阪急新1000系 1011×8R 現行仕様 鉄道コレクション改造品 パンフレット付の商品情報

過去3ヶ月の「 パンフレット 鉄道コレクション 」の統計データ情報

「パンフレット 鉄道コレクション」 に関する落札商品は全部で 4 件あります。

平均落札価格

2,175 円

最高落札価格

4,500 円

最低落札価格

700 円

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過去3ヶ月の「 鉄道コレクション 」の統計データ情報

「鉄道コレクション」 に関する落札商品は全部で 8,392 件あります。

平均落札価格

4,622 円

最高落札価格

500,000 円

最低落札価格

1 円

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阪急新1000系 1011×8R 現行仕様 鉄道コレクション改造品 パンフレット付 の落札情報

阪急新1000系 1011×8R 現行仕様 鉄道コレクション改造品 パンフレット付の1番目の画像
  • 落札価格:
    76,510
    入札件数:
    81入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,111円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    加工品
  • 開始日時
    2018年1月6日 16時20分
    終了日時
    2018年1月13日 23時31分
  • オークションID
    q190621776この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

阪急電鉄より発売された鉄道コレクション阪急1000系からの加工品です。
 
201311月より「すべてのお客様に快適な移動空間~さらなる環境性能の向上~」をコンセプトに建造され、神戸線・宝塚線にて活躍中の新1000系を模型で再現しました。
 
梅田 ⇔ 神戸三宮・新開地
101115111611106111611561 (M)16611111
        
加工内容
車体以外の部品(屋根、床下機器)を一旦塗装剥離し、エアーブラシにて再塗装を行っています。
 
○車体
  C#1011C#1111車体正面、標識灯上部の手すりを別パーツ化
各車両の車番及び社章には(ジオマトリックス社製)の金属車番インレタ転写後、GMカラーの「クリアコート光沢」をエアーブラシにて塗装
設定時期は新造デビュー時の為、阪急独特の輝きのある艶(ボディーに指を近づけると反射する位)にしています
 
○屋根
クーラキセのファン部形状改造(四角形から八角形に変更)
加工後FRP部及びステンレス部再塗装
両先頭車にアンテナパーツ取付け後、タミヤカラーの「ジャーマングレー」を吹き付け、現在の黒に近い灰色を再現しています
ヒューズ箱及び配管クリート(主母線)の塗装
FOMAアンテナ及び配管取付け。(配管はパイピングにて再現)
列車無線アンテナ及びFOMAアンテナ塗装
パンタグラフ(GM)はMr.カラー スーパーメタリック「スーパーファインシルバー」に、すり板部は「カーボン色」を塗装
 
○床下機器
極力実車のイメージに近づくよう機器の並び替え及び新規作成を行っております。
C#1511C#1561フィルタリアクトルの新規製作
C#1611C#1661 SIV及びリアクトルトランス箱取付け。
C#1011C#1111乗務員用3段ステップ(レールクラフト阿波座製)取付け。
加工後、当方で調合した明るみのあるグレーを塗装。(台車は下地にプライマー塗布)
 
 
仕上げに、車体側面の種別・行先表示幕には「特急」「新開地」シールを貼付け。
Nゲージ化には鉄コレの走行用パーツ・動力を使用。
編成による水平上の走行は、チェック済みで問題ありませんが、条件により走行が困難な場合は、大阪ユニットにもモータを搭載される事をおすすめします。
今回特別に1000×1300系のパンフレット(非売品)をお付け致します。
 
車両は、KATO製車両ケースに入れお送り致します。
付属のシール(4 一部使用済み品)はお付けいたしますが、屋根板及びアンテナパーツは付属しませんのでご了承ください。
Yahooブログにおきまして車両の詳細な完成写真や製作記を掲載しておりますので宜しければご覧ください。 

 ブログ名「MRS-R 阪急模型化工房」
 
1000系 1011×8R 現行仕様 完成写真
1000系 1011×8R 現行仕様 製作記①~③






あくまでもプロが製作した物ではありませんので、細かいところまで気にされる方のご入札はご遠慮ください。また、発送にお日にち頂く場合がありますのでご了承ください。 
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

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