ご覧頂きありがとうございます。

平成16年5月登録 ハリアー300G 4WD になります。 走行はかなり多く147000ｋｍ程走っております。当方自動車販売業でも修理業でもございませんが

自動車関係の仕事を自営で営んでおります。このハリアーは当方のお客様の弟さんが乗られていたクルマです。新車で購入以降、身内内での名義変更や法人名義への変更

を何度かされておりますが、実質ワンオーナーになります。

個人的に乗るつもりで譲って頂きましたが「車検の満了」と「他の車が欲しい」そんな理由で今回売却します。

最初譲って頂く話を頂いた際には「こんな過走行な年式の古いクルマなんかいらん！」って感じでしたが実際現車を拝見させて頂いた際には「めちゃくちゃ綺麗やん！」

「レザーシートやし！」「純正エアロ付いてるやん！」「ホイールも純正やけどなんか格好良いやん！」「メーカーオプションのJBLオーディオ付きやん！」と興奮してしまい譲って頂く事と

なりました。

購入決断以降「一抹の不安」も勿論あるにはあったのですが、必要書類を頂いた際にとんでも無い枚数の「点検記録簿」を頂きました。勿論全て「トヨタディーラー」にて実施です。

ざっくりですが・・・・・

まずは1年点検の記録簿から

平成17年5月 約15000ｋｍ  平成18年5月 約27000ｋｍ  平成22年11月 約93300ｋｍ  平成26年4月 約117000ｋｍ  平成28年4月 約136000ｋｍ

更に車検かな？

平成19年4月 約40400ｋｍ  平成21年5月 約71000ｋｍ  平成23年5月 約98000ｋｍ   平成25年4月 約111000ｋｍ  平成27年5月 約124000ｋｍ

なんと6か月点検まで！！

平成21年10月 約77000ｋｍ  平成22年10月 約93000ｋｍ  平成23年10月 約101000ｋｍ  平成24年11月 約109000ｋｍ  平成25年10月 約113000ｋｍ

平成26年10月 約120000ｋｍ  平成27年11月131000ｋｍ  平成28年10月 約141000ｋｍ


枚数に驚愕したと同時に「自分の決断に間違いは無かった・・・」と感じました。 新車購入後から5年は毎年点検。5年以降は半年ごとに点検している感じです。

「どんだけ心配性やねん！」と突っ込みたくなる程です。整備内容は良くも悪くもディーラー整備ですので「容赦無し」です。記載するのがかなり手間ですので省略します。

タイミングベルトは当然ですが平成23年の98000ｋｍ時に交換済みです。（当然ですよね） ブレーキパッドもまだまだ大丈夫です。

エンジンオイルライン洗浄やスラッジナイザー、カーボナイザー等も施工されてます。（ディーラーさんの言われるがまま整備でしょうか？）（笑）

とりあえずかなりの整備費用は掛かっていることは間違い無い様です。


当方今年の3月末に譲って頂きました。車検までとりあえず乗ろう！と約1000ｋｍ程乗りました。当たり前ですが調子は良いです。当方で手を入れたのはステアリングスイッチの

塗装（スポーク部分のシルバー部分）とバンパーの傷補修とダッシュボードの割れの補修（マシになる程度の簡易補修です）更にリアホイールが少し奥に入って見えるので

30ミリのワイドトレッドスペーサーを装着しました。あと元のフロントグリルが好みでは無かったので純正グリルに変更しグリルとエンブレムをブラックアウトしました。

パールホワイトのボディと大口径ホイール+スペーサーと純正エアロの為か普通のハリアーより何故か大きく見えます。（個人的には気に入ってます）


外装の傷に関してですがフロントグリル横（ボンネット部分）に薄い傷がございます。（下地までいってませんので目立ちません） 以外は目立つ傷はありません。

勿論小さな傷（飛び石キズ位の大きさ）は有りますがかなり綺麗な方だと思います。（結構自信あります）

又、リアスポイラーの上部のクリア剥げ等もございません。

タイヤも6から7部山位はありますのでまだまだ御使用頂けます。（ブリジストン製） ホイールのガリ傷も軽微な程度です。（タッチアップ補修済み）


内装も年式、走行の割には大変状態も良いと思います。使用による運転席のシートのシワはございますが、破れ等はございません。

エアコン、パワーシート、パワーウインド等の電装品も問題無く作動しております。オーディオはＣＤは問題無く再生できますが、ＭＤが調子悪いです。


譲っていた際に「事故無し」との事で譲って頂きましたが右のフェンダーの固定ネジを外した形跡がございました。おそらく事故では無く傷の補修だと思います。

念のためフロントバンパーを外して確認しましたが特に問題はございませんでした。

5月26日に車検切れました。昨日まで車検を受けるか？手放すか？悩みに悩んだ挙句売却を決意しました。現在車検切れ状態です。

引き渡しは名義変更後のトラブルが嫌なので「原則として一時抹消渡し」で考えております。予備検渡し等も時と場合によっては対応させていただきますが、

その場合は事前に「車庫証明を取得頂ける方のみ」とさせていただきます。その際には予備検手数料（15000円+税）と月割の自動車税のご負担お願いします。

予備検の手数料は当方自身で取得しません。外注業者にて行いますのでご了承下さいませ。

※抹消渡しの場合 落札金額+リサイクル費用

※予備検渡しの場合 落札金額+リサイクル費用+予備検費用+月割自動車税となります。

上記内容の車両ですが「年式も古く、走行も多いです」お約束ですが「ノークレーム、ノーリターン厳守」でお願いします。

当方としては事前に現車確認頂ける方に落札頂きたいと考えております。現車確認無しで落札される場合はそれなりの覚悟をもってご入札頂きたいと思います。

「値切る方」「質問がふざけた方」「運転免許の無い方」「落札者都合でのキャンセルの多い方」「評価の悪い方」「当方判断で非常識と思われる方」は絶対に入札しない様

お願いします。

現在までにそれなりの件数の取引をさせて頂いております。当然、色々な方と取引させて頂きました。質問頂いた方や入札頂いた方の評価等の履歴は

かなり細かくチェックさせて頂いております。「この方との取引はチョット・・・・」の場合は勝手ではございますが入札の取り消しをさせて頂く場合がございます。

当方としましては「紳士的」「常識をお持ちの方」との取引をしたいと考えております。「横柄な方」「オラオラ系」の方は当方は得意ではございません。と言いますか「大嫌い」です。

又、中古車の出品ですので極度な神経質な方のご入札もお控え下さい。

当方、今回の出品は「お商売」と考えております。個人の気楽な個人売買とは思っておりません。売りたいが為の「調子イイですよ！」とか「程度極上ですよ！」とかは基本言いません。

仕事柄、現在のコンディションは問題無くても「中古車ですので当然整備は必要」だと思いますので適当な気休め的な事はお伝えするべきで無いと考えます。

金銭の授受が発生する取引ですので「落札者様はお客様」と思って対応するつもりです。引き渡しの際にも内外装のクリーニングの実施後の引き渡しさせていただきます。

又、引き渡し時に「売買契約書」を作成させていただきますのでその際に「運転免許証」のご提示をお願いします。

当方の車両の保管場所ですがＪＲ和歌山線「五条駅」徒歩１０分の場所に保管しております。

現車確認の際には「質問」にメールアドレスか携帯番号を記載頂きましたら「非公開」にてこちらからご連絡差し上げますので宜しくお願いします。

落札後のキャンセルはお受けできません（キャンセル費用３００００円）ので慎重にご検討下さいませ。