☆H16 ランドベンチャー 5MT カスタム車両 検30/3 ☆の商品情報

過去3ヶ月の「 カスタム ベンチャー 」の統計データ情報

「カスタム ベンチャー」 に関する落札商品は全部で 7 件あります。

平均落札価格

353,793 円

最高落札価格

1,331,000 円

最低落札価格

600 円

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過去3ヶ月の「 ベンチャー 」の統計データ情報

「ベンチャー」 に関する落札商品は全部で 1,005 件あります。

平均落札価格

32,415 円

最高落札価格

1,331,000 円

最低落札価格

1 円

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☆H16 ランドベンチャー 5MT カスタム車両 検30/3 ☆ の落札情報

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  • 落札価格:
    550,000
    入札件数:
    11入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    530,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2016年9月10日 1時59分
    終了日時
    2016年9月23日 22時13分
  • オークションID
    r162301214この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
スズキ 車種名
ジムニー
グレード名 ランドベンチャー 排気量 660 cc
年式 平成16年 (2004年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 148,068 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 パール 2トン
車検有効期限 平成30年3月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 TA-JB23W

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 460 リサイクル預託金 8,540 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 -    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
H16 JB23W ジムニーランドベンチャー 5MT カスタム車両!
 
・現車確認打ち合わせ、車の詳細説明、金額交渉などは、090-3581-3839 二宮までお願いします。
 
オークション早期終了する場合がございますので、お問い合わせ、現車確認などは、早めにすることを、オススメいたします。
 
・追加画像 69枚 http://yahoo.jp/box/_2mbmS
・スライドショー http://yahoo.jp/box/ll6L6I
・車検 H30/3/19 (乗って帰れます)
・2.5インチ リフトUP (ショック、スプリング)
・スタビライザー延長ブロック
・ランチョ製 ステアリングダンパー
・2.5インチUP用 偏芯ブッシュ交換済み!
・オリジン MUD-SR7 16インチアルミホイール 傷なし 超美品!
・TOYO マッドタイヤ 195R16 9部山
・Mテック中京 フロントパイプ (車検対応)
・社外リアマフラー (車検対応)
・インテークチャンバー+ステンレスパイピング
・ハイオク仕様 
・社外バンパー 前後
・フロントメッキグリルガード、スキッドプレート
・社外LEDテールランプ
・LEDバックランプ
・ナンバー移動キット ナンバー灯LED
・純正リーディング、トレーディングアーム、レッド塗装!
・カロッツエリア 楽ナビ+カロッツエリア USBプレイヤー
・ETC
・ハーフレザーシート(ヒーター付)
・電格ドアミラー(ヒーター付)
 
・外装
目立つ大きな傷、凹みはありません。H28/5にガラスコート施工してあります。写真撮影前にコーティングメンテナンス施工済み!ガラス全面撥水コート施工してあります。若干の錆はありますが、穴が開いたり、致命的な錆はありません。
 
 
・内装
走行距離が走っているので、運転席は擦れとへたりはあります。そのほかはキレイで、気になる臭いなどもありません。
 
・機関
エンジン、MT、デフ、足回り、エアコン、など問題ありません。オイル漏れ、白煙などもありません。
 
こちらの車両の前オーナー、前々オーナーは当方の知人で、メンテナンスなど車両管理などは当方が行っておりました。
 
ショック、スプリングのみのリフトUPでは、ステアリングジャダが出たり、直進安定性が低下したりしますが、リーディングアーム、トレーディングアームのブッシュをリフトUP用の偏芯ブッシュに交換及び、ステアリングダンパー装着により、ジャダが出なくなり、直進安定性も確保されております。
 
ブッシュ交換時に純正のアームを赤に塗装いたしました。
 
ハイオク仕様: ただハイオクをいれているのではなく、点火時期を変更することにより、ハイオクガソリンの性能を発揮出来る様になっております。(レギュラー仕様に戻すことも可能です)
 
インテークチャンバー+ステンレスパイピング+Mテック中京フロントパイプにより、低回転からパワーがでております。
修復歴に関して: リアの純正けん引フックを切断して、社外けん引フックに交換してあるため、{わからない}にさせていただいております。
 
文章、写真だけで、車の程度を100%伝えきれない事もありますので、現車確認、及び試乗していただけたら良いと思います。
 
質問なども、お気軽にどうぞ!電話対応も大丈夫です。
 
090-3581-3839 二宮まで!
 
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
極端に神経質な方、落札後、24時間以内に連絡の取れない方などの入札お断りです。
キャンセルの場合は20000円いただきます。
 
リサイクル料は、別途いただきます。
 
陸送可能、直接引き取りも可能です。
 
イタズラ入札お断り!!
新規IDの方、入札する場合は質問もしくは、電話にて連絡ない場合は、入札取り消します!
 
 
 
 

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