AE86 スプリンタートレノ ハッチバック RS-Rマフラー 不動車の商品情報

過去3ヶ月の「 ハッチバック スプリンタートレノ 」の統計データ情報

「ハッチバック スプリンタートレノ」 に関する落札商品は全部で 6 件あります。

平均落札価格

622,252 円

最高落札価格

3,700,000 円

最低落札価格

300 円

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対象オークション 「AE86 スプリンタートレノ ハッチバック RS-Rマフラー 不動車」 は 「ハッチバック スプリンタートレノ」 を含む落札商品の中で、全6件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 スプリンタートレノ 」の統計データ情報

「スプリンタートレノ」 に関する落札商品は全部で 1,081 件あります。

平均落札価格

26,783 円

最高落札価格

3,700,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「AE86 スプリンタートレノ ハッチバック RS-Rマフラー 不動車」 は 「スプリンタートレノ」 を含む落札商品の中で、全1,081件中およそ 14 番目に高額です。

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AE86 スプリンタートレノ ハッチバック RS-Rマフラー 不動車 の落札情報

AE86 スプリンタートレノ ハッチバック RS-Rマフラー 不動車の1番目の画像
  • 落札価格：
    201,000円
    入札件数：
    65（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    50,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2015年8月12日 17時25分
    終了日時
    2015年8月25日 17時14分
  • オークションID
    r131261610 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • AE86 スプリンタートレノ ハッチバック RS-Rマフラー 不動車の1番目の画像
  • AE86 スプリンタートレノ ハッチバック RS-Rマフラー 不動車の2番目の画像
  • AE86 スプリンタートレノ ハッチバック RS-Rマフラー 不動車の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 スプリンタートレノ%2bE-AE86
グレード名 GTV 排気量 1,600 cc
年式 昭和59年 (1984年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 184,435 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 E-AE86

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 413 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
約19年前に購入し、13年前に就職で地元を離れ廃車にしてから自宅の駐車場に置いておりました。
形が好きで通学用に乗っていただけで走り屋的な乗り方は一切しておりません。
YouTubeに2005年に撮影した走行と内装の動画を公開しております。


●走行動画
走行動画はココをクリック


●内装動画
内装動画はココをクリック


雨ざらしだったので拡大写真の2005年撮影時より腐食が進行しております。
ボンネットは上げる度に錆が落ちてくるほど腐食がひどいので使い物にならないと思います。
エアコンは当時からあまり効きませんでした。GTVでパワステはついておりません。
マフラーはRS-Rが購入時（純正マフラーは持っておりません）から付いていており証明書もございます。燃費を上げるために純正触媒に戻しました。
ホイールはフロントがブラックレーシング、リアはワタナベです。ホイール専用の塗装で塗りました。
写真撮影で初めて気が付いたのですが、ショックアブゾーバーは純正ではない（メーカー不明）ようです。
4年前までエンジンがかかり私有地内で走行できておりました。それまで電装系に異常はございませんでした。
実際に確認しましたが、恐らくガソリンタンクが錆びてフューエルポンプが壊れてエンジン側へガソリン供給ができなくなった為にかからなくなったと思います。セルは回っておりました。
クラッチ盤は交換した後100㎞程しか走っておりません。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【重要】
不動車なので当方の実家宮崎まで取りに来られると助かります。
発送の場合は業者を使えば対応できそうです。 当方はさほどメカに詳しくはないので詳細質問に答えれないことがございます。何卒ご理解ください。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

以下のリンク先で付属品が確認できます。
メーター写真、純正エアクリーナー、ロックナット、予備ブレーキキャリパー1個




（2015年 8月 16日 17時 25分 追加）
ボンネットを上げた際にボンネットとねじ止め接続している左のヒンジが錆の腐食により剥げてしまいました。
以下のリンクに写真をアップしております。

フェンダー１


フェンダー２

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