☆YAMAHA V-MAX☆ H2年 2WE 逆車 Vブースト ☆綺麗!!☆ 後期用フロント足廻り フルエキマフラー他 ☆Custom☆ エンジン好調! ☆車検H30.6☆の商品情報

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過去3ヶ月の「 フルエキマフラー 」の統計データ情報

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平均落札価格

67,181 円

最高落札価格

1,799,000 円

最低落札価格

1,000 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「☆YAMAHA V-MAX☆ H2年 2WE 逆車 Vブースト ☆綺麗!!☆ 後期用フロント足廻り フルエキマフラー他 ☆Custom☆ エンジン好調! ☆車検H30.6☆」 は 「フルエキマフラー」 を含む落札商品の中で、全335件中およそ 15 番目に高額です。

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☆YAMAHA V-MAX☆ H2年 2WE 逆車 Vブースト ☆綺麗!!☆ 後期用フロント足廻り フルエキマフラー他 ☆Custom☆ エンジン好調! ☆車検H30.6☆ の落札情報

☆YAMAHA V-MAX☆ H2年 2WE 逆車 Vブースト ☆綺麗!!☆ 後期用フロント足廻り フルエキマフラー他 ☆Custom☆ エンジン好調! ☆車検H30.6☆の1番目の画像
  • 落札価格：
    294,000円
    入札件数：
    87（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年10月20日 9時16分
    終了日時
    2017年10月25日 22時55分
  • オークションID
    r212652645 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ☆YAMAHA V-MAX☆ H2年 2WE 逆車 Vブースト ☆綺麗!!☆ 後期用フロント足廻り フルエキマフラー他 ☆Custom☆ エンジン好調! ☆車検H30.6☆の1番目の画像
  • ☆YAMAHA V-MAX☆ H2年 2WE 逆車 Vブースト ☆綺麗!!☆ 後期用フロント足廻り フルエキマフラー他 ☆Custom☆ エンジン好調! ☆車検H30.6☆の2番目の画像
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■商品説明

☆YAMAHA V-MAX☆ H2年 2WE 逆車 Vブースト ☆綺麗!!☆ 後期用フロント足廻り フルエキマフラー他 ☆Custom☆ エンジン好調! ☆車検H30.6 全国配送OK☆
・・・商品説明・・・
当オークションをご覧頂きありがとうございます。

詳細な画像をご覧頂くために、パソコン等よりご覧下さい。


☆ＹＡＭＡＨＡ　Ｖ－ＭＡＸの出品です。☆





ー車両詳細ー

多少の経年による錆等ありますが全体的に綺麗で程度良好な逆車Ｖ－ＭＡＸのカスタム車両となります。
エンジンはセルワンウェイクラッチ新品交換済みで一発始動。アイドリングや吹け上がり等も問題なく調子良好な車両です。
車検付きなので名義変更の費用のみで乗り出しが可能です。

登録につきましては落札者様ご自身での登録手続きとなり、費用は概算で￥1,000程度です。

また、別途費用にて登録代行も承っております。☆落札後お気軽にご相談下さい☆


車名：ＹＡＭＡＨＡ　Ｖ－ＭＡＸ

排気量：1200cc

車体番号：ＪＹＡ２ＷＥＥ０ＸＬＡ０１２＊＊＊

初度登録：平成2年12月

車検：平成30年6月

メーター表示距離：23,053mi

車検証記載距離：平成28年22,700㎞　　　　平成26年22,700km　　距離単位相違(車検時の記載ミスと思われます。)

