◆アドレスV100　CE11A向け グランドアクシスクラッチ流用キット　受注製作版　純正中古クラッチ　No.2◆の商品情報

過去3ヶ月の「 クラッチ グランドアクシス 」の統計データ情報

「クラッチ グランドアクシス」 に関する落札商品は全部で 68 件あります。

平均落札価格

3,833 円

最高落札価格

15,000 円

最低落札価格

500 円

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対象オークション 「◆アドレスV100　CE11A向け グランドアクシスクラッチ流用キット　受注製作版　純正中古クラッチ　No.2◆」 は 「クラッチ グランドアクシス」 を含む落札商品の中で、全68件中およそ 4 番目に高額です。

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平均落札価格

6,800 円

最高落札価格

255,000 円

最低落札価格

1 円

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◆アドレスV100　CE11A向け グランドアクシスクラッチ流用キット　受注製作版　純正中古クラッチ　No.2◆ の落札情報

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  • 落札価格：
    9,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    9,000円
    入札単位
    250円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年7月24日 22時24分
    終了日時
    2018年7月31日 22時24分
  • オークションID
    q191437363 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

　　　　
☆アドレスＶ１００　ＣＥ１１Ａ 前中期型に！☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
**グランドアクシス流用クラッチキット**
　　　　　
☆☆高回転ミートと高速域の伸びを求めました☆☆
　
＊今回のものは数値指定可能な「受注製作品」の出品です＊
　

**商品の概要**
　高回転ミートを求めてクラッチシューを軽量化すると向かい風で失速してしまうＶ１００の純正クラッチ。
　軽量化せずクラッチスプリングをハードレート化していくと最高速を落とす。
　
　クラッチスプリングの劣化なのかクラッチシューの熱ダレなのか？
　走りこんでいるうちにフィーリングの悪化を経験しどうにかならないかと思い製作致しました。

　Ｖ１００純正より大型のグランドアクシスの３枚クラッチをポン付けできるようにしてあります。
　社外品ですが、がっつり繋がると評判ですね。
　
　当初クラッチＡｓｓｙをそのまま装着したところＶ１００アウターの内径を拡大することが必要と感じ、
　単純にクラッチＡｓｓｙの外径差分を拡げようとしましたが、有名アフターパーツメーカーのアドバイスにより
　それを見送り、数パターンを製作し試行錯誤しながら常用性・耐久性を考慮し汎用的に受け入れられると
　判断した数値にてキット化しました。

　クラッチＡｓｓｙ、クラッチアウターともに中古品がベースとなりますが、
　アウターの内径拡大は旋盤加工を得意とするプロの業者さんに委託して加工してもらっております。
　　

**効果・効能**
　個体により変わるのであくまで目安ですが、以下の回転数を目安にご依頼下さい。

　①６０００～６５００ｒｐｍ
　②６５００～７０００rpm
　③７０００ｒｐｍ～７５００ｒｐｍ
　④それ以上

　ノーマルでは８０ｋｍからの車速の伸びが落ちますが、当キットではその速度域からも
　さらに車速を乗せることができます。

　吸排気系・駆動系を純正加工した当方車両にて７０００ｒｐｍミート・変速（おおよその表現です）
　にセットしてメーター目視１１５ｋｍをマークしております。
　（当キットの導入のみでその結果になると断言するものではありませんが
　 参考情報として判断基準にしてください。）

　物理的にはポン付けですが、ドライブ側駆動系含めトータルセットアップは落札者様でお願い致します。
　　
　アウター内側には錆防止のためオイルが塗布されておりますので、洗浄後装着してください。
　アウターは加工後未使用でお渡ししますので落札者様でアタリ出しをお願いします。
　　　

