから転用したオーバーヘッド3Dスピーカーをムリクリ（？）付けています。
ヘッドライト・フォグはHIDに交換しています。
ETC、ターボタイマー、ブースト計付きです。

即決いただいた場合はカロッツェリアの楽ナビライトMRZ09Ⅱ（地図2015年更新済み、DVD、フルセグ、USBケーブル付き）をつけたままお譲りします。

★お支払いにつきまして

個人出品ですので落札金額＋リサイクル預託金のみです。
陸送等ご希望の場合は別途落札者様でお手配ください。
お近く（応相談）でしたらお持ちしますが、帰りの交通費だけ別途お願いします（！）

★その他お願い

大変勝手ではございますが、落札者様で名義変更をなされる場合は、お引き渡し後1週間程度にてお願い致します。
トラブルを避けるためにも、お近くの方はできましたら当方にて名変させていただけたら幸いです。

車検残が短いため、落札後24時間以内のご連絡と、10月中のお引取り・お引き渡しをお願い致します。
個人出品の中古車ですので、保証なしの現状渡しとなります。
ご不安な方は可能な限り現車確認をお願い致します。平日でもできる限り対応致します。
また、落札後のキャンセルはご遠慮ください。決済金額はお返しできかねます。


以上、ご不明な点はご質問ください。

宜しくお願いいたします。



（2017年 10月 23日 11時 05分 追加）
たくさんのアクセスを頂き誠にありがとうございます。

車の素性とコンディションにつきましてお問い合せがありましたので補足致します。

私で2オーナー目（厳密にはAAにかかっていたようですので書類上の所有者は他にあると思います）となります。
最初のオーナーは話によるとスズキのディーラーの方のようで、新車時から7年間の点検、車検はスズキのディーラーで実施された記録があります。
私は購入後オイルはカー用品ショップで、車検は車検専門店で受けてきました。
その間5000～7000キロでオイル交換し、ほぼ2回に一回はエレメント交換とフラッシングを実施しています。
中古車での購入時に鑑定書があり、修復歴なしとなっています。
私もその後事故は起こしておりません。
機関は好調ですし、私が乗っている4年間では大きな整備や交換は行っておりません。
商品説明に記載の通り、車検時にベルトの調整とブレーキパッドの交換もしくはディスクも含めてOHが必要かと思われます。
クラッチの滑りはありませんし、ギアの入りも問題ありません。

以上、他にご不明な点がありましたらご遠慮無くお尋ね下さい。
宜しくお願いいたします。

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