乗るなら２．５リットルのV６－２４V！もちろん、４速ATのQ-SISTEM搭載、、、、アルファ好きなら御存知のロメオ
の中でも強力な走りの良さや、強靭且つ耐久性の高さ等々は周知の通り！！！名器と呼ばれ続ける所以です。
実走行１８,３５０ｋｍ！！！エンジン＆オートマミッションもすこぶる軽快＆快調な希少＆後期モデル。
かなり昔からロメオ好きなので、多種多様なアルファロメオに乗りましたが、やはりこのエンジンとQシステムＡＴとの
組み合わせが、トータルバランスも良く、耐久性にも優れて安心感もあり、メンテもイージー！ロメオの中ではトラブル
も、少ない方だと思います。３．２GTAの強力な加速も魅力ですが、２．５V６－２４Ｖの走りも強力且つスムーズです。
トータルバランスに優れたＶ６－２４Ｖ搭載！日常の足やレジャー等でも使えて便利！！いざ、走りを楽しみたい時は、
アクセルを踏み込めば、ラテン気質で強力な加速や、高回転域での素晴らしーい伸びや吹け上がりが体感できます。
希少＆マニアにも人気車！市場に台数も少なく、久しぶりに登場＆個人的にも大好き車！なので、楽しく試乗しました
が、、、現在、機関もすこぶる快調＆スムーズでした。内、外装も年式の割にキレイで状態も良く、さすが実走１．８万ｋｍ。
最終モデル（H１５年９月～）のＨ１６年３月登録車！イタリアの巨匠ジョルジェット.ジウージアローさんデザイン！。
アルファロメオの伝統であるスポーツ精神と、最新の工学技術を凝縮させた156！サッシ内のリヤドアハンドルが
特徴的で、ジウジアーロさんによってフロントデザインが最新のアルファ・ブランドのイメージに！！！シンボルである
フロントグリルの盾を大きくし形状を一新、ヘッドライト、バンパーエアダクト、テールランプ等、よりダイナミックな形状に。
両サイドに小さく貼られたDESIGN GIUGIAROのブルーのロゴプレートがデザイン性の高さを物語っていると思います。
GH-９３２ＡＣ！かなり以前から、マニアを問わず今も尚人気継続中！！！剛健９３２A1同型エンジン搭載車です。
実走１８,３４０ｋｍ！現在、エンジンやＱオートマもとても快調です、乗れば納得＆まだまだ元気でしっかりしてます。
走行６,９７２ｋｍ時、メーター初期不良の為交換（デイーラー記録有り）、現メーター１１,３６８ｋｍ＝計１８,３４０ｋｍ。
アルファ社の伝統お家芸！２．５－Ｖ６エンジンとQシステムＡＴの組み合せ（セレスピードとは別物！です）、乗れば
体感できると思います、、、非常にバランスの良いベストセッティング、最近のロメオには無いラテン気質でしょうか？
１９２馬力！耐久性に優れたＶ６-２４Ｖエンジン、アクセルを踏み込めば、あっと言う間に加速！低～高回転域まで
Ｖ型６気筒ＤＯＨＣのスムーズ吹け上がり、どこまでも回るようなフィーリング、、、名器と呼ばれる所以だと思います。
元から吹け上がりの良いアルファですが、マニュアルシフト感覚でも使用可能なQシステムＡＴ搭載車、吹け上がりや
抜けも良く、低音で図太いアルファサウンドも心地良～く響きます。低速から高速域へと音色の変わるエキゾースト音
も、ラテンな走りが楽しめる理由の一つではないかと思います。
吹け上りや加速も良く、見た目も２重丸！乗りたぁーい！飛ばしたぁーい！バンバン吹かしたぁーい！低速走行なんて、
もう我慢できなぁーい！て感じでしょうか？？ふと気が付けば、、、高回転での走りを楽しむ、ラテン気質なドライバー
に、、、、、、なってしまうかもしれません。
深く掘りこまれた視認性の良いメーター＆マニュアル走行も可能なＱシステム、何故かやる気にさせる、乗って楽しーい！
ラテン代表のアルファロメオ１５６Ｖ６－２４Ｖです。
＊ＱシステムＡＴ→もちろんオートマ車限定免許の方でも可、女性の方でもイージードライブが楽しめます。＊
純正１７インチアルミに、ピレリーＰ１タイヤ（残山も７～８分山以上はあり）、アルミホイールもけっこうキレイです。
純正ＣＤ、ＢＯＳＥサウンドシステム、ＡＢＳ、エアバッグ、キーレス付（現在、警告灯の点灯異常もありません）。
外装、特に目立つキズヘコミも無く、年式の割にとてもキレイで良い状態です。アルファに多い目立つ色褪せや
クリア剥げも特にありません。細かく書くと、Ｆグリルのメッキ部に剥がれ、小キズや小ヘコミ程度は探せばある
とは思いますが、年式から考えても、このまま乗れるキレイで程度の良い、１５６-２．５は希少だと思います。
内装、年式の割にとてもキレイな禁煙使用車！アルファ好きにも人気のAlfatex使用のイタリアンデザインシート、
