3.2Lの９３０ポルシェに９６４のエンジンをのっけたポルシェです。
売り切ります。
再出品にあたり構造変更も含めいろいろ調べました。車検や名義変更などは大丈夫です。
現車確認は、日中の10：00～15：00であればいつでも良いです。
この車はご覧のとおり、そうとういじってあるポルシェです。
車内はドンガラにしたうえで再塗装されており、ロールゲージで補強されています。
フロントボンネットの中にもクロスバー等で補強されています。
特筆するのは、エンジンが930から964のエンジンに乗せ換えられている点です。
キャブでガスの供給がされ、点火はMSDです。
（引渡し前にポルシェ専門のショップにて整備して渡します。）
その為、コールドスタートでのエンジンスタートには若干気を使いますが、特に問題なく一発始動します。
リアのガラスもアクリルに変えてあり、車内同様軽量化されています。
足回りは、コイルオーバーサスペンションに交換されています。
私の好みで、少し軟らかめにセッティングされていますので、峠のようなアンジュレーションが高い場面でもしっかり食いついていきます。
ボディーは、FRPオーバーフェンダーがリベット止めされ、パテで成形されていますので、ターボボディーになっています。
対応するようにホイールも深リムです。
ガルフカラーとステッカーで見た目のインパクトは最高です。
とはいえ、日常の足にも使えるように、CDかーすてやナビもつけちゃいましたが、エアコンが無いので、なんちゃって扇風機が重要パーツになってます。ｗ
私的な感想も含んで、ですが、、、RRのこの車を速く走らせるためには、ちょっと独特な操作法が必要です。
FRと同じ感覚で走ると、どアンダーでコーナーは速く走らせられませんが、ＲＲの操作法を覚えれば、とんでもなく速くコーナーを抜けられるようになります。
足回りがそれなりに固めてあるので、箱根のターンパークのようなフラットな路面だと超気持ちいいですね。
いろんな種類のスポーツカーを所有し、運転してきましたが、やっぱりポルシェ、しかも930は最高に楽しいです。
現在930は３台所有しているので、そのうち２台出品するつもりのうちの一台です。もう一台は売れちゃいました。
現在車検が切れていますので、抹消渡しにしますが、ご希望があれば、落札者様名義での車検取得いたします。（有料）
次回の車検もご希望があれば法定費用＋５万円で継続のお手伝いをします。（オイル等消耗品は別）
（注：マフラーが変えてあるので、車検場持込での車検はきびしいです。）
ご希望があれば、ちょっと重いけどカッコ良い964のリアウイング風+ウイング（同色で塗ってある）も別途１0万円でお譲りします。
走るステージが高速や箱根のような場面が多いのであればこっちのほうがいいかもですね。
現状、930ポルシェはなかなか出物がありません。悩んだら買え！がポルシェ購入の鉄則みたいです。ｗ
どうぞこの機会によろしくお願いします。
ノーマルの930を購入して、ここまで仕上げるには、とてもこの金額ではできません。お得だと思います。
車両はショップで整備の上、現状渡しです。
落札時に全額現金振り込みでお願いします。
引渡し後はノークレーム、ノーリターンでお願いしますが、引渡し後も可能な限りの相談には乗ります。
＃落札者様名義での車検取得をご希望であれば、事前に費用をお知らせします。
個人出品ですので、リサイクル券や消費税はいただきません。落札金額のみです。また、落札価格の値引きには一切応じません。
スポーツカーが大好きでいろいろ所有していますが、最近あまり乗らなくなってきたので。車が綺麗なうちに新しいオーナーに可愛がってもらおうとおもい出品します。
パンテーラとクレージーラセードも再出品しますので、よろしくお願いします。
追記；ほぼノーマルに近い８４年の930（3.2L)もあります。３００万 これもメッツにて整備して納車します！