カラー：ダークバイオレットパール（オールペイント車）

書類：自動車検査証　　自賠責保険証明書　　譲渡証明書

鍵：６本
　（メインスイッチのみ　2本　　メインスイッチ・タンクキャップキー　1本　　ハンドルロック・ダミータンクカバーキー　3本）


ー車両状態ー

・エンジン始動状態は、セルにて一発始動で好調です。

・アイドリング及び吹け上がりも現状問題なく調子良好な車両です。

・タンク内見える範囲綺麗です。

・フロントフェンダー先端部に小傷ありますが、その他の外装は傷無く艶もあり綺麗です。

・その他、多少の経年による錆や腐食等ありますが全体的に綺麗で状態は良いです。

・外装の詳細、その他コンディションに付いては追加画像にてご確認お願い致します。

・車両は屋根付き保管しておりますのでご安心下さい。


ー消耗品等ー

タイヤの山：フロント　6分山前後（溝部にヒビあり）　　　リア　7分山前後（溝部に若干ヒビあり）

ブレーキ：フロント　約4.0㎜　　　　リア　約2.5㎜　

バッテリー：充電してお渡しいたします。

フロントフォーク：オーバーホール　インナーシール新品交換済み


文章での説明には限界がありますので、細かなことを気にされる方はご自身で現車確認して頂き、ご入札お願い致します。

尚、現車確認の際は下記項目を記載の上、 irna5111g@yahoo.co.jp までご連絡下さい。

①タイトル　　②お名前　　③ご住所　　④電話番号　　⑤ヤフー ID


現車確認が不可能な方は、気になる点をご質問頂きご納得の上、ご入札お願い致します。


最近極一部の心無い方からの悪戯入札が増えてきています。真剣にご購入を検討されている方々にご迷惑が掛かりますので、
購入意思が無い方の悪戯入札回避の為、新規IDの方や評価が著しく悪い方、過去の評価に当方が不安を感じる方の入札を
取り消す場合がございます。
また、新規IDの方や評価が著しく悪い方で、ご購入を検討されている方は購入意思確認の為、 irna5111g@yahoo.co.jp まで
下記の項目を記載の上ご連絡下さい。

①タイトル　　②お名前　　③ご住所　　④電話番号　　⑤ヤフー ID


ーカスタム・変更箇所ー

・後期用フロント足廻り
　　　　　　　　トップブリッジ＆ステム
　　　　　　　　ф43mmフロントフォーク
　　　　　　　　ディスクローター＆４ポットキャリパー等

・フロントメッシュブレーキホース

・ウインカー　　リアの左右レンズにクラック有り。(光漏れはありません。)

・メッキハンドルポスト

・フロントブレーキマスターシリンダー（ニッシン）

・クラッチマスターシリンダー（ニッシン）

・メッシュクラッチホース

・ミラー

・グリップ

・グリップエンド

・強制電動ファンスイッチ

・外装同色エアーダクト

・外装同色ラジエーターサイドカバー

・タコメーターユニットカバー＆エアーダクトメッシュ＆ラジエーターグリル グレーメタリックペイント

・メッキキャブレターダイアフラムカバー

・外装同色シリンダーブロックサイドプレート

・フルエキマフラー（忠男）JMCA:02149211

・サブフレーム

・エンジンガード

・ニーグリッププレート

・張替えシート

・外装同色サイドカバー

・外装同色タンデムバー

・リアウェーブディスクローター

・ルーカステールランプ（キジマ）


☆画像多数掲載しておりますので、ご確認下さい。☆





注意事項を含めた全文をお読み頂き、ご理解ご納得の上ご入札お願い致します。
・・・支払方法・・・
ーお支払い金額ー

・直接お引き取りの場合は、落札金額のみです。

・高栄運輸の場合は、落札金額 + 送料です。

・ビーエーエスの場合は、落札金額 + 送料 + デポ持込み料\5,000です。


ーお支払い方法ー

・銀行振込み
　　　ジャパンネット銀行

　　　みずほ銀行

・かんたん決済

ローンのお取扱いはしておりません。


ーお支払期限ー

※落札日より銀行営業日２日以内の入金決済をお願い致します。

※店頭での現金によるお支払いはお受けしておりませんので予めご了承下さい。
　上記、決済方法でお願いします。
・・・発送方法・・・
全国陸送にて発送いたします。

（株）高栄運輸BHS　

　　　http://www.koei-tr.com/

（株）ビーエーエス　

　　　http://www.bas-bike.jp/

　　　　　藤沢デポまでの持ち込み料5,000円


書類は別途着払い発送いたします。


・・・注意事項・・・
○当方出品車両は「走る・曲がる・止まる」の条件を満たした上で、軽度な点検等を行って出庫しておりますが、乗り出し前の納車整備や
　予防整備等は行っておりません。
　納車整備前の車両となりますので、お乗りになる前にご使用用途に合わせた点検整備を行い安全にお乗り下さい。

