小学校の時、初めて読んだ漫画「サーキットの狼」のロータスに憧れて、手に入れたロータス ヨーロッパＳＰＬ 当然ウイング付です。
１９７５年式 ５ＭＴ 走行距離 ２２０００km 【実走行かは分かりませんが車検証とは合っています】
安価で出品しますので、ボディ再塗装と室内革張りのレストアである程度綺麗に乗れると思います。
平成２８年６月以降は車検切れ状態で、時々エンジンを掛けてますが問題なく掛かります。アイドリングも１０００～１１００rpmで安定しており、吹け上がりは我家のAE８６レビンの４AGよりレスポンスが良いです。特質すべきは低車高とハンドリングでしょう。INITAL Dの本場群馬の榛名の峠道だと真横にガードレールしか見えません（笑）
購入後に不具合ヶ所を少しずつ直してきました。
①ミッション：シフト位置が不明な状態でしたがBEN AUTOさんで修理して頂き良くなりました。
②オルタネータ：国産品に交換済。
③ラジエーター：地元のケントスピードでアルミ製新品（１３万円くらいした）に交換し、同時に赤いシリコンパイプに交換。
④油温計：壊れたので新品社外品に交換済。
⑤燃料タンク熱対策：自作遮熱板を取付け効果絶大です
⑥フロントタイヤ：新品NEOVAに交換済。
⑦ブレーキブースタ設置：元々ブレーキが甘かったのでブレーキブースターを取付け済（フロントかリアのどちらか1方のみ）
⑧ミラー：マツダ車のヴィタローニを流用していて左側に少しガタツキがあります。
⑨ヘッドライト：新品CIBIEに交換済ですが、ライトリングに錆が出ているので再メッキか新品交換が必要です。
●総額１５０万以上掛けて、ここまで直して来ましたが、旧車馬鹿は出費が多くて嫁からも車の台数を減らす様に言われ、愛車（スカイラインGTR)の維持費捻出のため、泣く泣く手放します。
◆不具合
①ヨーロッパ車のため最初からエアコンがありませんので夏はFANの強制外気導入だけなので暑さに厳しくペットボトルは必携です（笑）
②CDを付けましたがラジオアンテナが折れてしまっているのでラジオが聴けません。
③フロントガラスの車検シール部分の内側に欠けがありますが車検はまったく問題なく通っていました。
④外装の塗装があまり良くありません。目に余るクラックはありませんが、ヒビや傷、特に艶が引いてきています。 グラスファイバーボディのためどのワックスが合うのか分からなくて使用していなかったので。船舶グラスファイバー用ワックスを買ったのですが、試していないです。
★古い車ですので可能な限り現車確認をお願いします。 現車確認無しのキャンセルは１万円頂戴します。
♪憧れていた方も多いのでは無いでしょうか？ 一生に一度は乗ってみたいと思われた方、ロータス ヨーロッパ好きな方、レストアを続けて乗って頂ければ幸いです。
・現車確認は事前連絡の上で土日祝日なら対応可能です。 質問に携帯番号と連絡に都合の良い時間帯を記載頂ければ、回答せずにこちらからご連絡します。
・現在車検切れですがナンバーがありますので、お渡しする際は「抹消登録」でのお引渡しとなります。
・お支払総額は落札代金+リサイクル代金のお支払になります。（個人ですので消費税は不要です）
・名義変更は３週間以内にお願いします。 変更完了までの間３万円を預からせていただきます。 変更後の車検証写しを確認次第返金いたします。
・車高が低い車ですので、引き取り時はローダーが必要になります。 ZERO等車輛運搬会社の手配が必要な際は、落札者様側で対応をお願いします。
・落札後は、ノークレーム・ノーキャンセルでお願いします。
・分からない点や知りたい点は質問してください。
（2018年 6月 25日 6時 28分 追加）
乗車定員数は２名の間違いです。
車台番号は末尾６３６Ｒが正しいです。
（2018年 6月 25日 22時 51分 追加）
写真９枚目に室内写真があり、左下にペダルの写真がありますが、ロータスは左フロントタイヤ脇にペダルが３つ並んでおり非常に間隔が狭いです。
特にアクセルが他のペダルより深く（奥）、163cmの小柄な私の場合、写真のとおりアクセルペダルにゴム板を重ねてタイラップ留めして運転していました。 前オーナーから引継いだ状態のままです。
●追加情報
⑩ハンドル：新品のmomoハンドルに交換済（ほぼ未使用）
不具合関連
⑤リアショック：ショックアブソーバーは抜けていると思うので交換した方が良いと思います。 バランスを考えると全交換をお勧めします。
現状のショックで車検を通す場合、リア車高調が上がらないため、フロント車高調をめいっぱい上げて車検を通してから下げる方法で通してました。
⑥リアウイング：車幅？の問題なのか車検に通らないので、車検時に外して、車検後取り付けていました。
（2018年 6月 26日 23時 24分 追加）
●重要不具合追記
⑦元々がどうなのか不明で、購入当初からこの状態なのですが、イグニッションキー『１』と運転席ドア側キー『２』が違います。また助手席側のドアキーも鍵が違っていて鍵が無いので外からは開けられません。 ボンネットとリアエンジン部の鍵『３』は同じキーで開けられます。『１』～『３』の３本鍵が付属します。
整備情報
⑪整備書類が見つかり、ブレーキキャリパーは前後オーバーホール済でした。（ブレーキブースターを取付けても甘いブレーキです）
（2018年 6月 30日 0時 21分 追加）
落札価格とは別に、費用として必要になるリサイクル代金ですが １０，６１０円になります。