**　適　　合　**　 		　
　■ＣＥ１１Ａ　前中期型
　
　ＣＥ１１Ａ規制後最終期／ＣＥ１３Ａのドリブンシャフトが太軸のエンジンには適合しません。
　（ＣＥ１１Ａ　No.４９９９９９までの車体に載っているエンジンに適合します）

　クラッチアウター外側のシャフト穴周辺の盛り上がり方（オフセット）を判断基準にしてください。
　
　エンジン乗せ換えが当たり前に行われている車両ですので、フレーム番号で適合を判断するのではなく
　あくまでクラッチアウター現物を確認することをお勧め致します。
　　　

**お支払い**　
　■かんたん決済

　★お取引の流れ
　
　①支払い完了通知
　　　　　↓
　②発送連絡（仮）
　　　　　↓
　③受取通知（当方へ支払いが実行されます）
　　　　　↓
　④加工実施
　　　　　↓
　⑤中間報告（発送予定）
　　　　　↓
　⑥発送のご連絡（取引ナビ）
　　　　↓
　⑦感謝の気持ちを込めて評価をさせて頂きます。
　　　　
　システムの変更に伴い、受取通知をして頂けないと落札代金を受け取ることができません。
　当出品物に於いては受注製作のため先行して受取通知をお願い致します。
　口座入金を以ってアウターの加工に取り掛かります。
　ご多忙とは存じますがすみやかに受取通知をお願い致します。

　気持ちのよいお取引進行にご協力をお願い致します。　
　

**発　　　送**　
　どなた様も初回お取引時は発送にてお願いします。

　①ヤフネコ
　②レターパックプラス（全国一律５１０円）
　③ヤマト着払い
　③ゆうパック着払い

　をお選びいただけます。
　それぞれの補償範囲をご理解の上、ご選択くださいませ。
　　　　　

**お　願　い**
　中古パーツを使用した加工品になります。
　傷・使用感などありますこと、ご了承くださいませ。
　画像のアウターは加工前です。
　クラッチは画像のものをお渡しします。
　
　不明点は事前にご質問の上、ご納得の上ご検討下さいませ。
　「どこそこのプーリーと合いますか？」　「ＷＲは何ｇですか？」などの質問には
　お答えしかねます。

　当方の責に帰す事由以外はノークレーム・ノーリターンにてお願いいたします。

　ご落札の後、取引ナビからご希望のミート回転数をご連絡下さいませ。
　　

**納期について**　　
　ご落札後、発送通知をした後、すぐに受け取り通知をお願いします。
　口座に入金されてからの製作依頼になります。
　
　そしてこれまで長くお付き合いさせて頂いている加工業者へ製作を依頼します。
　加工業者さんには他の製作スケジュールがあります。
　ゆえに本品の着手をお待ち頂く場合がありますので納期の猶予をお願い致します。

　発送は私からになります。
　

　先日不審な落札があったため、以下ご留意下さいますようお願い申し上げます。
　　
　善良なる落札者様にとっては不快以外の何物でもありませんが、
　トラブル回避のためどうかご容赦下さいませ。　

　◎オークション評価に 「非常に悪い」もしくは「出品者に削除されました」などの履歴が
　　 全体の３％以上ある方の入札は、当方の独断で削除させて頂く場合があります。

　◎新規ＩＤもしくは評価数が少ない方も同様とさせて頂きます。
　
　◎見苦しい報復評価をしている方も同様です。

　◎評価履歴によっては、ご入金まで当方氏名と電話番号のみお伝えしての
　　 お取引進行とさせて頂く場合があります。
　　 ご入金が済みましたらきちんとお伝え致します。

　＊事前に質問から購入の意思表示を頂いた場合はこの限りではありません。
　　 返答はせず公開されないよう配慮させて頂きますのでご安心下さいませ。

　◎商品に対してのご質問は、終了時刻４８時間前までにお願い致します。
　　 終了直前のご質問にはお答え出来ない場合があります。

　◎画像及び説明文の無断使用は固くお断り致します。
　　　


このフォームは フリーソフト　Y!Assist (Ver. 1.72)　によって生成されています。

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