1982年CB750FB ノーマル、整備済、車検長いです。の商品情報

過去3ヶ月の「 1982 ノーマル 」の統計データ情報

「1982 ノーマル」 に関する落札商品は全部で 1 件あります。

平均落札価格

457,500 円

最高落札価格

457,500 円

最低落札価格

457,500 円

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過去3ヶ月の「 ノーマル 」の統計データ情報

「ノーマル」 に関する落札商品は全部で 38,477 件あります。

平均落札価格

7,729 円

最高落札価格

3,500,000 円

最低落札価格

1 円

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1982年CB750FB ノーマル、整備済、車検長いです。の1番目の画像
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1982年CB750FB ノーマル、整備済、車検長いです。 の落札情報

  • 落札価格:
    767,000
    入札件数:
    149入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    380,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年3月21日 20時54分
    終了日時
    2017年3月27日 23時2分
  • オークションID
    r184073407

出品者情報|評価コメント

  • 出品者
    norikasumire
  • 非常に良い・良い評価
    539
  • 非常に悪い・悪い評価
    0
  • 総合評価
    539100% )

商品画像

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商品説明

当方個人出品です。

この度どうしてもkawasakiのZが欲しくなり愛車を手放す決心をしました。

少年の頃スーパーホークⅢに乗っていてCBFに憧れており、FC、FBと2台目のCBFとして所有していました。

購入から拘って随分手を入れましたので、本当は複数所有したいのですが何台も愛せない性格で泣く泣く手放しますのでFの好きな方にお譲りしたいです。

では車両の詳細をご説明します。

まず私で3オーナーの車両で、外装、その他はオリジナルです。(タンクやフレームには当時のコーションラベルがあります)

小傷やデカールの劣化はありますが塗り替えではない当時からのオリジナルの良い年の取り方の個体だと思います。

機関は問題なく、昨年10月にプロショップにて車検整備、フロントフォークOH、キャブのフルOHを行っておりますので絶好調です。

外装はフロントフェンダーのみリペイントでオリジナル塗装ではありません。

基本ノーマルが好きなのでプラグコード、エアクリーナー、ウインカーステー以外はノーマルです。

ノーマルマフラー、センタースタンド、ノーマルミラーは後から手に入れて私が交換しました。

たまに画像の様にショート管を楽しんだりしていましたが、現在はまたノーマル状態です。

今回落札された方にはご希望ならショート管とナポレオンミラーは、サービスでお付けしますのでバリ伝世代の方にはいつでもグン仕様にする事が出来ます。

車両の細かい事は書ききれませんので、購入から近況までの全てを私のブログに記録しています(OH画像もあります)ので購入を御検討の方は良かったら覗いてみて下さい。

ここでのコメントより説得力があると思いますし、本気で購入の方には参考になると思います。

バイクをオークションで購入するメリットは、お店の店頭販売価格より安くて良い物を手に入れないと意味がありません。

安かろう悪かろうでは結局後からお金が掛り、お店で買うのと変わらないし、逆にそれより高くなる事が多いと思います。

私はこのCBFを自信を持って出品しています。

乗って帰れる保証が無いようなバイクではありません。

それならツーリングにも怖くて行けませんし・・

それなりに手を入れてますし日々調子を維持しておりますので、どうぞ乗って帰って下さい!(但し名変後ですが・・)

暖かくなれば、ツーリングがてら自走引き取りは楽しいと思います♪

現在の走行距離は25600Km、平成26年8月の車検証上の記載は22400Km

車検は平成30年9月までたっぷりあります。

900F用純正オイルクーラー装着、純正に拘りオイルホースも新品に交換済で、もちろん900F用のオイルポンプに換装しました。
これで旧車にありがちな真夏の熱ダレもOKです。

目に付くメーター周りが汚いのは私は嫌なのでメーターパネル、クッション、インジゲーター部分は新品交換しています。

バッテリーも昨年交換済、タイヤも前オーナーが交換してくれていてまだ8部山あります。

タンク内も錆は無く前オーナにより内部のコーティング済み。(処理の出来はイマイチです・・)

チェーンは昨年11月に新品交換、同時にオイル交換済。

キーは新車時からのオリジナルキーが1本と予備1本。

その他ポイントカバーや細かい部分も新品に交換しましたが、その辺りの詳しくはブログを参考にしてください。

ウイークポイントは車検時にリアブレーキの引きずりを指摘されました。

特に気にならなかったのと、すぐに必要ではないと言われたので自分でOHしようと純正のシールを購入していますので差し上げます。

あと数週間乘らないと掛かりに時間が掛かります、これは購入時は酷かったのですが、キャブをOHして改善されましたが最新のインジェクションのバイクの様にセル一発という訳にはいきません。

これから、バイクシーズンです!

