新規IDの方、評価の悪い方、過去にトラブルのある方、お取引に不安がある場合当方の判断で入札を制限させて頂く場合がございます。　また、商品説明の更新を行う場合がございますので、小まめに最後までご覧になって下さい。特に携帯からのご入札時は商品説明文を必ず全部読んでからご入札ください。説明文が全てではありませんので画像も入念チェックして頂きますようお願い致します。

 車　名　/  年 式

 　カワサキ　ZZR400 N8型　初度登録平成14年  

　 　車台番号

　ZX400N-033***

　　　最低落札価格や現車確認のお問い合わせは、自己紹介欄にアドレスを公開しておりますので、必ずオークション題名を明記の上ご連絡下さい。

　●　走行距離

  現在メーター走行距離41,700km  前回車検　34,400km     複数オーナーと思われますので、実走行の確認取れておりません。

主要オークション会場、二輪車走行距離管理システムでのチェック済み車両です。尚、蓄積されたデータと入力されたデータを対比するもので、データの内容を保証するものではありません。 

  ●　車検/保険

　今回はとってもお得な予備検査付きになります！！

予備検査とは何なのか？　予備検査付きだとこんなにお得なんです！！　　其の一、自走での引取りが出来る！自走で引取りできるということは、配送を利用した場合自宅までだと料金が高いが、近くのデポまでだと安い！そうです、事前に登録してナンバー付けて帰れるんです。もちろん当方からも自走で引取りできます。　　其の二、バイク屋さんに頼まなくても車検が2年付き！もちろん登録に必要な諸費用はご負担頂くことになりますが、金額にして大体\20,000ほどです。予備検査代と諸費用合わせても\35,000で車検が2年付きです。登録は名義変更感覚です。通常の車検はショップに頼むと５～７万円、高いところは8万円ぐらいの出費になります。そう思うと2万～5万円お得になります。但し、予備検査の整備内容は車検に合格する程度の整備内容になります。納車整備よりは簡単な整備となりますので予めご了承下さい。　予備検査付きだと、全国の陸運局で車両を持ち込まずに、書類申請だけで車検2年付きとなります。登録後にナンバーを取り付けて自走でのお引取りも可能になります。その他に掛かる費用は、自賠責保険25ヶ月\11,780、重量税\5,000、ナンバー代約￥600、ご自身で記入申請ならば用紙代のみ、代書屋に頼むと￥1,000ほど掛かります。ご自分でユーザー車検を受けるには時間が無い人、ショップに持ち込むと高額な料金を心配される方、如何でしょうか。予備検査の有効期間は検査合格日より3ヶ月となります。基本落札後に予備検査を受けますが、当方の都合で前もって受ける場合は有効期間が若干短くなりますので予めご了承ください。有効期間内でしたらご都合の良い時期に登録できますので、乗りたい時に登録して下さい。

お取引についてのお願い

 １、オークション終了後、必ず！！24時間以内にご連絡下さい。　２、お支払いはオークション終了日翌日より3日以内、かんたん決済は2日以内に必ず手続きを済ませて下さい。　３、車両を直接お引取り希望の方は、必ず2週間以内に引き取りに来て下さい。　

点検整備について

 出品車両は、入庫後各所点検を行い、走行に支障のある場合のみ整備を実施しております。基本的に未整備車両なりますので、日常的に使用される場合は必ず整備を実施して下さい。納車整備が必要な方は料金や整備内容等ご相談ください。

　◆車両の状態◆

　短い距離ですが試乗しました。　エンジンからの異音や白煙もなく、パワーも十分保っております。車体も走行中に左右どちらかに寄るような挙動もございません。基本的に不具合のある場合は修理しておりますが、不具合のある状態で出品する場合は、必ずコメントを入れております。大きな目立つキズ、ワレ、サビ、汚れ、欠品はコメントや画像で紹介しております。細かいキズ、小さなサビ、多少の汚れについての説明は省略しておりますので予めご了承下さい。画像とコメントだけでは細かいところまではお伝えできませんので、細かい部分が気になる方は、必ず車両の確認をお願い致します。

