☆ジムニーに乗りたい方にお譲りします。距離と現状を考えてジャンク扱いです☆
もう少しかかるであろう「てまひま」「お金」を考えて即決金額を設定します。
・距離はとっても多いです。27万キロ走っています【止まる曲がる走る問題ありません・異音もありません/是非、ご自身で確認してください】
田舎道を一定の速度で走ってきているため、ATトルコンへの負担は少なかったと聞いてます。
【現在は、家族のものが本州へ一度持っていたために関西のナンバーが付いております/名義変更は簡単です】
・ATジムニーとしては燃費がとても良く、夏場で13㎞/１L走ります。【調子良くターボをしっかり回すと悪くなります。タービンからの異音も無し】
☆前オーナーから譲り受け、車検を取るために手をかけてきました。【他の車両入れ替えの為、この度サードカーであるジムニーを減車いたします】
☆フレーム・エンジン・冷却系・制動系の基礎基本に手が入っています。
・フレーム補強修理（ジムニー特有の錆への対応）/フロントウインド新品交換/ラジエターアッパー部新品+冷却系整備（冷却水新品）/フロントブレーキシュー+リアライニング新品後走行1000㎞/エンジンオイルフラッシング（オイル新品） +ワコーズフューエル１/スタッドレスタイヤ6部山購入装着/ノーマルバンパー/ノーマルハンドル有 【計15万円程】
・基本的な部分を直すために手間と暇とお金を半年間かけてきています。しかし、あと少しお金と手間がかかりそうです。
主なところではフォークブーツにひびが見られます。マフラー取り付けのビビり音が気になります。
・若干オイルが染み出ています。オイルクーラーあたりかと推測されます。【ジムニーの持病です。このあたりだと安価で直ります。ネット検索/ジムニーオイルクーラー】
・外装がとても綺麗な車…ではありません、この時代のジムニーには当たり前に錆やボディの腐れ部分があります。【ラダーフレームの錆は修理+補強しました】
・内装は清潔に保っています。（←主観です→）前オーナーが美装施工後に譲渡。エアコンもヒーターも十分に機能しています。【オーディオは現在ありません】
・タイヤはスタドレスタイヤ、ホイルは写真のアルミではなく純正の鉄のものとなります。
☆現状をご理解いただいたうえで、是非、ご検討ください。【現車確認は夜6時以降と休日であれば対応できます】
・職業柄、平日の日中は、電話・メール等全く対応できません。ご容赦ください。
☆趣味として持っている車ですのでこちらで整備や車検は行えません。【旭川のディーラー系に車検を請け負ってくださる会社を紹介することはできます】
・ナンバーが付いているので乗って帰ることができます。【陸送などについては、落札者様がご準備ください】
☆個人ですので消費税はもらいません。【落札代金+リサイクル預託金をお願いいたします】
☆ある程度、ご自身が車への知識と愛情がある方にお勧めします。【安いからといって、至極一般の方が喜んで乗っていただける車ではありません】
