カワサキ Z1-900 72年初期 車検有りの商品情報

過去3ヶ月の「 72年 カワサキ 」の統計データ情報

「72年 カワサキ」 に関する落札商品は全部で 19 件あります。

平均落札価格

220,756 円

最高落札価格

3,850,000 円

最低落札価格

441 円

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対象オークション 「カワサキ Z1-900 72年初期 車検有り」 は 「72年 カワサキ」 を含む落札商品の中で、全19件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 カワサキ 」の統計データ情報

「カワサキ」 に関する落札商品は全部で 48,552 件あります。

平均落札価格

21,577 円

最高落札価格

4,700,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「カワサキ Z1-900 72年初期 車検有り」 は 「カワサキ」 を含む落札商品の中で、全48,552件中およそ 54 番目に高額です。

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カワサキ Z1-900 72年初期 車検有り の落札情報

カワサキ Z1-900 72年初期 車検有りの1番目の画像
  • 落札価格:
    1,912,000
    入札件数:
    252入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2016年12月19日 15時2分
    終了日時
    2016年12月25日 20時12分
  • オークションID
    q139297394この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • カワサキ Z1-900 72年初期 車検有りの1番目の画像
  • カワサキ Z1-900 72年初期 車検有りの2番目の画像
  • カワサキ Z1-900 72年初期 車検有りの3番目の画像

商品説明

セミレストア車になります。
初年度登録:昭和63年6月
車台番号:Z1F-020** エンジン番号:Z1E-021**
正規打刻になります。
エンジン異音、煙はき無しです。
エンジンは分解して、点検し、ガスケット類は交換してあります。
ピストンは、ノーマルだったと思います。
シリンダーヘッドのバルブは脱着して、ステムシールは交換してあります。
バルブのすり合わせもしてあります。
車検は平成30年12月まであります。
外装は当時物オリジナルショートピッチをリペイントしてあります。
タンクの段差はほとんどありません。
サイドカバー、テールカウルも同様です。
<当時物>
かまぼこフォーク、星印キャリパーボルト、F・Rリム、ヘッド取付ナット、Fディスクローター7K、初期シリンダー、なごりヘッド、初期ホーン、初期ポイントカバー、初期キャブ、初期リヤドラム、レバー、インジケーターカバー、初期スプロケットカバー、初期マイルメーター
タコメーターはZ2初期の物です。
キャブレターは、一応同調の調整はしてあります。
走行してみましたが、フレームの曲がりやゆがみはありませんが、ハンドルが少し曲がっている様です。
<新品部品>
ミラー左右(PMC)、メインワイヤーハーネス(PMC)、バッテリー、シビエヘッドライト、ライトステー ロー付け(PMC)、F・Rスポーク(PMC)、レギュレーター(PMC)、キャリパーピストン、サイドスタンド(PMC)、F・Rフェンダー(PMC)、ステーターコイル(PMC)、オイルエレメント、Rステー(PMC)、コンタクトブレーカーAssy(カワサキ純正)、エアエレメント、ヘッドライトリム(PMC)、タンクコック(PMC)、アクセルワイヤー2本(カワサキ純正)、ブレーキホース上・下(PMC)、クラッチワイヤー(カワサキ純正)、ブレーキペダル(PMC)、etc
マフラーは、当時の縦ピンを再メッキしたものです。エキパイ出口に少しふくれが出てきました。
少し気になる所は、冷間時エンジンを始動してギヤを入れると、エンジンが止まります。
2~3回ゆっくりとギヤを入れると入る様になり、エンジンも止まらなくなります。それ以後は大丈夫です。
キーは当時物純正#753 1本で、メイン、シートロック、ハンドルロック作動OKです。
ミッションのギヤ抜けはありません。
ガソリンタンク内は、だいぶ前にコーティングしてある様です。

★その他詳細な画像はこちらをクリックしてご確認下さい★

尚、名義変更の保証金として別途3万円いただきます。こちらは、名義変更の確認がとれましたら、返金いたします。

また、配送をご希望の場合は、BASにて配送いたします。
配送料は、新潟デポへの持込料¥5,000と新潟デポからご指定場所への配送料の合計になります。
配送料は、BASホームページにてご確認いただけます。


※落札後48時間以内に取引ナビよりご連絡が無い場合は、『ご落札者様の都合によりキャンセル』とさせていただく場合がありますのでご了承願います※

(2016年 12月 22日 9時 57分 追加)
クラッチフリクションプレートを純正のものに交換した結果、冷間時ギヤを入れてもエンジンは止まらなくなりました。

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