車検取り立て！平成31年10月27日まで 6速マニュアル！ 内外装極上＆機関好調 VW BORA V6 4MOTION 即決で全込み＆オマケ付き！ 実走修復無の商品情報

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車検取り立て！平成31年10月27日まで 6速マニュアル！ 内外装極上＆機関好調 VW BORA V6 4MOTION 即決で全込み＆オマケ付き！ 実走修復無 の落札情報

車検取り立て！平成31年10月27日まで 6速マニュアル！ 内外装極上＆機関好調 VW BORA V6 4MOTION 即決で全込み＆オマケ付き！ 実走修復無の1番目の画像
  • 落札価格：
    480,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    380,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年11月15日 8時26分
    終了日時
    2017年11月20日 18時53分
  • オークションID
    q180584057 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 フォルクスワーゲン 車種名
 BORA 2.8 V6 4MOTION 6MT
グレード名 右 ６速マニュアル ４WD 排気量 2,790 cc
年式 平成15年 (2003年) 10月 輸入車モデル年式 綛恰15年 (2003年)
走行距離 118,800 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 ブラックマジックパールエフェクト
車検有効期限 平成31年10月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 GH-1JBDEF

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 733 リサイクル預託金 17,980 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 ○ ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD ○ 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
ご覧頂きありがとうございます。
トラブルを避ける為に説明を最後まで熟読された上での御入札や御質問をお願い致します。
入札＝全てに納得済みと受け取らせて頂きますので宜しくお願い致します。

現車確認や細かい内容の質問については質問欄からでは無く必ずsolid_black_560sl@yahoo.co.jpまでメールにて直接のお問合せをお願い致します。
メールをして頂く時には迷惑メール扱いになってしまう事や、返信間違えが無いように、件名を「ヤフオク ボーラの件」で送信して頂けますよう宜しくお願い致します。

今回、希望落札価格で即決して頂いた場合に限り、込々価格での出品になりますので希望落札価格で即決＝支払総額（車両代金、自動車税、リサイクル預託金、自賠責保険料など全て込みの乗出し価格）となっておりますので宜しくお願い致します。
※陸送や当方で名義変更代行を行う場合には別途費用となりますので費用については御質問願います。
また、即決で落札して頂いた場合に限り、純正アルミ＆バリ山スタッドレスのセットも差し上げます！
即決以外での落札の場合には、落札代金の他に月割自動車税１９,５００円、リサイクル預託金１７,９８０円は別途お支払い頂きますし、純正アルミ＆バリ山スタッドレスも別売り４万円とさせて頂きますので御了承ください。

また、下取りも歓迎致しますので御希望がある方は事前にメールにて御相談願います。

それでは出品車両の御紹介をさせて頂きます。
長文になりますが、少しでも安心して入札して頂けるように、出来る限り細かくお伝えしたいと思い記載しておりますのでお付き合いの程を宜しくお願い致します。

平成15年式のフォルクスワーゲン ボーラ Ｖ６ ４ＭＯＴＩＯＮ ６ＭＴ 右ハンドルになります。
右ハンドルの欧州車と言うと、ペダルレイアウトやドライビングポジションが不自然な事がありますが、この車両は最初から右ハンドルで設計されていたのでは無いか？と思うほどに、国産車と乗り比べても全く違和感の無いペダルレイアウトとドライビングポジションです。

つい先日車検取り立て！車検は３１年１０月２７日まで丸２年間入れてありますので、納車後はすぐに乗り回せますし２年先まで車検不要ですので余計な出費も抑えられるかと思います。
Ｖ６ ２８００ｃｃのエンジンはタイミングチェーン式ですので安心ですし、兎に角スムーズでトルクフルで、上質でとろける様な素晴らしいフィーリングで兎に角気持ち良いです！
更に６ＭＴで本当に運転していて気持ち良くて楽しい車です！
逆に言えば、このエンジンをＡＴで乗るなんて勿体無いです！マニュアルで乗ってこそ本来の良さの分かるエンジンだと思います！
正直、この車に乗るまでは個人的にはＶＷと言うメーカーとブランドを何処か舐めてた部分がありましたが、この車に乗ってＶＷに対するイメージが１８０度変わりました！（笑）正に目から鱗の一台です！
勿論、初めてドイツ車に乗る人間なら感動する事間違いなしですが、様々な車種を乗り継いで来た玄人や、車の良し悪しを分かる人間こそ、この車の素晴らしさを痛感出来ると思います。
そんな、違いが分かる男の為の隠れた名車だと思います！（笑）