○基本的に「走る・曲がる・止まる」が確保されていない車両につきましては、二級整備士により最低限の修理・整備（パーツ交換を伴う場合は中古品または
　新品にて対応）を行い、　現状問題無い状態で出庫しております。
　尚、販売車両はインターネット販売ですので、一般のバイク販売店(店頭販売)の車両と違い、お引き渡し後の保証は付いておりません。
　あくまでも現況優先の現状販売となります。
　中古バイクということをご理解して頂き、いつ・どのタイミングでコンディションが変化するかは分かりませんので、神経質な方や
　細かな事を気になさる方は入札をご遠慮下さい。

○車両コンディションについては万全を期して出庫しておりますが、車両お受取後において、修理費用が掛かる不具合が発生する場合も
　あるということをご理解して頂き、自己責任で必要に応じて点検整備や部品交換を行って下さい。
　また、消耗品に関しましては、お早目の交換を宜しくお願い致します。
　薄利で出品していますので、当方で整備・修理等の費用を負担することは如何なる場合においても一切できませんので予めご了承下さい。
　少しでもご不安を感じられる方はトラブル防止のため、ご入札をお控え下さいますようご協力お願い致します。

○発送、納車前には必ず試運転等再チェックを行い問題が無いない状態を確認してから発送しております。
　陸送・デポ止めでのお引渡しにつきましては長時間トラックに揺られて移動しているためスパークプラグのかぶりや、キャブレターの
　オーバーフロー、バッテリー上がり等が起こり得る可能性があるということをご理解下さい。
　トラブル防止のためご納得頂けない場合は直接店頭にてお引き取りをお願い致します。

○中古車両となりますので、年式や距離相応に錆、傷、汚れ、経年劣化等は必ずございます事をご理解の上入札お願い致します。
　また、車両の傷、機関を含めた全体的なコンディション等の感じ方には個人差がありますので現車確認の上ご入札下さい。

○見落とし・記載もれ等もありますので、疑問や不安な点がある場合や細かなことを気にされる方は、オークション終了前に現車確認を
　お願い致します。

○短距離での試運転確認の為、最高速や長距離走行時の状態につきましては正確に回答できませんので予めご了承下さい。

○出品車両は保証付き中古車とは異なり無保証現状販売となりますので、ご理解ご納得の上、ご入札をお願い致します。

○自走でのお引き取りの場合は、全て自己責任にてお願いします。その際、事前に名義変更を済ませて、ご自身名義のナンバーでのみ可能と
　させて頂きます。
　尚、バイク店が販売している保証付きバイクではありませんので途中トラブルがありましても修理・返品等の対応はお受け出来ません。
　また車両不具合による事故や怪我、トラブル等も同様となります。

○遠方で現車が確認できない方は画像にて判断して頂くか、気になる点はご質問頂き納得の上ご無理のないご入札をお願い致します。

○落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。

○落札後は２４時間以内のご連絡(落札者様情報のご入力)をお願い致します。
　その間にご連絡が無い場合は「落札者の都合」によりキャンセルとさせて頂きます。
　その場合落札者様に「非常に悪い」の評価が付きます事を予めご了承下さい。

○落札日より銀行営業日２日以内に入金決済をお願い致します。
　ご連絡が取れない場合は「落札者の都合」によりキャンセルとさせて頂きます。
　その場合落札者様に「非常に悪い」の評価が付きます事を予めご了承下さい。

○落札後は、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルと記載しているのにもかかわらず、お客様の都合によりキャンセルをする
　落札者様がおります。
　落札後にキャンセルされた場合は、それまでにかかったオークション費用と落札代金の10％をキャンセル料としてご負担頂きます。
　また 、お引渡し後の陸送を伴うキャンセルにつきましては、陸送費を全額ご負担頂きますのでご了承下さい。


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