☆★カワサキ250SS・マッハⅠ改造多数/ほぼフルカスタム!?(KH250)★☆の商品情報

過去3ヶ月の「 カワサキ カスタム 」の統計データ情報

「カワサキ カスタム」 に関する落札商品は全部で 868 件あります。

平均落札価格

91,102 円

最高落札価格

4,501,000 円

最低落札価格

1 円

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過去3ヶ月の「 カスタム 」の統計データ情報

「カスタム」 に関する落札商品は全部で 107,343 件あります。

平均落札価格

23,021 円

最高落札価格

18,950,000 円

最低落札価格

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☆★カワサキ250SS・マッハⅠ改造多数/ほぼフルカスタム!?(KH250)★☆ の落札情報

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  • 落札価格：
    465,000円
    入札件数：
    28（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    398,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年7月15日 0時5分
    終了日時
    2017年7月21日 1時45分
  • オークションID
    r199568070 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

♪♪当方のオークションをご覧頂きありがとうございます♪♪

♪ ♪
♪ ☆★Kawasaki 250SS★☆ ♪

≪商品紹介≫
○「カワサキ２５０ＳＳ（マッハ１）」、中古車。

≪製造メーカー≫
○KAWASAKI

≪商品状態≫
○年式は１９７５年式。走行距離はメーター交換のため不明です。（車体番号＝S1F-202XX）
○現在キックは下りますが、エンジンはかかりません。（一週間前にはかかりました）乗らずに６ヵ月以上放置していましたので乗り出しには整備が必要です。
○カギは純正品です。
○改造箇所が多数あります。
・外装オールペイント
・タンク内部のコーティング
・シートは強化FRPのリプロ品
・前後足周りをヤマハＦＺＲ２５０Ｒ（３ＬＮ）純正に交換
・テーパーローラーベアリングに変更
・ヤマハＦＺＲ２５０Ｒ（３ＬＮ）純正のフロント廻りを取り付け（フロントフォークのアウターチューブは3LNからR1-Zに変更）
・マッハ1のステムシャフトをヤマハＦＺＲ２５０Ｒ（３ＬＮ）の三ツ又に打ち込み
・スイングアームはヤマハＦＺＲ２５０Ｒ（３ＬＮ）用を使用（黒色に塗装していますが一部剥がれ有）
・キャブレターはTM24キャブレターをジュラルミン製のインテークマニホールドに合わせて取り付け
・Ｋ２テック製クロスチャンバーを装着（全体的に錆があります）
・KL250用のドライブスプロケットを取り付け(５２０チェーン)
・フレームはピボット部分をモナカ構造に変更し強化しています。
・ピボットシャフトはクロモリ鋼で長さを合わせて製作
・ポイント点火方式を、ポイントレスのトランジスタ点火方式に変更
・ブレンボの４ポットキャリパーを取り付け
・他車流用バックステップ（前オーナーが逆パターンで組んでいたものを正チェンジに組み直したので動きが悪く要調整です）
・リアブレーキシャフト部分のゴム部品が劣化しています。部品交換、オーバーホールが必要です。
・メーター、ミラー、ウインカー、ライトステー交換
・その他色々、画像でご判断ください。（外したノーマルパーツはありません）

○自賠責保険はありません。
○現在ナンバー付です。名義変更の手続きはは落札者様でお願いいたします。
○きちんと整備してから出品するつもりでしたが、腰を痛めてしまい作業が困難になってしまったので現状で売り切ります。

≪注意事項≫
○中古品、古い車両の為、傷・汚れ・錆・劣化・不具合等あります、ジャンク扱い・ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
○車両の発送はできません。　引き取り限定でお願いいたします。（配送をご希望の場合は落札者様ですべての手続きをしていただければ対応いたします）
○代金の支払い方法＝銀行振り込み（埼玉りそな銀行）またはかんたん決済
○車両の保管場所は「埼玉県狭山市根岸」です。
○悪戯入札防止のため、新規の方・評価が悪い方、または評価を見て不安と思えるような取引を過去にされてる方は入札を取消させていただきます。（オークション終了後でも落札者の削除をいたします。）
○落札後のキャンセル・お取引方法の変更には一切応じられませんので説明・注意事項を良くご確認の上、ご入札下さい。
○都合により当方からの落札後の連絡が、オークション終了より１～３日後になる場合がありますのでご了承ください。

※上記注意事項に同意いただけない場合は絶対に入札しないでください。　

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