車両は１６インチの社外アルミホイール（ＡＮＴＥＲＡ）以外はフルノーマルの極上車です。
新車時から残っている記録簿で確認する限り、私で３オーナー目、前オーナーが長年所有している間に相当お金をかけて細かくメインテナンスしながら大切に乗られていたようです。
内装は何といってもＲＥＣＡＲＯ製の電動レザーシートのコンディションが抜群に綺麗です！
当方、以前から一度こちらのＶＷ　Ｖ６ ４ＭＯＴＩＯＮの６ＭＴに乗ってみたくて、コンディションに納得できる個体に巡り合えたら買おうと決めて、これまでに何台もの個体を見て来ましたが、例外なくレザーシートが擦れてボロボロだったり、ガタツキやヘタリが多くて折角のレカロが台無しな個体が殆どでした。
それで当方は内装の汚さにいつも購入を取りやめて来ましたが、この個体はシートを含めた内外装のコンディションの良さに一目惚れして購入した車体ですので、内外装の程度の良さには自信があります！
今現在、この車体の内外装のコンディションで満足出来なければ、恐らくこれ以上の個体を見付けるのは困難だと思いますのでＶＷ Ｖ６ ４ＭＯＴＩＯＮに乗る事は諦めた方が良いと思います。
また、足回りやマフラーなどヤンチャに改造されてる車体も多くて、エンジンや足回りも手荒に乗られてガタが来てたり、不安を感じるものが多いですが、当車両は素性の良いノーマルの機関極上車だと感じております。
この車種を探して方や、存在が気になっていた方は是非この機会に購入を御検討頂ければと思います。

当方は昨年の１０月に、業者オークションにて、やっとこちらの納得行く個体を見付ける事が出来て購入いたしました。
購入時、修復歴無し、実走行（オークション評価点 ４/Ｂ）で購入しております。
当初は自分の愛車にする積りで購入しましたが、所有台数が多いので中々乗り出すタイミングが無く、コンディション維持の為に仮ナンバーを借りて動かす程度でしたが、乗らないと勿体無いので、この度、車両整理の為に車検を通しての販売とさせて頂く事に致しました。

シートは全席共に切れや穴や目立つ傷は見当たらず座面のシワも最小限で年式と走行距離が嘘の様です。
全体的には天井の汚れや垂れ下がり等もありませんが、運転席のサンバイザーで隠れる部分に若干のタルミだけあります。
この年式の欧州車特有のコンソールやダッシュのベタつきは若干ありますが、個人的には気にしなければ気にならないレベルだと思いますし、イタリア車のように溶けてグチャグチャみたいな事はありません。
その他、ダッシュのひび割れ等なく、ステアリング、シフトノブ、スイッチ類などの手に触れる全ての部分の擦れや痛みも無くて、全体的に清潔感があってパリッとしていて綺麗な状態だと思います。
当方はタバコ嫌いで禁煙車ですし、前オーナーさんがどうだったかは不明ですが、購入時から灰皿を使われていた形跡はありませんでしたし、タバコの匂いに敏感な私が乗っても全く匂いませんでしたので恐らくは新車時から禁煙車両だと思います。
当方購入後はペットの同乗もありません。
こちらも初代オーナーがどうであったか不明ですが、動物臭などの気になる臭いや動物の毛などもは御座いません。

