再出品★最落なし　売りきり　Ｄトラッカー250　規制前　自賠責付　白　リア140ワイドタイヤ　プチカスタム　　の商品情報

過去3ヶ月の「 トラッカー プチカスタム 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 プチカスタム 」の統計データ情報

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平均落札価格

96,977 円

最高落札価格

1,250,000 円

最低落札価格

300 円

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再出品★最落なし　売りきり　Ｄトラッカー250　規制前　自賠責付　白　リア140ワイドタイヤ　プチカスタム　　 の落札情報

再出品★最落なし　売りきり　Ｄトラッカー250　規制前　自賠責付　白　リア140ワイドタイヤ　プチカスタム　　の1番目の画像
  • 落札価格：
    162,000円
    入札件数：
    77（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年5月17日 22時56分
    終了日時
    2018年5月23日 23時6分
  • オークションID
    p608033182 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

ご覧いただきありがとうございます。
入札の際は、全文ご覧いただきご承諾頂い方のみお取引させていただきます。
◎車体
車名：カワサキ 型式：ＬＸ２５０Ｅ 車体番号：ＬＸ２５０Ｅ－３１５ＸＸＸ
原動型式：ＬＸ２５０Ｅ 年式１９９８年式 【規制前】
◎お引渡し品
・車体  自賠責平成３１年５月  鍵２本
①名義変更について
当方にご依頼される方
落札後→住民票・認印を郵送ください→当方で名義変更ナンバー取得（手数料落札金額＋１５０００円） 約２週間
ご自身で行われる方
・落札後 当方より書類一式送付・書類到着後2週間以内で名義変更可能な方
・名義変更後の届出書コピー返送して頂ける方（変更なし使用トラブル防止として）
②名義変更後
自走引き取り（新ナンバー取り付け） ・ 運送手配（落札者様）
ＢＡＳ持ち込み依頼は 別途落札金額＋２０００円で対応致します。 新金沢ＢＡＳ

■車体詳細（ノーマルからの変更点含む）■
●保安器類 ブレーキランプ・リアポジション・ウインカー点灯・ ホーン・メータ類ＯＫ
●消耗品 ブレーキＯＫ（半年前） 海外製バッテリー・フルード交換・クーラント交換（半年前）
 ＯＩＬ・フィルター・エアークリーナ類そろそろ交換時期と思われます。
●ヘッドランプ
ＰＩＡＡスポット２灯 （片目しか現在つきません。もう片側は球切れか、アース切れにてついたり消えたりします。原因不明）
ＨＩ／ＬＯのスイッチで左目・右目を切り替える配線になっています。
スポット灯にてツーリングなどには向かない光量で、あまり遠くを照らせません。球はハイケルビン（白色）にしています。
●タイヤ
Ｆ：１１０/７０－１７ ピレリーマッドデーモンセンター２～３山 サイド４山
Ｒ：１４０/７０－１７ピレリーマッドデーモン１～２山 サイド２～３山
・ホイールノーマル スポークに錆びが出た為、黒に塗ってます。
 ■リア１３０幅→１４０幅へワイド化しております。（インナーチューブも１４０に変更しています）
ノーマルより やや後姿がどっしりに見えます。
●ハンドル回り
・メイヤー ハンドガード + 海外 ハンドガード の２段
・ＤＡＹＴＯＮＡ  ＵＳＢ 充電電源ポート  防水 ＯＮ／ＯＦＦ付 蓋付
・社外ショートミラー ・ＰＲＯ ＧＲＩＰ青 ・ＲＡＬＬＩＹ ショートレバー
・レンサル ハンドル ブレースバー バーパッド
●ブレーキ
・Ｆ：ＡＣパフォーマンスラインメッシュ + ＤＡＹＴＯＮＡ赤 ８～９部
・Ｒ：アールズメッシュ + 純正 ８～９部
・昨年１０月 リザーブタンク  ピストン ブレーキ 各シール全て新品・オーバーホール済
●スプロケ
・ＡＦＲＭ（ノーマル丁）+Ｇチェーン
●マフラー
・ＤＥＬＴＡ バレル４ フル ヒートプレートオリジナル（ＳＵＳ）
●外装
・色：ベース 白外装に アクリル塗装で白塗装上乗せしています。
  劣化や痛みや割れ・欠けが所々あります。
・フロントアッパー：アンチェビス？ フロントフェンダー社外ショート
・リア：純正2002年以降モデル  ・フォークガード社外後付け。 
・アンダーガード：自作オリジナル ステンレス304＋ダミー カーボンシート貼り付け。
・ＬＥＤ社外テール・社外リアフェンダーショート化・インナーフェンダー内にＬＥＤ追加（ブレーキ・ポジ連動配線）
■他・状態や詳細
大きなヒットや事故はありませんが、山道でぬれ落ち葉で転んだり、立ちごけなどしています。
エンジンは調子はいいですが、しばらく（３週間以上）乗らない+冬場などはかかりにくい時があります。
キャブからガソリンを少し抜くとすぐかかります。毎日乗る場合や夏場は一発です。
高速で※20ＫＭ巡航問題なし。ハンドルの異常なガタや振動ありません。
走行に支障があるハンドル操作など、特に感じていませんが個人主観です。
ＦフォークはＯＨ品を使っていますが３年前ぐらいになります。ＯＩＬ漏れはありません（布拭きで変色なし）。
Ｒショックは見た目結構痛んでいます。ただし動作やのった感じで違和感はありません。
Ｒタイヤは交換時期と思いますがタイヤ山は個人意見で参考でお願いします。
外装は塗装修正やタッチペンなど多数あり、年数から余りご期待されないでください。
金属部は劣化・錆・腐食、年数に応じて発生しています。
外装で フロントマスクは 色ボケしています。劣化交換時期。
リアのカウルはクラックが発生しています。（あまり気にならないので数年のってます。）

バイクの買い替えで出品いたします。昨年末までは、まだまだ乗る気で色々とメンテしておりました。
個人出品のため、アフター対応などできません。ノークレームノーリターンでお願いします。
ご不明点は事前にご質問でお願いします。

現車確認は、当方の仕事都合などでお時間調整できれば可能です。
質問欄からご相談ください。
古いバイクですが、大事にしてきた車両です。このような車両でも乗っていただける方に
お譲りできたら光栄です。
ただし、見落としや突然の故障もあるかもしれません。できるかぎり不具合も含め記載しておりますが
ご心配な方やリスクご配慮いただけない方は、相応な対応や保障されるバイク屋さんの商品をお選びいただけますよう
お願いいたします。

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