　次回車検について

　　当車両は排ガス規制モデルにつき次回の車検時にはノーマルサイレンサー、または排ガス対応社外マフラーに変更して車検を受けて下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　●エンジン

 始動性良好、異音、白煙なく、暖機後のアイドリングも安定、クラッチ、ミッション全く問題ありません。オイル漏れも見える範囲ではありませんが、滲み程度はあります。右エンジンカバーキズあり　　エンジンの始動動画もご覧下さい。　（画像参照）

留意して頂きたい点

エンジンから出るメカノイズの大きい小さいは、どうしても皆さん感じ方が当然違います。「異音」とは、エンジンの破損に繋がる恐れのある音、または著しく大きいメカノイズがある場合は「異音あり」と記載しております。異音がないと言うことは、「メカノイズが無い」ではなく、「異常な音はしておりません。」と解釈して頂ければと思います。当方ではそういった観点からメカノイズに関しては幅をもって解釈しており、整備をする側の者として判断をしております。気になる方は現車確認をして頂き、遠方で現車確認の出来ない方は、前記のとおり個人の認識の違いとしてご理解頂ければと思っております。なるべく動画を用意して少しでも皆様の不安を取り除ければと思っている次第です。

　●外　　装

 　【カウル】　アッパー目立つ傷無し、アンダー欠品　（画像参照）　【タンク】　タンク左側凹みあり、中サビなし、色あせあり　　【画像参照】　　【前後フェンダー】　目立つ傷無し、リアフェンダーレス　【画像参照】　　【サイドカバー/テールカウル】　キズ色あせあり　（画像参照）　【シート】　レザー劣化ヒビあり補修有り　（画像あり）　　★★★各所画像を良くご覧下さい。画像で分からない場合はご質問下さい。★★★　【その他】　　（画像参照）　　　全体に艶出し剤を使用しております。　

　●足回り

 【前後サスペンション】     フロントフォーク現状オイル漏れありません。試乗時にオイル漏れがない場合、「オイル漏れ無し」としております。以後のオイル漏れに関しては、ご自身で行うメンテナンスとなりますのでご注意下さい。リアサスペンションオイル漏れ無し抜け無し　（画像参照）

【ブレーキ】　前後引き摺りなど無く良く効き良く止まります。パッド前後残っております。（画像有り）　

【前後ホイール】　腐食有り、曲がりなし   　

【タイヤ/チェーン】　タイヤ前後問題なし、チェーン現状使用可　　　　

【その他】  消耗品に関しては、ご購入後、そのまま乗る方や中古パーツで仕上げる方、バイクショップで整備される方等、人それぞれだと思いますので敢えて交換しておりません。もちろん、別料金となりますが新品部品に交換してお渡しも出来ますので是非ご相談下さい。但し、ハンドル交換などの消耗品以外の交換はトラブル防止のためご遠慮させて頂きます。

　点検調整内容

　エンジンオイル量確認、ラジエタークーラント量確認、エアクリーナー確認スポンジ劣化あり、ブレーキフルード量確認、パッド残量確認、チェーン調整済み、タイヤ空気圧調整、ブレーキクラッチ作動確認、ミッション確認、ランプ類点灯作動確認　走行時の車体確認　全て異常なし

　●電装/保安部品

 　保安部品正常に作動、　バッテリー現状問題ありませんが交換しておりませんので交換前提にお考えください。充電圧は手持ちのテスターでアイドリング時に14.0V程度なので問題ありません。

　●フレーム

 走行中片方に寄るようなことも無く安定しており直進性も問題ありません。（画像参照）

　●カスタム

　ロングスクリーン、社外サイレンサー、フェンダーレス、

  ●その他

　鍵は1本で全て共通、スペアーなし、車載工具無し、　

　エンジンやサスペンションといった機能面では走行距離や年数からすれば十分日常で活躍できる車両です。　　しかし、そうは言っても登録から24年経過の古い車両になりますので、ある程度のメンテナンスは必要になると思います。メンテナンスも楽しみながら中古車とお付き合い頂けたらと思います。