オーディオは純正の２ＤＩＮのＭＤ＆ラジオ付きのＤＶＤインダッシュナビで、６連奏ＣＤチェンジャー付きです。
映像ＤＶＤの再生は試しておりませんが地図ＤＶＤは問題無く齊瀬出来てるので恐らく行けるはず？
ＣＤチェンジャー、ＭＤ、ラジオともに動作問題無しで中々良い音を聴かせてくれてますがＴＶはアナログチューナーですのでこのままでは映りません。
ナビは古いＤＶＤナビになりますのでオマケ程度ですが使用そのものには問題は御座いません。
ETCも付いてます。
その他、フルオートエアコン、５段階の温度調節付きの前席シートヒーター、前席パワーシート、パワーウィンドー、サンルーフ（チルト＆スライド）、ライト類、前後のワイパー、リモコンキーなど、装備品も全て正常に作動しております。

エンジン、ミッション、ブレーキ、ステアリング、足回りなどに一切の不具合は感じません。
普通に走って曲がって止まりますし、変速ショックや滑りも無く、エンジンや足回りからの異音も無く、至って静かで、スムーズに加速・減速してますし、安心＆快適に活躍してくれてます。
警告灯類の点燈も御座いません。
先日、１０月２７日に車検取得したばかりですので特に今すぐ修理が必要な不具合は御座いません。
１０月３１日現在の走行距離は約１１８,８００ｋｍになって1おりますが、現在も使用しておりますので走行距離は若干増えると考えてください。
それだけ現役稼働しているコンディションの良い車両の証拠だと受け取って頂ければ幸いです。

外装も年式が信じられないくらいにピカピカです！
小さなエクボ程度はありますが、色あせやクリアーの禿なども一切見当たらず、目立つ傷や凹みも皆無です。
中古車ですので、その他にも探せば些細な飛び石傷や洗車傷程度はあると思いますが、個人的には「これで外装に不満が残る方は新車を購入して下さい」と言うレベルだと思います。
ホイールは社外（ＡＮＴＥＲＡ）の１６インチのアルミホイールです。
目立つガリ傷など無く大変綺麗です。
タイヤは４本ともにヨコハマ ＳーＤＲＩＶＥ　２０５・５５・１６で５～６部山程度は残ってると思いますし、状態も良いので当面の間は交換の必要性は感じてません。

また、即決価格で落札頂いた場合には、オマケとしてバリ山のスタッドレス付きの純正アルミホイールセットを差し上げます！
こちらは即決以外の場合は別途４万円での販売になりますので御了承ください。

取扱説明書、新車時保証書、新車時から前回車検時までの全ての記録簿が御座います。
※点検内容まで書き出すと膨大な文章量になってしまうので内容は省略させて頂きます。
平成15年10月3日登録
平成18年2月23日　31807km
平成18年10月9日 39382km
平成19年12月11日　57686km
平成20年9月13日 64446km
平成22年9月14日　84357km
平成24年10月9日 90605km
平成26年9月16日　94616km
平成28年4月1日　110698km
上記全て前オーナーさんの所有時の物になります。
その他にも前オーナーさん所有時の修理やメインテナンスの明細が実に２５枚！１００万円を軽く超えるものが現存しておりますので今後のメインテナンス計画の参考として大いに役立てていただけると思います！（比較的最近になってからクラッチＯＨやエアコン修理など高額修理もバッチリ手を入れてあります！）

参考までに当方が現在日常で使用している限りの平均燃費はハイオクで１０ｋｍ前後です。
比較的渋滞やgo＆stopの少ない地方都市での買い物や幹線道路の移動、特に燃費を意識せず普通に乗ってる状態での燃費です。
２０年近く前の設計の２８００ｃｃのフルタイム４ＷＤと言う事を考えるとかなりお優秀だと思いますが、この辺りは６ＭＴの恩恵だと思います。
同車種のＡＴでは間違ってもこんなに走らないと思います（苦笑）
とは言え、燃費に関しては、使用環境や乗り方によってかなり、変わってくると思いますのであくまでも参考程度に...