ホールド性やデザイン性にも優れ、豪華で快適！走行も少ない為、まだまだしっかりしており、天張り等もキレイです。
本革シートも良いですが、このタイプの紺＆ブラックのアルカンターラ調のシートもスポーティーで良い感じです。
イタ車に多い、エンジンルームのオイル漏れ等なく、曇り黄ばみの多いヘッドライトもまだまだキレイな方だと思います。
ボンネットを開けるとキラッと光るエキゾーストパイプに真紅の刻印、見えない箇所にも拘るイタリアの職人気質も流石！。
アルファロゴ満載、フロント、リア、ハンドル、メーター、エンジン、フットペダル等に至るまで、そこまで付けなくても、
良いのにって思うぐらい付いてます。このくどーいラテン気質もロメオらしくて、個人的にも２重丸！だと思います。
実走１．８万ｋｍ！現在、機関もエンジン＆Ｑオートマ共にとっても元気で軽快！ＰＳ、ＰＷ、エアコンも特に不具合無し。
１９２馬力！強力な加速にスムーズな吹け上がりや伸びの良さは、セレスピード等では味わえない、Qシステムならでは。
V型６気筒の安定した’’アイドル’’＆フィーリング、耐久性に優れたＱシステム等、マニアなら御存知！２．０セレやJTS系
のエンジンやオートマとは、全く別物！では？？？と、思います。
乗って楽しい９３２ＡＣ！人気のロングヴァージョン９３２A1後継エンジン、個人的にも大好きですが、惜しくも現在は
生産されなくなりました。今も尚、マニアに人気継続中なのも納得だと思います。言葉では上手く伝わらないので、
乗って体感した方が簡単だと思います。２．５Ｌ以下！税金＆保険等の維持費も２０００ｃｃと然程かわらず経済的です。
実走１万ｋｍ台＆事故修復歴無し！まだまだ元気で快調！１５６はボディー剛性も高く、先々まで長－く乗れると思います。
お探しのマニアの方なら極安価格！も、お判りかと、、、。希少＆剛健！２．５ーＶ６の後期フェースの最終モデルです。
惜しくも今は生産されなくなってしまった、名器A１エンジン後継Ｖ６－２４V＋ＱシステムＡＴ搭載モデル！！。
エンジン＆ＡＴミッションも軽快な走行１．８万ｋｍ！内外装キレイなディーラー下取り車、実走＆事故修復歴もありません。
条件揃った極安価格の希少モデル！お探しのロメオ好きの方に長ーーく維持して頂きたい！価値ある一台だと思います。
もちろん、事前の現車確認＆試乗も日時の都合が合えば歓迎です（落札予定の無い、冷やかし等はご遠慮願います）。
○お支払い頂くのは、落札価格とリサイクル料１７,６４０円のみです。
〇予備検査の取得も別途２０,０００円にて可能です。
＊予備検査取得後、最寄りの管轄陸運支局で諸費用
を払うだけで、車検が２年＆ナンバー付きとなります。＊
○陸送の手配も安価（特割り）にて可能です。
評価が新規の方と悪い評価のある方の御入札は、
大変恐縮ですがお断り致します 。
（御入札されても、落札者都合にて取り消し削除致します）ので、御理解、御了承願います。
○陸送の手配も安価（特割り）にて。
○オークション終了後、一週間以内のお支払い＆お引取り、もしくは陸送にて発送をお願いします。
○御取引が確実で迅速な方を希望します。経年使用した安価な中古イタリア車の個人売買ですので、
お引き渡し後及び陸送発送後は、一切ノークレーム＆ノーリターン、無保証の現状渡しとなります。
〇名義変更は２週間以内に必ずお願い致します。
○中古イタリア車の個人売買に御理解があり、オークション終了後、２４時間以内にお電話にてご連絡の取れる方。
〇故障修理とメンテナンス整備（消耗品類の交換等）の違いを御理解できない方の御入札は、お断り致します。
〇現状渡しの中古車です、お引き渡し後、メンテナンス等にかかる常識的な費用は御考慮願います。
○また、この年式＆安価な中古イタリア車ですので、余り細かい方のご入札は大変恐縮ですが、ご遠慮願います。
○Please understand that all questions or any text in the foreign language will not be accepted
（2018年 9月 20日 12時 02分 追加）
取説＆整備記録簿（Ｈ１６年、１７、１８、２１、２２、２３、２５、２６、２７、２９年、共に全てロメオディーラー）。
直近の車検時にエアコンコンプレッサー＆バッテリー等交換済みです。Ｆブレーキローター左右
やＡＴＦオイル等の消耗品類の交換歴もあります。
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