購入後、そのまま安心して乗り出せますのでぜひツーリングに出掛けて下さい!

もちろん、整備済みですが古いバイクですので絶対何も無いとは言いません。

フルレストア、エンジンフルOHではありません。

予期しないトラブルもあるかもしれません・・

細かい傷や錆も普通にありますし、オイルの滲み等もあると思います。

その辺りの旧車を所有する事の当たり前の事をご理解頂けるオーナーにお譲りしたく宜しくお願い致します。

お引き渡し後は、あまりにも説明と違う場合を省き基本的にNC、NRとさせて頂きます。

自動車税は落札価格とは別に月割りでご負担お願いします。

当方個人ですのでローン等のご相談は出来ませんので宜しくお願いします。

自走で乗って帰る場合は落札後、プレートと書類をお送りしますので名義変更後、当方に車検証をメールでお送り頂きプレートを持参でお越しください。

BAS等での発送は行いますが、その場合はデポまで自走しますので、搬入後プレートを送りますので、名変後車検証をメールでお送り頂き

最寄りのデポにご自身で引き取りをお願いします。(デポまでの搬送料金などは不要です)

※当方名義のまま、お引き渡しは致しませんのでご理解をお願い致します。

また現車確認も出来るだけ対応致しますので、可能な方はご連絡お願い致します。

それでは宜しくお願いします。


車両の詳細のブログです。

CB750Fのカテゴリーをご覧ください

paripor.exblog.jp






(2017年 3月 21日 21時 22分 追加)
車検証をメールでお送り頂くというのは、名義変更後の車検証を画像で頂き、名変完了の確認をさせて頂くという意味です。


(2017年 3月 22日 8時 34分 追加)
訂正
 
リアサスは社外品でしたので訂正させて頂きます。


(2017年 3月 24日 10時 14分 追加)
◆現車確認にバイクショップオーナーの方もいらっしゃいました、車両は大変気に入って頂け程度が良いとの評価を頂きました。
あくまでも主観ですが、現車確認にお越しになれない方へ参考までに、ご報告いたします。
 
◆ショート管はモリワキ製ではございません、ワンオフのマフラーと聞いております。
 
◆前オーナーから頂いた新品のブレーキパットや予備のキャブのOHキット(私は山之内製のKITを使用したので・・)やそのうちに交換しようと購入したパーツ等も必要であれば差し上げます。
 
◆私自身もオークションでバイクを買うのに非常に心配でした。
だからこそ届いて、がっかりしない様に全ての情報の公開と、出来るだけ良い状態でお引渡し出きる様に致しますので宜しくお願い致します、ただ現車確認にお越しになられた方々に良い評価を頂きバイク談義する度に、なんだか手放すのを考え直したりしています・・
 
もし急に終了していたら、申し訳ありませんが気が変わったものと御理解下さい・・
 
 


(2017年 3月 25日 14時 58分 追加)
ショート管とAZミラーは御希望ならサービスでお付けする、と記載しておりますが差し上げるという意味で
サービスで取り付けしてお引渡し、ではございません。
サービスパーツは全て別送とさせて頂きますので宜しくお願いします。


(2017年 3月 25日 22時 29分 追加)
発送について訂正致します。
BAS等の発送の場合、プレートと書類を先に送らせて頂き、名義変更を確認させて頂いてからデポに搬入、発送致します。デポまでは自走ではなくトランポにて搬入します。

(2017年 3月 27日 9時 11分 追加)
沢山のウォッチリストの登録ありがとうございます。
昨日、次のバイクの契約を済ませました。
毎日悩んでいましたが、現車を前にすると一撃ですね。(笑)
これでもう気は変わりませんので、引き続きオークション終了まで、宜しくお願い致します。

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