車両説明は以上です。
コメントはあくまでも私個人の主観によるものであり価値観は人それぞれだと思いますので、気になる方は必ず現車確認や、メールや電話のやり取りによる御確認をお願い致します。

※こちらに追加画像が多数御座いますので是非御覧ください！
フォトアルバム
https://yahoo.jp/box/mp6A74
スライドショー
https://yahoo.jp/box/GZMbSO
画像が開けなかった方はメールにて御連絡をお願い致します。

希望落札価格にて即決で落札して頂いた場合は落札後にお支払い頂く金額は、落札代金のみになります。
自動車税、リサイクル預託金、自賠責保険料など全て落札価格に込みとなりますので大変お買い得かと思います。
希望落札価格以外の落札時にはリサイクル預託金と月割自動車税は別途頂ますので御注意下さい。
個人売買ですので消費税は不要です。
その他、陸送の場合や当方で名義変更代行などを行う場合には陸送代が別途必要になりますので、御希望の方はメールにてお問い合わせ願います。
陸送はこちらで割安に業者を手配したり、当方が自走して納車させて頂く事も可能です。
場所によっては自走で納車させて頂く方が安くなる場合と、業者を手配した方が安くなる場合が御座います。
当方手配での陸送費用つきましてはお住いの地域の市区町村名を教えて頂ければ、業者陸送料金と当方が自走での納車料金の両方をお答えさせて頂きます。
勿論、車検が御座いますので現車確認後にそのまま乗って帰って頂く事や、積載車で引き取りに来て頂く事も歓迎致します。

下取りや不要な車の引き取りも歓迎いたしますので、御希望がありましたら事前にメールにてご連絡ください。
条件さえ折り合いが付きましたら車種・年式など不問で何でも下取りさせて頂きます。

落札後は２４時間以内の連絡、１週間以内に全額のお支払い、直接引き取りの場合は２週間以内の引取り、納車後３週間以内に名義変更可能な方でお願い致します。
面倒な名義変更保証金などは預かりませんが、車両受渡時に簡易な誓約書を交わさせて頂きます。

お支払い方法や引取り期限に関する御相談がある場合には必ず入札前にメールにて御相談願います。
現車確認の有無に関わらず、落札後のキャンセルや値引きなどは、如何なる理由がありましてもお断り致します。
ノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターン、を厳守でお願い致します。
納車後に如何なる故障や消耗品交換や事故などのトラブルが発生しても、当方では一切の責任は負いかねますので御了承下さい。
当方、あくまで個人としての出品であり保証などを付ける事は出来ませんので、中古車の個人売買と言う事を理解出来ない方は入札を御遠慮願います。

現車確認の御希望や細かな御質問がある場合にはsolid_black_560sl@yahoo.co.jpまでお気軽に御連絡下さい！
現車確認の場所は電車でお越しの場合はJR常磐線「藤代駅」かJR成田線「成田駅」までお迎えに参ります。
お車でお越しの場合は圏央道の神崎I.C.近くの「道の駅　発酵の里こうざき」にて待ち合わせさせて頂きます。
日時につきましては出来る限り御希望に合わせられる様に努めますし、待ち合わせの場所も他に希望が御座いましたら可能な限りは融通させて頂きますので、メールにて御相談下さい。

思い付く限りの事は書き出した積りですが、受け取り方には個人差もありますし、細かな見落としや記載漏れもあるかも知れません。
落札後に見落としや記載漏れが発覚した場合は、あくまでも現車優先でノークレームとさせて頂きますので、気になる点のある方は必ず事前にメールや現車確認での確認をお願い致します。

当たり前の事ですが出品車両は完全早い者勝ちです！！
他でも声を掛けておりますので他で決まった場合や、直接説取引にて商談成立した場合には早期取り消しさせて頂く事となりますので、本気で欲しい方は早目の入札や現車確認などの御相談をお願い致します。

長文を最後まで読んで頂きありがとうございました。
それでは宜しくお願い致します。

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