  走る、曲る、止まる全く問題なく、通常のメンテナンスお乗り頂けます。中古車ご購入の場合、メンテナンスをしながら車両の状態維持を前提にお考え下さい。車両は現在の状態でのお渡しとなります。低価格でのご提供の為、使用可能な部品（判断に個人差あり）は出来るだけ使用しておりますが、交換が必要な箇所に付きましては交換しております。点検箇所は、プラグ、エアークリーナー、可動部分の注油、タイヤの空気圧、保安部品の確認、充電電圧チェック、通常の整備は行っております。　車両に対しての保証はございませんので、十分ご納得ご理解頂いたうえご購入ご検討下さい。　近隣の方にお譲りした車両に対しては、内容にもよりますが初期トラブル対応はしております。遠方の方ですと対応が出来ないので十分そのことを納得して頂きたいと思っております。不安のある方はお近くのショップ様でご購入をお勧めいたします。

  ◆登 録 に つ い て◆

登録は落札者様にて御願い致します。車検つき車両の場合は、ご入金確認後に車検証を発送、名義変更確認後に車両の発送となります。御理解のほど宜しく御願い致します。250cc以下の車両は、ご入金確認後に書類を発送させて頂きます。（レターパック500代金、￥510をご負担下さい。）

  ◆お引取りについて◆

　交通機関をご利用の方******都心部からのアクセス*****東京駅八重洲口より高速バス（関東鉄道運賃￥2,000）が出ております。その他に常磐線石岡駅下車、鉾田市まで路線バスが出ております。鉄道最寄り駅は鹿島臨海鉄道「新鉾田駅」になります。当方にて車でお迎えにあがります。ナンハ゛ー取得後取り付けて自走でお帰り頂けます。

 　◆自走での車両お引取りについて◆

 自走でのお引取りの場合、予期せぬトラブルに見舞われる可能性もございます。　関東圏の方は一度配送料金をお問い合わせください。その上で自走引取りを検討頂けたらと思います。

　～必ずお読み下さい～

１、中古車の性質上、出来れば入札前の車両確認を希望します。車両の状態説明は、あくまでも私の判断で説明しておりますので、十分御理解のうえ入札御願い致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

２、全国配送OK！配送業者は「株式会社ビーエーエス（BAS）」を利用します。他の配送業者をご希望の場合は、落札者様にて手配して頂くことになりますので予めご了承下さい。基本的にビーエーエスの配送料金のほうが安いケースがほとんどですが、地域により他社のほうが安い場合もあります。一度他社との比較で料金をお問い合わせ下さい。デポ止めも出来ますので、お近くにBASのデポがあるか、BASのホームページでご確認下さい。車両配送は業者引渡し後到着までお時間を頂くことになります。配送地域により到着まで10日前後掛かる場合もございますので、予めご理解のほどお願い致します。車両配送手続きは水曜日となります。車両発送後の返品は基本的にお受けできませんので御了承願います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

３、ご入金は、配送または直接お引取りのどちらの場合でもオークション終了翌日より3日以内とさせて頂きます。直接お引取りの方で引き取り時お支払いも可能ですが、3日以内の引き取りが無理な場合はお振込みとさせて頂きます。なお、直接お引取りの場合、書類発送から2週間以内お引取りお願い致します。商品への入札は、ご購入の環境（購入資金、保管場所、家族等の承諾）が整ってから入札下さい。　落札後、取引ナビにてお取引についてご連絡いたします。　24時間以内の返信を願いします。　　　　　

４、代理入札での落札場合、購入者が自分では無い為にトラブルの原因になる場合が度々ございます。その場合は落札した方との御取引となりますので、責任を持って対応して頂きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    　　

５、ローンのお取り扱いは行っておりません。

　落札金額が車両代金となりますので、登録に必要な費用は落札者様のご負担となります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

以上の内容を御理解頂ける方のみ、入札御願い致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

入札の前には必ず自己紹介欄もご覧下さい。

商品の追加説明をする場合がありますので、必ず最後まで御覧下さい。

  尚、早期終了となる場合も御座いますので予めご了承下さい。